Авто из Германии.

Вот вы пишите про перевод через райф, а мы с супругой не могли сделать перевод в Испанию по работе, требовалось доказать родство тем, кому переводим.

 

это потому, что Вы - агрессоры

 

Алилуя))

 

А какой перевозчик вам везёт машину?

 

Поздравляю! Скоро одни туринги у нас будут рассекать.
бензин, дизель?
На сервисе сказали у турингов задняя подвеска - пневма, не как у седанов. Посмотрим как будет в нашей эксплуатации.

 

Дизель, бензин не рассматривал. Да, сзади пневмо, посмотрим)
Только у меня не туринг, просто универсал)

 

Ну как
Как можно не глядя покупать автомобили? Даже не проверяя...

 

А есть разница?
Считал, что это просто разные названия.

 

Клиренс существенно отличается... Больше не знаю))

 

Парни, до слёз

 

В чем соль?
Описание на сайте бмв -BMW 530i Touring Night Vision Head-Up HiFi D.Assist
В брифе - комби лимузин

 

Я в 5 утра приехал, в 6 уже на работу, туплю)))
Пытался в дороге переключить язык, случайно позвонил в тех поддержку Германии)))

 

Может кто уточнит, за рулём авто, которое ещё не стоит у нас на учёте, может ездить ведь любой человек без доверенности? ДКП на меня, хочу чтобы супруга проехала. ОСАГО пока нет, ещё действует Грин карта.
Понимаю, что тут юристов наверно нет, но может кто сталкивался.

P.S. Вот вроде все понятно в нашем законодательстве, но вот этот нюанс, что авто ещё не стоит на учёте, нигде не расписан в деталях. Нет чтобы законодателям расписать все возможные комбинации вариантов в табличном виде))

 

Прикладываешь инвойс к платежке, для валютного контроля в комментариях пишешь - оплата за авто и ид. и никаких вопросов нет

 

Еще раз скажу, хотя тут всем все-равно, пока грамотный милиционер не попадется
нельзя ездить на машине, которая растаможена, но не имеет эптс
На нем в принципе нельзя ездить, пока нет эптс

 

Но ведь нигде про это не написано. Поправьте если не прав. Есть ФЗ о государственной регистрации, есть КоАП РФ. Там ведь нет нигде такой конкретики. Вы ведь можете продать в течение 10 дней и вывезти за границу. Или я не правильно трактую или что то ещё надо смотреть?
P.S. У меня кстати она на немецких номерах.

 

Я кроме вот таких комментариев больше ничего в интернете не нашел:
"Езда без ПТС в машине это не влечет за собой никаких штрафных санкций. Нобез него невозможно зарегистрировать автомобиль, а отсутствие регистрации — это прямое нарушение, попадающее под штрафные санкции, предусмотренные ст.12.1 КоАП"

 

Ранее писал по поводу передвижения до регистрации, с указанием нормативных документов. А вот по поводу кто может находиться за рулем хз, скорее всего только вы т.к. дкп на вас, было бы осаго где вписан другой водитель, другое дело.
https://www.bmwclub.ru/threads/avto-iz-germanii.1456156/page-49#post-49938102

 

А есть ТК ТС.
Машина заехала, скорее всего по транзитной декларации
Транзитка закрылась, подалась нормальная, груз выпустился (тпо получили и т.д.)
Теперь машина принадлежит Вам, но не является ТС допущенным до дорог общего пользования.
Она - груз. Пока нет сбктс и эптс,
Вы её зарегистрировать не можете, и оснований ездить по дорогам у Вас нет
Как нет оснований, например, самому машину построить из говна и палок и кататься.

 

ДКП, который составлен между гражданином РФ и немцем интересен может быть только совсем уж недалеким милиционерам

Ни с кем не спорю, тут это бесполезно
Просто делюсь информацией

 

До дорог допущено, есть разрешение белорусской таможни. Там стоит отметка, что надо поставить на учёт в течение 10 дней. Авто растаможено на белоруса. Декларация не транзитная. У меня ДКП с белорусом. Есть немецкий ПТС.

 

Да, читал ваш пост, спасибо.

 

Разрешение таможни на использование автомобиля на дорогах общего пользования?
В Белоруссии таможня регулирует допуск на дороги что-ли? У нас точно нет
Даже если оно есть от белоруской стороны - у нас оно не действует

 

Конкретно документ называется: Удостоверение на ввезенное в РБ транспортное средство. Согласно постановления 71 от 31.07.2002 РБ это Удостоверение даёт право пользоваться авто.
Опять же, могу ошибаться, поэтому и пытаюсь тут уточнить.

 

Это просто таможня и таможня РБ (не наша). Пока нет СБКТС и еПТС, это товар и передвигаться не может. Чаще всего на это гайцы закрывают глаза, но могут и арестовать машину и тогда будет все гораздо сложнее. Как пример отправят авто на штрафстоянку, а условия выдачи со штраф стоянки - устранение причин задержания, чтобы устранить причины, нужны СБКТС, ПТС и постановка на учет. И вот как это решать )?

 

белкарголайн

 

читаю и не понимаю(( что редко бывает. Мне скоро предстоит (надеюсь) растаможка в Беларуси. думал поехать туда и на раскайфах от обладания новым авто доехать до Мск и заниматься уже СБКТС и ЭПТС. Риски? лучше на эвакуаторе везти? или после таможни РБ поставить на учет РБ, потом снять и тогда уже ехать своим ходом? или смысла нет ставить на учет РБ и проще на эвакуаторе

 

чего вы кошмарите так приехал нам дизельный туарег 3х летний, 40 тыс пробег. куплен у ОД. вдоль и поперек его излазили - всё чётко, пробег настоящий.

пробег это все таки не только счетчик. смотреть надо в комплексе а не только на одометр.
состояние ЛКП , особенно спереди - минимум сколов должно быть. и состояние лобового стекла тоже. если автомобиль заявлен как не крашеный. если крашеный, то я бы просто обходил его стороной. если сколов много значит стоп стоял.
состояние салона- руль, сидения, резинки уплотнительные. если заявлено 30 тыс а по факту 100. это будет видно.
подкапотное пространство - там свои лайфхаки , сопоставлять где крутили и что меняли, и должны ли были по заявленному пробегу.

в целом просто не надо гоняться за дешевизной и за всякими мутными продаванами типа автохаусы, частники, литовские и польские прощелыги итд.
если авто в среднем по рынку стоит 45к, а какой то "добренький лопух" продает за 35, то уже есть смысл насторожиться.

а вообще сейчас уже не такая разница в цене с нашим рынком, как несколько месяцев назад. рынок выровнялся, арбитраж сработал. + посредники завалены заказами и ценник высокий.

я бы не стал за 200-300 тыс руб экономии брать такую кучу рисков. уже добрая треть рынка авто европы у нас на авито и в Беларуси выставлена. ходи, выбирай, проверяй состояние. никакого кота в мешке.

 

Согласен, рынок все расставил все по своим местам. Хотя придурки дилеры по ходу еще не отошли от шока и цены держат запредельными.
Я брал у оф дилера по бмв премиум селекшн. Но даже они ниче толком не раскрывают и не показывают, в договоре про небитый не крашеный не пишут ничего, окрасы которые сами делали правда раскрывают. Окрас вообще ничего не решает по большому счету, главное пробег и состояние. Бамперы красят там на раз два