Авто из Германии.

Проверенная - это если пара-тройка местных (не ботов или новичков с 2 сообщениями, как у меня) через неё пригнали и то, что получили по факту соответствует тому, за что платили деньги. Защита от эскалаций, форс-мажоров и метеоритов не интересует. Интересует, чтобы была контора (или несколько контор/людей), которая могла:
1) отсмотреть на местности экземпляр
2) выкупить экземпляр и обеспечить возврат НДС (тут самый важный вопрос про переводы х-р пойми кому денег и вот тут как раз отзывы важны)
3) отправить автовоз до РФ (СПб, Москва - не суть важно)

Все разговоры про "все честь по чести", а "приехала крашенная" - это несоответствие п.1. Отчеты дилеров по ЛКП не интересуют, интересует человек с глазами, мозгами и толщиком на местности. Блоггер из изначального поста вполне этим критериям соответствует, с удовольствием взял бы его, если бы он не морозился.

 

Для общей информации: в пятницу вечером отправил свифт перевод на немецкую фирму через райф, сумма больше 50т, вчера вечером деньги у них сели) Самая большая проблема была успеть хорошую машину забронировать и осмотреть,за пару часов интересные варианты улетали.

 

Аугсбург?

 

Многое от банка зависит , Sparkasse долетает быстро 1-2 часа, Volksbank вернул платёж , не принимает из рф вообще)

 

сколько времени прошло с момента отправки и до возврата на счет?

 

2 дня , сразу перевёл на Sparkasse долетел .

 

Sparkasse

 

нет, фирма в рб

 

Можете по интересным вариантам подробнее.
что под ними подразумевается?

недорогие, жирные, малопробежные?

ну или пример со ссылкой и ценой

 

Задал вопрос и забанил , красава

Как долго ждали электронный ПТС после всех оплат и показа машины ?

 

Все вместе и + без окрасов и дтп. Ссылки уже нет,машина продана ведь.)

 

Таких вариантов по бмв практически нет )) все лизинговые тачки с возвратом ндс с перекрасом и коцками, даже если без дтп.
Смотрел вольво, там вариантов интересных больше. Даже ушатанные авто которые у меня было в закладках и которые я забраковал уже проданы)

 

Подскажите онлайн-сервис проверки истории обслуживания BMW у дилера в европе.

 

Да как всегда, за недорого, не бит, не крашен с пробегом не больше30000 и максимальной комплектацией.

 

а есть здесь кто пригонял машину с целью перепродажи дальнейшей? какие вы модели и какие параметры рассматривали (сколько сил, объем, топливо какое)? что в итоге пригнали, через какое время продали и как (имеется ввиду как заключали дкп и платили ли налог с продажи)

 

Сильно

 

Со многими в личной беседе общались, и все (ну почти), пригоняют универсалы. Вот и думаю, неужели они так популярны?

 

Да и к тому же, половина тут реально пригоняет с целью перепродажи, что уж греха таить

 

Какой хитрый маркетолог)))

 

На автобиде есть. Просто везти оттуда геморно. Но себе G31 вёз оттуда.

 

Универсалов ,просто ,больше в Германии ,так как популярны. Поэтому и везут их.

 

Они офигенны!

 

Жаль тут нет смайла с закатывающимися глазами…

 

Не, для себя машина определена, но вот выбора почти нет. Как и было сказано мною ранее: почти все коцаное, битое и прочие прелести.

 

Ну есть любители. Я вот не люблю универсалы и, как мне казалось, у нас в России их тоже не особо любят. Поэтому вот и спрашиваю, ибо сложилось мнение, что тащат именно только их

 

Хватит возить универсалы, это должен быть эксклюзив!

По теме, то что возят на перепродажу все как один 2л дизель, с пробегами от 120к км, главный критерий - цена.

 

Возможно
Х4 нет живых, 6гт нету, х3 просто очень много в продаже, но интересных вариантов мало. Я смирился с неизбежным и брал с окрасом ( бампер ) и не в топовой комплектации.

 

Россия- исторически страна седанов (черных) и паркетников.
Тащат все, что популярно в Германии.
Там люди практичные- выбирают сараи. Вот и гонят это все.
Странно, что в Мэйджоре не знают)))

 

Не любят, но цена решает.