Авто из Германии.

Дизеляки там это 80% рынка.
2 л- экономия на пошлине.
Пробег- смешно. В начале 00-х все пригнанные были как под копирку: 40 ткм пробег и с сервисной, заполненной одними чернилами)

 

Ерунда. Даром никому 2л не нужны. Когда в марте скупали всё что могли- на рынке остались только 2л. Трёхлитровые разобрали все.

 

В пятницу вечером надо смотреть на автобиде.

 

О, оказывается есть

 

Все дротят на сарай, но никто не покупает))

 

Да ну, думаю что как раз 2.0d тут будут разлетаться как пирожки.
Не все же спортсмены то ))

 

Вот вот. Специально мониторили продажные сайты русские. Двушки дизель и бензин. Один вон продаёт 2.0 бензин за 5 млн 18 года по-моему, снижена цена до 4,5. А все что выше 2.0-таможить дорого

 

Я не думаю, я говорю то, что видел, потому что свой хотел скинуть, он резко лям в цене набрал) все 3.0 улетели, остались только 2.0

 

Ну из Германии 3.0 тащить не знаю даже, норм или нет, потому что там вместо 249 сил 265 сил. Налог повышенный никто не хочет платить и таможить выходит дорого. Читали темы, где писали варианты занизить силы, но тоже как-то рискованное занятие это

 

и что? жаба душит раз в год заплатить сорокет и ездить на нормальной тачке, а не на четырехцилиндровом задроте?
зачем вообще тогда БМВ? солярис и в путь.
умиляют люди, покупающие машина за 4 миллиона и рассуждающие о лишней 40 на налог.
никто вам силы не занизит, а если и будет умелец, то рано или поздно заплатите сполна.
и таможня дорого ну да, лишние 250.000 на 4 миллионах точно дорого.
отъездил на 640 дизеле 3 года - не нарадовался на мотор, сейчас взял 540д туринг - просто песня и это еще не чиповал.
вождение бмв - это эмоции, а если эмоции не важны, то есть ВАГ, например, хотя, кто-то еще ради мнимых понтов берет

 

а, вот еще момент крашеная-не крашеная. ну был заменен бампер на ней, или дверь или еще что-то - геометрия целая, сделано на дилере - плевать, что крашена. если бы вам дилер не говорил, что крашена, то ездили бы всю жизнь и не парились, а так вот беда-то.
а потом - рынок пустой, найти ничего не можем - смех, да и только.

 

Если берёшь себе-на это не смотришь, да. А когда с целью перепродажи, тут уже возникает вопрос: а будет ли кто-то такого же мнения, как и ты?

 

Косметические окрасы не страшны, но когда вкупе идёт сразу наборчик: капот+дверь багажника и задняя дверь (сумма ремонта ~13 тыс евро), тут уже задумываешься: а надо ли?

 

Переплатить двадцатник - так вернее)

 

не надо вообще, новая лада калина без окрасов и разборов - это топ!

 

Хз . Мне универсалы нравятся )

 

21, если быть совсем точным))
Не понимаю как это может останавливать, если одна приличная покрышка 18го диаметра стоит дороже))

 

Ок, везите 2.0, кто же против.
Понаблюдаем за вашей коммерцией))

 

Ну разве что зимой на ваге можно, весело хохоча, жечь пока на брюхо не сядет, там где бмв будет уныло тыркать муфтой и беспомощно вращать колёсами))

 

Тут кмк выбор прост: или переплатить условно лям-полтора и взять местную дилерскую 249лс, или 3-5 лет по какому-то двадцатничку на благо страны и народа (для несогласных назовём это на распил). Желающие получить то и это пускай дальше продолжают желать)

 

Ну, можно взять из Италии, там 249.
Себе взял 265 не раздумывая, если бы волновала двадцатка в год, взял бы другой авто)
А так торгую сейчас Ку7 272лс и многих умножадных это останавливает при цене в 4млн за авто))

 

Я от всей своей чёрствой души признателен всем местным коммерсантам за искренность! Напоминаю, что реклама в клубе является платной. Если нужно - пишите @SB, @Санчес, заключайте договор, оплачивайте, и - вперед, к вершинам коммерческого успеха!

Главное, чтобы потом администрации не пришлось ваши темы по вашим же просьбам удалять, если вдруг что-то пойдёт не так, и бизнес не сложится...

 

Вопрос не в крашеноти а серьезности дтп
Сказки про «была царапина и мы перекрасили всю бочину» это чисто перекупская тема, так не бывает и ни один дилер это делать не будет. Я на своей когда померил толщиком проверил все петли стекла стойки и тогда уже сплкойно взял. Если бы стояли две машины рядом одна с заводским лкп другая 200мкн, то выбор очевиден. Зачем в лотерею играть?
Тем более немцы не дают историю дтп

 

вот соглашусь. они очень подозрительно умалчивают причины окрасов. типо: мы не в курсе, это за рамками нашего понимания, просто вот она окрашена, почти вся, дверь багажная заменена, ну видимо просто на парковке ударили. ага, так ударили, что аж дверь менять пришлось, что ни один окрас не помог бы

 

Я не пойму, вы авто покупаете чтобы ездить или в музее разместить?
При любом ДТП и окрасе сразу в утиль отправляете повозку?
Это всего лишь автомобиль, он для езды. Относитесь попроще к жизни.

 

Ну эти 265 сил зато как едут) после F15 218 сил просто самолет. Расход стал побольше чутка)
Таможить дорого и налог??? А переплатить лям-полтора тут за такую недорого?

Немцы, кстати , очень охотно отвечают , что красилось и даже могут скинуть счет ремонта

Но если у них написано машина без дтп, это не значит , что она не красилась. Был случай , звонили немцам дилеру, спросили как машина, а они отвечают, что она в идеале мы ее всю покрасили))) У них к этому другое отношение.

 

ну да, если хотите более детальной проверки - закажите осмотр от подборщика, проблем с ними вроде бы нет

 

Спрашивал тут, недавно, имеет ли смысл сделать большое то авансом на покупаемой машине. Вопрос оказался неактуален по причине отказа дилера делать любые манипуляции раньше срока, рекомендованного производителем. Зеленая повестка в действии!

 

Да сейчас уже реально до маразма дошло. Каждый первый бегает с толщиномером, подборщиков развелось больше, чем юристов в начале 2000-ых. Я свою первую бэху из Калининграда пригонял, с Литвы машина, блестела, как новая, из скольких частей она была слеплена, только Богу известно. Проездил я на ней 4 года, только подвеску менял, потом продал знакомому и он на ней 5 лет еще отъездил и не нарадовался.

 

Отчасти согласен, что тема передута и все эти наяривания на мкм доведут некоторых до желтого дома, но зато теперь "любому первому с толщиномером" не зальешь про то что "тачка, Уася, как с завода" и приходится рассказывать относительно честную историю, а не байки про дедушек из гаража, которые до церкви ездят.