G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Ну сборщики если ошибки обнулят и они больше не выскочат, то повода для беспокойства и смысла еще куда-то ехать не вижу.

 

Плюсану эту версию. А то, что ошибка появилась спустя полдня, - машина решила изменить положение заслонок не сразу, а после того, как основательно прогрелась. Чем не объяснение?

 

Чек загорается при снятии бампера из-за отключения датчика температуры наружного воздуха. Лечится сбросом ошибок. У самого так было. Всегда под рукой OBD link и BimmerLink

В Европе также чистят скорлупой. Профильные каналы ютуба об этом красноречиво говорят. Особенно Прибалтика.

 

Просто программно, пробег 213к

Послe снятия бампера заслонки остаются на месте. Как уже писали - проблема в датчике наружной температуры, который вместе с бампером ампутировали.

 

Докладываю по поводу сервисной акции перепрошивки мозгов для коллектора.
Сегодня позвонил дилер, сказал что гарантийные запчасти пришли, подъезжайте. Записался на завтра. Через какое-то время перезвонил мастер и сообщил что авто попадает под акцию прошивки мозгов, надо делать. Ни на почте, ни в приложении до сих пор инфа по акции не появилась. Машина 630d 2021 17к пробег.
Думаю все 630d попадают под эту акцию, так что лучше самому дилеру набрать и не затягивать.

 

Все подтвердилось и с оценкой, и с стоимостью полиса
Niknolty красавчик и суперпрофи

 

После обновления ПО по отзывной , вернулись новости- погода. надолго?

 

Мы равняемся на тебя!

 

Случилась тут неприятность - перестало работать одно полукольцо ДХО.
Заказал блок, прождал месяц, полез менять - а эффекта ноль.
Новый блок работает хорошо, а световод не светится.
Снял фару, посмотрел на световод - а там вот это:

На фото подготовка к обработке
Оплавило световод диодами. Пришлось срезать оплавленную часть. Около 3 - 4 мм срезал, пока более-менее прозрачный пластик пошел. В итоге все заработало, немного снизилась яркость на этом полукольце (если не знать - то и не заметишь), т.к. световод теперь находится дальше от диодов и не такой гладкий с торца как в молодости.

 

Кто был недавно на ТО у московских дилеров? Сегодня звонили из Б-Х, разговорился, говорят, что льют теперь Ravenol 5w30, остальные расходники все оригинал. Что за Ravenol такой, не стремно такое лить или у всех дилеров оригинальная жижа кончилась?))

С апреля езжу с этим уведомлением, в то время 3 приёмщика разных ОД отговаривали меня ее обновлять, типа если что-то не так пойдет и положат блок двигателя, то с поставкой нового от фрицев возникнут проблемы. А кто где обновлялся в Москве? Мне на ТО скоро, возможно решусь и сколько времени на это уходит?

 

Пожалуй, тут тоже поделюсь догадкой.

Есть подозрение, что акция вот только только докатилась до РФ, все остальные уже “обновились” - https://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1891695

Моя догадка в том, что из-за торгового эмбарго исправить проблему заменой дефектных деталей на исправные нельзя, - вот и придумали программное обновление.

Также бытует мнение, что обновление «прошивки» всего лишь поспособствует тому, что а/м активирует «чек» несколько раньше, чтобы не допустить совсем уж драматических последствий.

Рекомендую почитать, что пишет NHTSA (см. ссылку выше). Для тех, кто силён в немецком, есть такая ссылка.

 

Короче,лучше не обновлять) я лично не поеду. У меня и чип стоит,слетит наверняка при обновлении

 

Я на таком откатал 265 часов, правда там литруха Шеловского из остатков роскоши была влита. Т.е. залил 1,5 литра Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 и 5 литров RAVENOL HLS 5W-30. Отработку вчера отдал в лабу на анализ. Через 5 дней будет результат.

 

Серьезный подход))

 

Доверяй, но проверяй!

 

Результаты в "студию", пожалуйста.

 

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Машина рест. GT 630d

Садясь в авто Iphone 13pro подключается к машине через Блютус и громкость (уведомления и звонок) в телефоне взвинчивается до максимума. Покидая авто, настройки телефона сохранятся в максимальной громкости и так каждый раз. Принудительное снижение громкости телефона при нахождении в авто, не приводит к результату, громкость телефона автоматом повышается до максимума. Приходится каждый раз покидая авто снижать звук телефона.

 

Попробовать перезагрузить ГУ нажатием и удержанием громкости 30 сек. Потом удалить айфон из списка устройств. Добавить. Если не поможет, то ждать новой прошивки айфона или ГУ.

 

Если не секрет, какова стоимость анализа ?

 

От 2500 до 5600 руб. Зависит от количества исследуемых показателей. Заказал максимальный за 5600. А то и так уже год анализы не делал

 

У меня с Х5 такие непонятки. Правда, у меня все с точностью да наоборот - звук отключается (потом никто дозвониться не может - я банально не слышу). Как решить не знаю. Знаю лишь, что проблема плавающая.

 

Ребят хелп!
не могу чето разобраться, вроде при открытии разными ключами на которые назначены разные водительские профили , судя по описанию должны восстанавливаться настройки : зеркал, сидений, руля и настроек мультимедиа. по факту переключается всё кроме настроек сидений , почему то.
покопался в инструкции, полазил в настройках , проверил что в каждом профиле стоит галочка "восстанавливать последнее что то там". попробовал и с ней и без неё. все равно при открытии машины кресло водительское не двигается.
что то не так делаю?

стоит сказать что у меня один ключ в опции "display key"

 

В продолжении темы про масло, АД предлагает по акции плеснуть какое-то CWORKs за 11₽, либо оригинал за 26₽ (Для 640d). Складывается ощущение, что у московских дилеров челендж проходит, кто больший ноунейм предложит залить клиентам)). Если я правильно сделал выводы по итогам прочтения ойл клаба, то и то и то говно, в смысле ранее упомянутый равенол и цворкс((

 

А до этого "топили" только за оригинал!

 

Голод не тетка, видимо)))

 

Равенол - табу на ойлклабе, что там можно было про него прочитать?

 

Почему? Антихрист и там насрал?

 

Ну как раз и прочитал первопричину этого табу, обосрались, начали быковать их и слили

 

Если я конечно правильно интерпретировал суть замеса)))

 

Неделю назад АД на Вернадского на ТО залил оригинальное БМВешное шелл вроде