Авто из Германии.

Просто, должны быть, справедливые цены на битые авто.

 

По моему очевидно что речь про отсев утилей тоталов битья и прочего недоразумения. Если нет разницы, почему эти авто берут последними и они месяцами пылятся там в автохаусах? Буду только рад если вокург будут хватать как горячие пирожки битье )

про окрасы ничего не скажу, взял с крашеным бампером ибо это расходник, как колодки.

 

Нормальный продавец в Германии, обязан предупредить покупателя, было дтп или нет. Была ли замена элемента или нет. А при серьезном ДТП, так и пишут,"только на экспорт", т.к. в ЕС её уже нельзя использовать

 

Если там авто даже целиком крашен, то это не повод писать что оно после ДТП, окрасы вообще за проблему не считают. Если была замена элементов, то уже нужно указывать про дтп

 

Что такое утиль, и тотал битьё?
Даже если сработала безопасность, а она теперь от любого чиха срабатывает, то поменял и поехал дальше, в чём проблема?

 

вродь, если задеты(деформация, потеря геометрии) силовая структура кузова

 

Зачем мне покупать такой авто по рыночной цене? Если есть такой же небитый. Зачем гадать хорошо сделан ремонт или плохо? Машина битая? Давай дисконт. Нет - и разговаривать не о чем )

 

сейчас какая-то фигня оказалась. вот машину когда ввозят, таможенники ставят в доках мощность авто. потом машину в лабораторию для сбктс. там они по вину смотрят мощность и ставят ее в сбктс, потом в эптс. лаборатория не смотрит на таможенные доки, что в них по мощности и тд, они смотрят, сказали, вин. бывают разночтения, потому что таможня иногда ставит не те силы, которые реальные по факту. и вот как так происходит? несколько машин видели уже таких, где силы не совпадают.

 

И те и другие берут данные из экспортных документов

 

вот и я такого же мнения. но только что лаборатория сказала, что они мощность ставят по расшифровке вин.

 

Я там понимаю люди новый ролс или феру берут и хотят чтобы идеально все было. Но тут в другой стране конкретное бу покупают. Хотят сэкономит на всем, но при этом конфетку ищут)

 

да уж, в двухтысячных такого не было.
нарисовал перед границей номера маркером, вписал все в напечатанную заранее купчую, дал 5 баксов латышам, 20 баксов нашим на таможне и вуаля - тачка из Литвы уже стоит на энергетиков, как только что из франции и ездят ведь до сих пор такие и все с ними ок, и крашеные и вареные

 

Такие же и сейчас возят

 

немного по другому и не так откровенно

 

Всем привет. Сообщаю, что мое авто до сих пор не отправлено в РФ, хотя прошло уже 16 дней с момента финальной оплаты за авто. Причина задержки со слов аусбурга - получение экспортных документов на вывоз автомобиля. "Условие таможни- показать машину в наличии с документами. На это требуется еще время.Таможня сейчас не дает быстро документы на вывоз. Вашу машину надо предоставить лично с документами в таможню."

Такие дела. Как будут новости - буду сообщать. Честно говоря надеялся на отправку гораздо раньше, поскольку с их слов сама доставка занимает еще 2-3 недели до СПб.

 

что-то как-то странновастенько. держите в курсе! я бы уже из-за переживаний извелся бы весь

 

Буду держать в курсе. У одноклубника отправка была через 2 недели после полной оплаты, он писал, что ждали, когда наберутся машины для автовоза.

 

желаю вам скорейшего разрешения этой ситуации.

 

откуда отправляют и кто готовит экспортную декларацию?

 

Аусбург как я понимаю. Готовят декларацию они же.

 

Что после ДТП авто должно стоить дешевле-это соглашусь

 

Всем, привет!
Поделитесь, пожалуйста, в личку контактами, кому уже привезли машину (до 50 тыс. евро).

И, кстати, правильно я понимаю, что сейчас единственный вариант перевода денег туда - это райф с его +3% за покупку?

 

почти
я купил у стороннего брокера по биржевому
и оформил вывод на евро счет райфа
заплатил 10 тыс руб комиссию за вывод и 1% за покупку.

но по сути если курс устраивает считай покупаешь не за 60 евро а за 62, я брал без комиссии за 62,5 а он потом до 59 откатился )

 

это контора или город в Германии ? я просто по контексту не понял )

мой доставлен из гамбурга в литву. дальше литовцы сами готовят документы: сколько времени уйдет узнаем, но вроде не 2 недели

 

Господа, давал кто доверенность на таможенное оформление и прием в СВХ?
тамож брокер говорит генеральную нужно делать, мне стремно как-то ген доверенность давать на человека, когда речь идет о довольно элементарных процедурах ( принял документы , сдал , внес пошлину )

спасибо

 

Моя через неделю с момента прихода в Литву уже у меня во дворе стояла

 

контора

 

Значит лукавят, просто набрали заказов и не успевают обработать. Таможня тут ни при чем

 

Всегда так было для оформления аусфюрпапир,с посещением таможни с машиной.Делалось это максимум час.Есть в Германии конторы,где русские командуют,там сложно бывает.

 

так вот для таких, казалось бы, простых действий, доверенность и нужна. не хотите давать-езжайте на место и там с таможенным брокером ходите за ручку