Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Не помню, кто-то из форумчан масло меняет через 6-7 тыс., а воздушный фильтр двигателя через 30 тыс.

 

На кого рассчитана эта цена?)))

 

В Краснодаре есть живые Иксы, цены раза в три ниже. На каких условиях не уточнял, правда.

 

Один дурак покупает, второй продает)

 

Там ребята серым импортом завозят ))) с НДС цена выше)) а так да , есть машины в поставке )

 

Может это броневик?

 

Оптимально через 10 тыщщщ фильтра и масло. Вот закончилась гарантия ,терь так и буду как раньше менять.

 

сегодня пригнал машину на ТО, уточнил у них. Параллельный импорт зарядили, в сентябре ждут пробную партию. То, что стоит сейчас на площадке, говорят все официальные. Машины есть. Х5 от 9,5.
Запчасти, говорят, тоже.

 

9.5 - 25д ))))
Знаю что есть официальные ) что интересовало идёт в поставке ))))
Да и уже не интересует , буду пока что х7 30д катать )) пробег всего 50

 

Ценник на запчасти не заболуешь.

 

Салонный вАААпще космос! Но масло БМВ дешевле у них.

 

Кстати кто как решил по сбросу периодичности ТО? Я так понял что сбрасывать к ОД всё равно ехать. И что менять тоже под вопросом. ОД говорят ключ говорит. Я его спрашиваю, молчит фашист))))

 

у меня их 4 шт. в салоне оказалось

 

Куда ещё два воткнули?

 

да самому интересно. Сказали где то в заднице, климат 5 зон.
Дело в том, что я разбирал салон после покупки и не помню там второго испарителя. Может и развели, в счёте есть. Вот в Лексусе стояла вторая печка за аркой заднего колеса.

 

я помню, вроде в Лехе там кондер стоял.

 

походу, не соврали

 

Друзья, продолжение темы. Мне так и не удалось после долгих переговоров с дилером и БРТ заменить фару по гарантии. По мнению БРТ, «…Фара не герметична, … мы не знаем где вы ездите , … фара работает и почему вы это заметили только сейчас на 3-ем году» . Вот аргументы БРТ. Вчера отправил досудебную претензию.
Кстати, БРТ третий год не считает гарантийным и, как следствие, Закон «О защите прав потребителей» не применим. Но это их ошибка.
Одним словом, осень будет жаркой. Не переключайтесь .

 

Когда записывался на эту прошивку, спросили, есть и чип-тюнинг, сказал есть. Перекликайся на мастера. Он сказал, что прошивка блока встанет и понятное дело, чип скорее всего слетит, но это ладно. Был в дороге, оч плохая связь и что-то не понял, что-то забыл, что-то не расслышал. Вот что запомнил. Он сказал, что из-за этой прошивки, будет висеть ошибка, которая мне никак не мешает, но дилер будет видеть каждый раз, что вмешивались в блок управления. И! ОД рекомендует менять блок. Так как у меня закончилась гарантия, 4 год пошел, то замена платная, что-то типа 130-170 тыщ он стоит. Я говорю, а нафига, мол при продаже объясню новому владельцу эту ошибку отзывной компанией и тд ? Он, это ладно, но есть нюанс еще. Если будешь менять что-то... коробку например, то все равно нужно будет менять этот блок управления! Я - с хера ли, новая коробка не будет с блоком дружить? Мастер - ну типа да. Может я че не допонялЭ оч неудобно было 10 раз переспрашивать, связь пропадала.
И вот я думаю, надо ли мне ехать перепрограммировать? Что, реально обгорали машины прям синим пламенем? Как я понял, новая прошивка будет сигнализировать то ли о повышении температуры критичной то ли еще о чем. Я конечно ни петь ни свистеть в этом. Что знаете, что советуете?

 

забей и катай дальше. В любом дизеле с системой ЕГР во выпускных коллектора ужас! И исправить это может исключительно прошивка с его физическим отключением. А горят чёрным пламенем лишь движки с достаточным количеством масла в кульках.

 

Такая же фигня. Был у од, мол есть отзывная компания по прошивке блока управления двигателем, мол надо шить. Поинтересовался а слетит ли мой чиптюнинг. Ответ не однознчный, мол постараемся что бы остался. На мой резонный вопрос, а надо ли шить новую прогу или оставить все как есть, получил ответ -как желаете. На том и порешили, я уехал со своим, они поставили себе галочку что перепрошили блок.
Ну а если уж и случится что то огнеопасное, то спишут на вмешательство с чипом, разбираться ни кто не станет.
Только не понял про физическую замену блока, про которую идет речь при Вашем общении с од. Зачем менять блок, если свой можно откатить до заводских?

 

свой блок слишком легко перешивается под любую прошивку. В свежих блоках защита от вмешательства на порядок серьёзнее.

 

Дык у меня из свежих. Решаемо.

 

тогда смысл замены ЭБУ становится совсем призрачным

 

Владельцы, скажите, у кого-то пневмостойки выходили из строя? у меня легла одна.
На сервисе говорят, что это типа обычное дело, хотя Х7 пока не видели, но я вроде здесь не видел, чтобы кто-то писал. Тем более, что пробег детский.

 

Привет! Если что, то у меня в магазине еще в наличии есть одна последняя правая фара шикарная на X7 (Laser) оригинальная, рабочая. Если будет нужна, то буду рада одноклубнику предложить по хорошей цене
А так, сил и терпения!!!

 

Вчера съездил на перепрошивку по данной компании. По итогу могу сказать, что слетела даже память сидений. Так что, я думаю, кодировки и чип слетят точно.

 

А плюсы есть?

 

Да, машину помыли бесплатно))
Ну какие там плюсы могут быть? Теперь не сгорит, походу.
Процедура, кстати, занимает от 3 часов до бесконечности. Прошивка качается через Германию, так что говорят бывает и 12 часов шьют. Я уложился в 4,5 часа

 

Самое смешное - у меня слетела память только водительского сидения пассажирское осталось в памяти