G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

В сервисе сказали, что нужен ремкомплект для гайки, который под номером 6 идет. Или не обязательно?

 

Добрый день, прошу прощения если не по теме.
Ситуация такая: зеркало заднего вида с фотохромом, левое зеркало с фотохромом, правое зеркало- без фотохрома. Это так и должно быть или предыдущий владелец просто зажопил денег/ разбил стекляху и можно поставить туда нормальное?

 

Так идёт с завода.

 

это нормально. если сильно напрягает- поискать зеркало с праворуких, с такой опцией

 

Спасибо! А оно встанет? Там же контакта под фотохром не будет, по идее.

 

не проверял, чиста теория. ясно что не только стеклянный элемент понадобится.. видимо корпус, проводка и руки шайтана с компом)

 

Моя история с тосолом продолжается , писал как то что доливал. Вообщем последние две недели появился запах тосола в салоне , периодически. Ошибки не горят , но посмотрев под капотом уровень на нижней риске… в августе проверяли давление в системе , при мне . Все ок было . Короче где че может подтекать ? Радиатор отопителя здесь есть ?)) и где он стоит ? Походу придётся ехать опять к дилеру , под капотом сухо

 

Кто знает как добраться до номера двигателя на 520d g30? Если никак, то сервис, где за гуманные деньги его помогут прочитать.

 

Для эптс надо?
Не знаю где номер на g30, но в аналогичной ситуации на Ку7, где нужно половину навесного снять, использовали эндоскоп с камерой и добрались до площадки. Лабораторию устроило.

 

Да. Для него.
В лаборатоии сами добирались или ездили в профильный сервис, а в лабораторию уже фотографии предоставляли?
И как проходила постановка на учет? Инспектор опять лез с эндоскопом? Или поверил на слово?

 

Снимите пластиковую крышку двигателя, справа где щуп масла физический несколько патрубков, под ними должна быть площадка с выбитым номером.

 

В лаборатории устроило фото. Авто им нужен чисто для фото, что в лаборатории авто был)
На учёт не ставил, продал без постановки.
Пишите в личку, дам контакты лаборатории, если нужно.

 

Здравствуйте товарищи. В 2021 г. Купил новую g30 rest 530xd. Проблем никаких не было, радовался и катался. Наступил период холодов ( октябрь - ноябрь ) и встал вопрос о покупке резины. С завода стояли pirelli p-zero. 275/35 r19 зад + run flat . Купил подходящие по всем типоразмерам не run flat континенталь. Переобулся, проехал буквально 5 км и заметил пинки ( как будто машина спотыкается ) на скорости +/- 70-79 км/ч на 7 передаче, пробег был около 11 ткм. Позвонил дилеру, сказали покупать резину под омолагацией и все пройдет. Купил, прошло, зиму откатал без проблем. Уже этим летом, 2022 г. Заметил что на старой заводской резине эти пинки начали проявлять себя, но настолько редко, что показать дилеру не представляется возможным ( пытался уже много раз, каждый раз не проявляется ). Может кто сталкивался с подобным? Знает как это проявить так, чтобы дилер увидел точно?

 

Ерунду сказал дилер, тут почти все ездят на не омологированной резине, спокойно меняя размерность колес, вылеты, профиль на не штатный. Важно соблюдать давление переда и зада. У вас проблема скорее с раздаткой, может масла с завода не долили, тем более проблема на седьмой передаче, что вообще не типично, я первый раз о таком слышу, обычно рывки на низких передачах

 

А есть какие то мысли как эти толчки показать?

 

Уже раз 5 точно был с этой проблемой и катался с мастером, она не хочет вообще никак это показывать..

 

Наверное если только умышленно выставить разное давление на колесах. Сейчас как колеса накачаны, по табличке?

 

По своему пожеланию. 2.4 перед 2.6 зад. Так показалось наиболее удобным. Разное давление они проверяют и говорят выставить нормальное.

 

Не правильно накачаны, давление должно быть одинаковым. Я двадцатые летом качаю 2,6 зимой 2,5 по кругу. С большей степенью вероятности у вас проблема в этом. Раздатка очень требовательна к давлению, куча тем на форуме, специфика работы xdrive

 

То есть это действительно особенность работы? Тогда почему резина которую не переварила моя машина, спокойно катается на другой такой же. Честно, не понимаю.

 

Возможно новая машина переваривал некие погрешности в эксплуатации, сейчас перестала. Ещё раз, на g30 давление одинаковое по кругу. На f10, да, зад качали больше переда. Есть большой документ, называется патент на xdrive, можно почитать для общего развития

 

Давление выставлю завтра. Лучше по компу? Даже если он советует разное?

 

Спасибо!

 

Он не будет советовать разное, надо руководствоваться данными на табличке на двери и качать остывшие колеса. Отпишитесь по результату

 

Недавно стала мерзко щелкать педаль газа при нажатии, как кнопка компьютерной мыши. Вылечилось разборкой и чисткой педали внутри. Машине 4 года, пробег 45ткм.

 

_

 

Если ранфлэт стоит, попробуйте давление 2,5 по кругу для начала сделать. Меньше 2,4 я бы не качал

 

У меня такое же. И на ф10 было … подскажите где там чиситить? Внизу или сверху?

 

И у меня на F10 было, теперь вот на G30. Но педали у них разные.
Надо снять педаль, открыть пластиковую крышку механической части (2 защелки с верхнего торца, 1 защелка с нижнего торца и по 2 защелки вдоль длинных боковых граней), будет ясно в каком месте щелкает, сложно на словах объяснить. Я все продул, немного брызнул вэдэшкой, и щелчки исчезли. Снимается педаль за 30 секунд, разбирается за 2 минуты.