антикризисный седан

Кузове

Кузовню на него где искать, если что? Надо брать то, с чем нет проблем по наличию, а значит официально продававшиеся у нас кузова.

 

Как хорошо считать чужие деньги и самое главное как их тратить!

 

Скорее имеет смысл выяснить, какой мотор в этом кузове установлен. Если как на Инсигнии [Опель], то вполне можно брать. Если потенциального покупателя интерьер устраивает. На мой взгляд к экстерьеру вопросов почти нет. И ценник в текущих реалиях не за гранью добра и зла.

Двигатель владельцу этого автомобиля придётся обслуживать в обязательном порядке [с вероятностью 100%], а вот по поводу обязательной потребности в кузовных деталях, то эти риски существуют, но они не столь критичны. Не факт, что будущий владелец обязательно попадёт в серьёзное ДТП. Мы все умрём, так что уже и не жить что ли?

 

В принципе - не поспоришь. 223 в РФ поставлялся, по логике Мася730. Но например лобовое на него от 300 тыр.
7-ер актуальный тоже. Но стекол в РФ на него вроде(?) просто вообще нету в наличии.
А тут - закладываться на ДТП с невосстановимой жестянкой?)
Ну можно, при желании.)
Или от обратного можно: Теслы официально не поставлялись.
Кого-то это сильно смущает в аспекте кузовщины?)

 

вот ее то и нужно брать, теслу эту) ТО хрен знает когда первое))))

 

Ну многие с энтузиазмом и берут...)
Но чтобы типа "бизнес седан" или около, как озвучил свои пожелания ТС - это у Теслы что?)
Model S?

 

Илюх, он к камри тяготеет) поэтому хватит и трешки) но перф, чтобы прям вжжжжжух)

 

https://www.bmwclub.ru/threads/prodam-tojota-kamri-ljuks-2022-gv-2-5-belaja-chernaja.1494082/

ну или вот)))))

 

Ну раз уж тут даже ссылки на красный сайт не режут, то вот антикризисный вариант. С запчастями и кузовнёй без проблем. Новая 2,1р. В народе популярна. Таксист всегда купит ))) А ту малибу никто в выборке искать не будет, её только блоггеры типа лисы смогут продать.

 

Угонят нафик на разбор

 

Соната?
Где?

 

В мск с активным эптс. Брат продаёт прямо сейчас. Надо бы в разделе продаж авто на клубе разместить…

 

Пришлите пож в ПС тел. брата

 

Ну это разные авто)))
У такой Камри 150 сил, не едет (9,5 сек) вариатор и 3,6 мио.
Против 250 сил, автомата и 6,2 сек. 0-100.
И не угоняемый/не криминальный вообще против Камри...))
И 2,55 мио)

Был бы перед выбором - взял бы шеви этот. Не на первом месте, что 1.050 рэ РФ в дом - хотя на пропой лям никогда и не лишний.
А потому, что хоть как-то машину напоминает...)

ПС: Что "Мир разный"(с) - помню)

ППС: Хотя вон выше предложение от родни Мась 730 - вот хорошее.)
Наверное тоже 150 сил и прочая, но хоть дешевле малубу, хоть разум не протестует, вместе с рацио...)
И абс. по теме ветки - "антикризисный" более чем. за 2,1 то.)

 

То что Теслы официально не поставлялись это большой плюс, как оказалось.Налажены серые каналы, на которые санкции не влияют

 

да, ток санкции все равно порезали функционал теслы(((

 

В смысле? Что мертво - умереть не может (с). Вообще никакой разницы не заметил. Разве что русский язык добавили. Но переходить не стал. Английский за столько лет пользования как-то привычней ))

 

Похоже, что с Малибу Stepa M.O. забежал на несколько лет вперед, но это пока мало кто оценил


p.s. у UzAuto Motors еще и босс теперь, который знает про народный рынок СНГ пару вещей...
Объемы выпуска уже к 2023 обещают нарастить до 500.000 (!) в год.

Когда народ устанет платить <̶̶̶ц̶̶̶е̶̶̶н̶̶̶з̶̶̶у̶̶̶р̶̶̶а̶̶̶>̶̶̶ дикие миллионы <̶̶̶ц̶̶̶е̶̶̶н̶̶̶з̶̶̶у̶̶̶р̶̶̶а̶̶̶>̶̶̶ ныне вольготно чувствующим себя в РФ китайским брендам, - есть шансы медленно спуститься с горы и буквально за год отжать огромную долю рынка.

 

Чё там порезали?Вроде ничего не изменилось.
Функционал и был порезан изначально

 

Они же вроде по 3млн, не?

 

Я ж говорю, брат продаёт конкретную машину именно за указанную мной цену.

 

Справедливости ради указывайте, что эта машина 20 г. изготовления

 

И забавно, что 2-х литровый бензиновый Макан едет 100 за 6,4 секунды, а тот Малибу - за 6,2.
Кстати, на том Малибу и АКП 9 ступеней. Всё чин-чинарём )

 

Тоже по параметрам(!) считаю, что нифига он не хуже Камри 2,5 150 сил на вариаторе.)
И лям с лишним денег в дом/на пропой...)

Даже если и ошибается красный сайт про 6,2 сек (не вникал особо и просто посмотрел там) - то пусть даже если меньше 7 сек. все рано зачОт.)

 

Там внутри совсем грусть тоска?

 

Критиковать традиционно рачительного Степу - это просто....)))

Вань, не на 100% уверен, что точно понимаю - где тоска?)
В Камри за 3,6 или в малибу за 2,55?)
Живьем не видел/не щупал ни то, ни это.
В объявлении так.
Не премиум делюкс, прямо скажем)))
Но это же субъективно, про степень грусти и тоски?

 

Да норм тарантас. Память, панорама. И цена норм. С другой стороны, если не страшиться проблем с кузовнёй и сервисом, можно трёшку взять типа такой. Два литра B48 вполне надёжный. А тут ещё и джекпот в виде дизеля. В такси не работают на таких. Размером как Е39, мелкой тоже не назовёшь. Зато и внешне, и внутри, и, полагаю, в руле явно приятнее любых малибу.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1117058766-eb6c17a5/

 

Реально зачёт. С большой вероятностью красный сайт не ошибается, похоже этот же турбированный 2-х литровый бензиновый двигатель GM ставит в свои 2-х литровые Камаро. Пусть и со слегка изменённой прошивкой.

У моего знакомого полноприводный универсал Инсигния в жирной комплектации и с такого плана мотором, что в США устанавливают в Камаро. Валит на все деньги ) Таких было ввезено всего пару машин. Мотор хороший и грамотно сконструирован.

 

Интересно больше сейчас предложений стало, в связи с последними событиями (вторичку не отслеживаю)? Многие же продают, тк уехали. Вот тоже трешка - владелец в Эмираты сбежал )))
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1116809711-58828f7d/