G01 Кто на каком пробеге проходит ТО?

Позвонил в техподдержку, они сказали, что топливник и воздушный (на ДВС) у моего авто нужно менять на ТО-4, либо, если авто запросит само ранее этого пробега и это отобразится в ключе авто и, соответственно, в программе у ОД.
Также я задал и вопрос и о том, почему другим (у кого ТО не бесплатные) ОД меняют на меньших пробегах и они сказали, что это рекомендации, а не обязаловка.
Кому верить не понятно, но мне в ОД показали инфу по моему ключу, где перечислено, что требуется из регламентных работ и там нет сведений о необходимости замены топливника и воздушного на моем пробеге. (ТО-2).
В общем, как-то так.

 

Крайне тонкий юридический термин, которым можно оперировать в ту или другую сторону, к сожалению…
У меня был негативный опыт по такой рекомендации…
Мой фильтр так же откатал 60000 км, пока его не распиливал, но сделаю это, реально хочется посмотреть что с ним ..

 

Вам всё правильно сказали, меня на 4ом ТО как раз уже обязали топливный менять. Но я бы на вашем месте воздушный менял хотя бы каждое второе ТО, пусть за доп.плату

 

бугагага))) на анализ отдавали его после 30тыс даже трассовых?))) яуж молчу про город и пробки)
лонглайф млять)))

 

Я сам и оплачиваю.

 

По бК, пишет каждый 10 тыс, так и делаю

 

парни, привет!

пришло время ТО2, мне местный дилер выкатил предварительный счет на 42000, раздражает цена за воздушный фильрт в 6200 и конечно салонник за 11800 вообще за гранью

утверждают что если привезу свои расходники то авто слетит с 3 года гарантии, кто сталкивался с этой басней?



по условиям 3 года вроде и правда так(

"В программе «3-й Год Плюс» участвуют все автомобили BMW, начиная с 2015 года выпуска*, своевременно и регулярно проходящие техническое обслуживание, а также любые иные ремонтные работы в официальных дилерских центрах BMW** с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов, приобретенных у дилера. Отметки о прохождении ТО должны быть сделаны в сервисной книжке (бумажной и/или электронной, в зависимости от комплектации автомобиля)."

 

Если салонный оригинальный за 11200&, то в нынешних реалиях цена приемлемая, здесь в ветке продаж партер продаёт оригу за 12300 салонный..

 

Для начала убедитесь, что замена реально требуется, а не просто рекомендации.
Дилер не определит, если что-то из фильтров в промежутке поменять не у них.

да и гарантия- фикция сейчас, ждать запчасти приходится месяцами.

 

Особенно третий год, но тем не менее, если все требуемое соблюдаете, не откажут…
Есть рекомендация к замене и именно если не не соблюдать, захотят, откажут, тем более человек из региона, а там наверно дилер бмв один, он там и бог и царь и кум!

 

А это часом не фильтр рециркуляции?
Который почти вечный.

 

Все производители это делают. Потому и гарантируют.
И в Европе полно городов, пробок и автобанов в Германии с платками в Италии и Франции.

 

Парни, у bmw сервисный интервал 15 тыс или полтора года? Как сейчас дела с ТО у московских дилеров обстоят не подскажете? У меня согласно комплектации первые три ТО должны быть бесплатно, это работает в нынешней ситуации или уже нет?
Почему спрашиваю, у меня БК показывает, что ТО в конце года надо проходить, хотя покупал машину в конце сентября прошлого года. Я думал это ошибка, позвонил дилеру, они посмотрели по компу, говорят если не накатал еще 15 тыс км (не накатал) - гуляй до нового года.

 

Что значит первые три ТО? Если речь идет про бесплатную сервисную программу на ТО от БМВ - Service inclusive 4/80 (все ТО за 4 года или 80 тыс. пробега бесплатно), то на данный момент всё прекрасно работает. Если разговор об этой программе, то почему только три ТО? Например, я с момента покупки авто (апрель 2021г.) прошел уже 2-е ТО и всё бесплатно. С моим интервалом, я надеюсь, что у меня, как минимум 5-6 ТО будут бесплатными.
А, если идет речь про подарок от ОД на сервисные работы при покупке авто, то это уже только ОД, который это обещал, может ответить.

 

Service inclusive работает. В прошлом месяце делал ТО. Расходники оригинал. При выборе дилера уточняйте по расходникам, где-то попадалось ,что ОД начали неоригинальное масло заливать.

 

Ошибся, да, речь про ТО от bmw - масляный сервис и пр.

 

Ну, тогда, как и писал выше, на данный момент все работает. Только желательно бы поприсутствовать в ремзоне при замене масла, т.к. в нынешнее время у недобросовестных представителей ОД может появиться соблазн масло списать, но менять его в авто, а образовавшиеся излишки толкнуть на лево.
Хотя, возможно, что это всё предрассудки.

 

А по поводу интервала ТО по времени 1.5 года? Не год?

 

Полтора, только имейте ввиду, что первое ТО отсчёт от даты производства а/м, а не от покупки. А приложение что пишет?

 

Я обычно так и делал с предыдущей машиной (vw). Но сервисмены постоянно мне намекали что я душнила и всячески препятствовали моему присутствию в ремзоне. Ковидные времена этому способствовали. Иногда получалось договориться на все ТО, иногда звали только когда сливали старое масло и спустя время заливали новое. Обычно говорили - вот телек, там все видно, что происходит в ремзоне. По факту ничего не видно, машина висит на подъемнике, камера смотрит сверху. Один раз было такое "слепое" ТО.

 

Тут нужно ориентироваться на на фиксированные сроки, а на то, когда загорится на панели экрана ГУ предупреждение о необходимости замены масла. Авто сам считает моточасы и предупреждает. Например, у меня по сроку значительно меньше года получилось. У кого как получается, но предупреждение, как правило загорается за 2 тыс. км. до контрольного срока замены (у меня, например 1-е ТО на БК загорелось примерно на 13 тыс. км и было написано, что нужно в ближайшие 2 тыс. км сменить масло). Я не стал откатывать до 15 тыс. и так и поменял, то есть на около 13 тыс. км, т.к. все равно бесплатно. Чем чаще менять, тем можно больше ТО бесплатных сделать, главное приезжать к ОД не ранее, чем загорится предупреждение в авто и, соответственно, у них это будет зафиксировано в их программе и по вашему ключу от авто.

На счет фольксвагена ничего не скажу, но у ОД БМВ, вообще, никаких проблем с этим не было ни разу, по крайней мере в Акселе на Шкиперском в СПб. Наоборот, удивлялись, что я до конца обычно никогда не присутствовал, т.к. надоедало.

 

Пишет январь 2023.

 

В декабре напишет, что в январе ТО, если 15т. не накатаете. И пока не позовёт нет смысла к дилеру ехать, развернут.

 

А есть сводная таблица периодичность замены таких вещей как свечи, масла в редукторах и раздатке, коробке, и др. Работы РЕКОМЕНДОВАНЫЕ к замене на определённых пробегах?

 

свечи с нашим бензином+условиям экспл. 30-40тыс и на помойку. включая иридий.
масла в редукторах\ раздатке и коробке раз в 60тыс км. как минимум. если жарите и много в пробках стоите -раз в 40тыс. км.

 

А что у вас с бензином и условиями?

 

Никогда не понимал, зачем выдумывать свои интервалы?

 

не меняйте вообще -вам об этом бмв по той же АКПП говорит.
я вас не принуждаю и не заставляю.
я только лишь делюсь опытом 12 летней езды на турбо бензинках.

 

у меня точно так же как и у вас.
просто есть опыт 12 летней езды на ТФСИ\ТСИ.
з\ы по тому же иридию на атмо-хондах они реально ходят 100-120. а вот на турбонемцах нет.
а если быть еще более точным, то сам центрfльынй иридиевый\платиновый элеткрод может и ходит больше, но вот его внешний собрат из обычной черняги сгорает гораздо раньше.

 

Я 24й год на немецких турбах и последний раз видел печальные свечи в середине 00х, когда ферроцены были легальны.

На этой машине на 60ткм менял ради любопытства - как новые, практически.

Вот на дачном генераторе с карбом и правда надо чистить время от времени.