F48 Блог владельцев F48

Народ, помогите плз.
Я почти доделал пакет подсветки салона, остались козырьки. Я нашел какой там нужен плафон, 63 31 9 397 852, а козырьки с концевиками и фишками найти не могу. В каталоге по F48 их нет! Может кто-то знает номер или от какой машины подходят? Может от трешки?
Потолок серый.

 

Камон, товарищи, ну помогите с номером детали козырька у кого серый потолок и есть лампочка подсветки. В каталогах нигде не могу найти!

 

Свой не снимал, может там разъём есть!??

 

Разъем там на всех есть, что иронично ))
Вопрос в наличии концевика. Для всех машин в каталоге есть разные номера козырьков с концевиком и без, для х2, к примеру. А для х1 нет. Хотя этих козырьков точно 2 вида.

 

https://bimmercat.com/bmw/ru/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+18dX+B47/ECE/51_2915
там нет различия пакет подсветки или нет, есть разные номера по цвету, материалу , странам

вот бензин самый мощный как я понимаю ( наверно самый навороченый)
https://bimmercat.com/bmw/ru/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+25iX+B48/ECE/51_2915

номер где там смотреть? снимать не буду, лениво

 

Зачем разъём, если нет концевика!? Прозвонить не вариант!???

 

Спасибо, я умею каталогом пользоваться. )))
Различия есть - с концевиком и без концевика. Почему-то именно для Х1 нет в каталоге этого. Для любой другой машины на F платформе есть. Например, для трешки или для Х2, а для Х1 нет.
Козырьки точно разные с подсветкой и без.
Номер без демонтажа не узнать

Вопросы не ко мне, а к бмв. Я нашел на драйве двух чуваков, которые так же не смогли найти номер и просто забили болт.

Ключевая разница козырек с концевиком щелкает при открытии шторки зеркальца. Без концевика - нет. А разъем это часть ноги, которая крепит козырек к крышке. Походу, просто не стали заморачиваться разными формами для пластика. Но концевик почему-то или есть или нет.

 

А что, в Х1 подсветка козырька не стандарт? Ну и вряд ли козырьки у Х2 и Х1 различаются, чисто внешне салоны у них полностью идентичны.

 

Нет, не стандарт. Козырьки у х2 и х1 разной формы.

 

Хм странно, внешне салоны полностью идентичны. Зачем было городить количество парт намберов, а не унифицировать? Технически то Х1 и Х2 полностью идентичны ... Ладно кузовные панели, но салон то?

 

Форма крыши другая совсем.
Номер козырьков х1 ни с одной машиной не бьётся. У х2 другие, у двоек и копеек на ukl тоже.

 

Так что проще прозвонить контакты разъема на козырьке???. Делать разЪём, не ставя концевик, не верится. Да и сам сказал, что козырьки на Х1 и Х2 разные.

 

Вангую: Если в разъёме есть пины, то и концевик должен быть . Кто бы прозвонил, кругом одни Ленивцы

 

Концевика нет.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f48-x1-xdrive18d-sav/Cr4IJpxu
Вот тут еще посмотри, концевиков условно ДВА, один на шторке, и один на кронштейне крепления. Т.е кронштейн должен быть не в крайних положениях и шторка отодвинута, только тогда цепь замкнется.

 

В кронштейне есть. В шторке нема.
Нужен номер с концевиком. Боль.

 

Ну, это что-то из области фантастики. Сделать один контакт и не сделать другой. Кстати, у меня в шторке ничего не щелкает. Тупо ездит туды сюды , свет и зажигается и да, в крайних положениях (поворота козырька) не горит.

 

Ну, тем не менее, все кто пытался поставить подсветку козырьков, обломались.

 

А можно вопрос - оно реально прям так сильно надо там чтоб так сильно заморачиваться? Если честно, до сих пор не очень понимаю зачем она там нужна. Светит так себе, потолочные плафоны намного ярче. Я за 2,5 года владения машиной только один раз воспользовался подсветкой в козырьке и то для того, чтобы посмотреть как она работает. )))

 

Хочу.

 

Понял.

 

дизеля там ходимые. а вот бензинки, кроме кредитопомоешных 1.4-1.6 атмо, хлам лютый.

 

да ну конечно..... бюрократ-бюргер нынешнего розливу на всем скроит))))

 

Ну, кстати. Вариаций электронных блоков с разной начинкой, но одним номером детали вагон, все зависит от изначальной комплектации, зато в запчасти поставляется только самый жирный.
Если могут скроить, то скроят.

 

Доброе утро! Подскажите пожалуйста какое должно быть давление в зимних шинах х1 ф48 18d размер 225/50 R18. Сделал давление как на табличке при максимальной нагрузке перед 2.6 и зад 2.4. Очень сильно гудят. Резина континенталь почти новая сезона нет пробега.

 

Перед - 2,4; зад - 2,2. Хакка 8, типоразмер тот же. Норм.

 

Вы же сами ответили на свой вопрос - давление должно быть такое, какое указано на табличке, в зависимости от нагрузки. И это давление никак не связано с типом шин - для зимних и для летних оно одинаковое.
А гудят потому, что шины такие - зависит от рисунка протектора, ну и от наличия шипов. Попробуйте сделать давление поменьше - для нормальной загрузки, должно немного снизить шум. Но, боюсь, что кардинально поможет только смена шин.

 

Может в шиномонтаже сильно перекачали, перепроверю. Спасибо.

 

Насчет проверки. Давление контролирую двумя разными цифровыми манометрами (один из них на новом компрессоре) есть небольшая разница, но в приборке всё-равно показывает меньше, на 0,2-0,3.

 

О! Это запросто! Шиномонтажам я вообще не доверяю - всегда сам выставляю давление. Для этого сам собрал высокоточный манометр - от газового оборудования, одел на него гибкий резиновый шланг с быстросъемом от автомобильного насоса. Если с этим заморачиваться неохота, тогда лучше не поскупится и купить хороший манометр, можно цифровой.