F16 Замена масла в АКПП

Однозначно стоит и это не только мое мнение.

 

Сейчас замена масла АКПП стоит 80-90т.руб. До 250 т.км нужно поменять 3 раза. Итого 240т.р. за профилактические замены. Да вероятность износа меньше, но к пробегу 300т. все равно надо в коробку лезть. Вот такая экономика.

 

откуда такие цифры?? где вы за 80 тысяч меняете масло??

 

Сам в шоке. А сколько? Литр масла бмв стоит 5000р. Поддон с фильтром еще 13000. Плюс работа. Посчитайте. Приведите Ваши расчеты

 

так для примера ликви молли масло как минимум в два раза дешевле выходит, смысл переплачивать, да и работа там не настолько много тянет.

 

Возможно так и есть.

 

Конечно нужно и не навредит, меняй смело на пробеге ближе к 80

 

20 литров масла стоит 15тыщ, WOLF 8 которое, хватит на 3 замены как раз, поддон ZF 12тыщ, работа - ну максимум 3-4 рубля... если брать масло ZF 8, то на замену выходит 6*3=18тыщ. плюс фильтр и работа, итого 35 максимум

 

На 5GT проехал 200т.км. ничего не менял, тогда дилеры просто отказывались менять. Самому че то заморачиваться не охота. При продаже трейд ин, копали - норм. Сейчас 64т., все как один - надо менять. А у меня вот такой опыт. В сомненьях. Поменял в мостах, раздатке, везде такое же светлое.

 

Никто вам правды не скажет, пока не ответите на вопрос: До какого пробега будете ездить? До 150-200 тыс. коробка может нормально проходить без замен. С заменами и за 300 тыс. может перевалить, если не отжигать постоянно. Это из моего опыта на пяти немецких машинах, три из которых продал с пробегом 250+ тыс.

А вообще на пробегах каждые 60-80 тыс. замена масла в акпп однозначно на пользу, только часто эту пользу может оценить лишь следующий владелец. Альтруист вы или нет, чтобы дарить ему такие деньги, решайте тоже сами.

Ну и если коробка прошла 200-250 и больше тысяч, и там ранее масло не меняли, то лучше туда не лезть.

 

Вот интересно, а как узнать менялось масло или нет, если об этом нет инфы от предыдущего владельца? И пробег 180.

 

Я менял на 100 000, разница большая.