Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

Ну тот же человек который вам не понравился смотрит номер вала и в соответствии с программой устанавливает по цвету вкладыши)

 

Потому и есть желание поменять вкладыши.

 

Менять, так от 5D...

У меня 3D, но менее нагружен. Со 120 тыс чип на 300+. Сейчас 150 пробег.

 

Похоже процедура замены вкладышей мало применяется и массово не освоена сервисами, хоть и пробеги уже приличные на обсуждаемых авто. Значит проблема не носит массовый характер, иначе решение освоили бы. Те же цепи в любом специализированном сервисе меняют без проблем.

 

все ждут пока провернёт и стуканёт мотор, если проворачивает, то капиталят мотор, так принято, а цепи отдельно стоят вот их и меняют и как я понял из вышесказанного снизу никто не берётся их менять

 

Решение-то есть, просто на сколько понимаю, сложнее и сильно дороже, чем замена цепей.
Не всякий владелец согласится вынуть/вставить мотор, чтобы превентивно, на всякий-який поменять вкладыши.

 

Добрый день. Не знаете может кто в Питере это сделать? Еще с других регионов мастера не обращались за консультациями?
И если не секрет сколько вы берете за эту работу? Что бы просто понимать разницу с заменой со снятием двигателя.

 

ну вычти из работ снятие установку двигла -30тыров и капиталку сверху

 

Я просто с работами по двиглу такими не сталкивался, вот теперь интересен порядок цен. Что бы хоть немного ориентироваться при общении с сервисами) Какой вообще порядок цен на эти работы

 

капиталка от 20, а тут снятие установка поддона 5-ка

 

Ребят, еще есть один вопрос, при замере шатунов с разных моторов, некоторые вписываются в допуск а некоторые нет, причем сильно не вписываются. Пот ТИС 53,600 ... 53,619, по факту измерений на 3х моторах все вписывается а на 2х 53,650 и при этом размер такой во всей группе в одном моторе. Есть у кого данные по замерам?

 

Не думаю, что очень большая разница. Тысяч 70 будет, если это Х, там и без снятия двигла работы хватает.

 

Фантазёр вы однако. Там до этого поддона, чтобы добраться надо ещё много чего снять

 

Тоже начал оглядываться в поисках того, кто за двадцатку мне вкладыши махнет.

 

У меня проблема не в бюджете и не в желании. Тупо нет сервиса, которому мог бы с уверенностью в результате доверить процедуру.

 

Замена вкладышей через низ не явлеятся чем-то сверх естественным.
Это самая обычная процедура. Со снятием коленвала работа ничем не отличается от стандартного ремонта. Единственное, коленвал нужно поднимать, чтоб поставиь, а не опускать...

По сути, работа отличается от того, как делает MegaMech (я себе так же делал), снятием коробки, крышки грм, цепи (снизу) и шкива КВ.
Если это делается вместе с заменой цепи, то там только шкив снять и колено свободно.

 

Жги!!!!!!!!!!

 

Придется ждать чтоб все повторять пошагово за видео,так как хочу самостоятельно проделать данную процедуру.)
Все запчасти куплены еще год назад,подьемник в гараже установлен..)

 

Ого подход

 

52 000 км, попросил с сервиса скинуть фото фильтра, вроде чистый без металла..)
40d, чип, езда тапка в пол.

 

так не увидишь, надо обрезать по краям, раскрывать гармошку и смотреть под разными углами

 

Так 52 000 это новая машина..)
До 100 000 она будет ездить даже на «подсолнечном масле».))

 

Если не ошибаюсь, кто то писал на 70 000 уже звоночки были ))

 

Оо не слышал, 150 не меньше, а вообще-то 300

 

Было один раз. От Алексея.

 

Подари мастеру ножницы, пусть мерзкий грязный коготь обстригет, а то я чуть не блевонул

 

Это инструмент. Импортозамещается