На российских номерах в ЕС

А какие последствия будут, если не было возможности выехать и авто простоит пару лет?

 

Имея латвийский ВНЖ, сколько я могу ездить на наших номерах в Испании, кто подскажет?

 

Господа, все эти разговоры про «6 месяцев» не очень актуальны и не стоят вашего волнения. Машины, в том числе и мои, друзей, годами ездят и все ок. Намного актуальнее кмк сейчас вопрос как в принципе на машине с нашими номерами оказаться на своей дальней даче.

 

А если я решил через год, например, вернуться в РФ на машине, какие шансы что на той стороне при переходе границы возникнут вопросы по длительности прибывания ТС на территории ЕС?

Отвечая на вопрос, не имея ВНЖ, мне кажется, сейчас только Грузия-Турция-паром.

 

Из своего опыта не скажу. Так как не возвращал пока. Думаю что ничего. Штраф?) если и да то думаю ничтожный.

Вроде как люди с двойным гражданством или внж на автовозе могут перевести авто на русских номерах. Мне вот недавно рассказали о таком варианте.

 

Насчёт Грузии-Турции-Паром вроде можно и без парома даже, Болгария/Греция сухопутные границы. Интересно куда из Турции ходят паромы в ес в принципе.

 

Что-то я выпал из темы.
Сейчас что, запретили ввоз рф тачек в гейропу ?

 

Нет. Но лично не провезти, самим, человеку с внж/гражданством не дать лично провезти, вот и думаем как, пока что вроде как «польский» автовоз с «поляком» или 2 супер маршрута, северный через Норвегию и южный, через Грузию/Турцию.

 

Человек с внж не может сам завезти рф авто по доверке ?

 

Да и без доверки может

 

Рассматривается кейс когда у хозяина авто нет внж и визы отличной от туристической

И вот есть опыт когда дали человеку с внж/двойным гражданством + доверку и его не пустили поляки. Машину потом погрузили на автовоз и таким образом она попала таки.

 

Насколько я знаю в таком случае авто на поезде в Калининград и уже оттуда в гейропу за рулем.
Вроде как так все работает

 

шансы стремятся к 0. ездил часто, и на авто, и на мото, вопросов не было.
Нюанс - авто с российской регистрацией может находиться в ЕС не более 90 дней в полгода. Как правило - соглашусь с Zerocool - не возникает вопросов ни у кого. Но крайне редко, если сильно примелькаться в одном и том же месте - можно нарваться на вопросы, у меня так было во Франции. Вот здесь важно не сказать, что авто уже несколько лет в ЕС))) а чтобы легче было врать - делать гринкарту нужно не на год, а на 2-3 месяца, тогда на любой вопрос по времени нахождения в ЕС отвечать легко и радостно)

Формально человек с визой Д может ехать в ЕС на авто с регистрацией. Поляки в принципе себя безобразно ведут, я бы предпочел Финляндию или Латвию. Из Финляндии сравнительно адекватный паром в Германию.

 

формально - имея ВНЖ страны ЕС - ездить на авто не-ЕС регистрации нельзя. Но не все полицейские об этом знают

 

Граница РБ - Латвия: Латвия не пустила по второму паспорту, позволяющему безвизовый въезд в ЕС, сославшись на то, что есть паспорт РФ и на основании некого постановление КабМина, которое пытались даже показать, Росс паспорт считается приоритетным. При этом сами погранцы очень френдли и чуть ли не извинялись.

РБ - Литва: никаких проблем въехать по не Росс паспорту при наличии также Росс паспорта. Прохождение границы занимает 12 мин.

Машина на Росс номерах.

По маршруту Литва - Польша - Чехия - Словакия - Венгрия нигде нет никаких проблем. Никто не проверял. Только в Польше были отдельные особо одаренные, которые что-то показывали (не факт и не очевидно оскорбительное, но машина на Росс номерах явно вызвала "интерес") и которые, например, проходя мимо нас на заправке , что-то говорили типа "курва" (выглядит как в детском саду - "Петя - козел" ).

Принципиально все вполне стандартно и комфортно.
Машину ставил на охраняемые стоянки на всякий случай.

 

Такое отношение только в польше?

 

Так вроде,границу авто все равно своим зодом должен пересекать...с автовоза снимать надо...я так слышал.
Через Норвегию да, вариант, граница открыта, но от Москвы некисло получится...
Через Грузию свои'ходом вряд ли,не пускают гайцы тачки из других регионов.

 

один мой знакомый 5 лет проездил и норм, выехать правда не пытался, получил ПМЖ потом и повесил на машину Испанские номера. В местной гаёвне ни слова не сказали

 

Это как так?)) Не растамаживая авто а ЕС, повесил испанские номера? Это как так? Где он их взял?

 

при переезде «переселенец» один автомобиль может без растаможки легализовать, смотря по какой статье конечно легализоваться, может для владельцев золотых виз - не подходит, хз, не интересовался особо.

 

Только что говорил с корешом кто давно живет в Берлине. Ездил он недавно в отпуск в Италию. По пути обратно не подрасчитал, остановился ночью подремать на заправке на автобане (300км не доехал) проснулся говорит от какой то возни рядом на парковке. Соседняя машина уехала он так и ни чего не понял пока не завёл свою. Тут же выскочила гирлянда лампочек. Оказалось соседи те подрезали у него обзорную камеру на передние бампере. Приехал в свою мастерскую только чтобы обнаружить что у него спилили 2 каталитика с машин на отстое. Одна из них приус. Кат стоит 1500евро и не достать. Будьте внимательны Европа уже не та. Можно представить какие истории приключаются с российскими номерами.

 

Там всегда так было. И газом травили, и крыши резали, и на бабки кидали. Бедность есть везде, кушать тоже всем хочется.

 

Моих друзей в Испании траванули газом, залезли в дом, забрали весь багаж(только прилетели и легли спать), часы и прочее, загрузили всё в их машину и уехали. У всех очень сильно голова по утру болела... Потом автомобиль задержали на пароме в Марокко нашпигованный наркотой) Автомобиль вернули через несколько месяцев полностью восстановленный.

 

Нет не было. Я прожил 5 лет на российских номерах в северной Европе. Цыгане пытались развести по дороге, соседи писали в налоговую на меня но никогда я не прятал авто в подземную парковку как делаю последний год. Сейчас уже беспредел.

 

Дикари (с)
В 90-е около Тольяти останавливали и предлагали купить "деталь" (какуюто железку в промасленной бумаге) с аргументом что если не купишь то там дальше остановят и больше заплатишь
Но машины не портили тогда

 

не бедность, а криминал есть везде, где больше где меньше.

 

Есть и обратная сторона: мы все всё-таки стали сильно старше и начали в разы больше обращать внимание на каждый случай.
Особенно на те случаи, которые отвечают интересующему нас в моменте формату "путешествия" или "на номерах страны **".

А так и 10-15 лет назад было много всего.
- году так в 2006 часто упоминаемый тобой немецкий тюнер одолжил свою модель из средней линейки (GTI или S3 вероятно, не помню уже) уважаемому журналисту из Берлина. Утром на дорожке у его дома в хорошем районе она стояла на кирпичах. Даже вышла мини-заметка в его берлинской газете с фоткой
- году так в 2009 в Анси на территории отеля у моего приятеля сняли ночью дорогие сток-колеса с немецкой машины аналогичного класса
- примерно в те же годы в дни мегапрезентации новой модели в лакшери-отеле в Испании прямо на дорожке у парадного входа разбили стекла на автомобилях с презентации и вытащили сумки с фотоаппаратурой
- "автомобиль-рекордсмен из Книги рекордов Гиннесса" пропал ночью со стоянки создавшей его компании, вроде как был найден затем в грузовике, который затем таинственно превратился в пепел вместе со всем содержимым
...про воровство с иностранных машин номерных знаков на стоянках финских отелей с целью посещения АЗС "заправил полный бак и свалил" - и вспоминать неловко

 

в

Таком случае нужно заплатить налог на ввоз около 20% от стоимости авто.

Тоже думаю перевезти gt4 авто в Ипаснию, но она юр лице. Тут кто-то может знает, как это с юр. лицом работает? или тупо перевести на себя?

 

Всегда так было в Европе, особенно, в конце 90х.

 

В 90е не обсуждается, это были отголоски развала соцблока по всюду. Как оказалось даже мои школьные одноклассники в том числе промышляли гоп стопом. Всё-таки с 2005 где-то по 2021 было относительно спокойно по моим наблюдениям и по рассказам близких знакомых. Но конечно это сугубо личное наблюдение, глубокую аналитику я не проводил