где обслуживать ведровер?

ну зачем эти фантазии?
изучаем материал https://lr-west.ru/tekhnicheskaya-i...ekhnicheskogo-obsluzhivaniya-range-rover-l405

 

Это далеко не фантазии. У многих производителей масло в АКПП по регламенту - на весь срок службы. И если Вы думаете что у них там какая-то другая АКПП или какое-то "особенное" масло - то это не так. Просто гарантийный срок службы АКПП прекрасно отходит и без замены масла. Все дальнейшие проблемы лягут на плечи владельца. Это обычный маркетинг. Скажу более, если масло в АКПП не менялось на протяжении 120-150 т.км., то менять его НЕ НУЖНО, это на какое-то время отсрочит ремонт АКПП. Вообще, раньше ремонт ZF коробки или даже ее замена было не такой уж и затратной процедурой, но это было раньше..... А вообще, если есть много денег, то нет смысла вообще придерживаться каких-либо регламентов, предвосхищать поломки и прочее... отвалилось-заменил)))))

 

Типа, надо менять или нет? В чем фантазии-то?)

 

да, раз в 48тыс. https://lr-west.ru/vladeltsam/polez...ivanya-tablitsa-to?ysclid=l90d92u092630606362

 

раньше у дилера перебранная 180тр стоила

 

не... все эти регламенты - полная шляпа. На 4.2, когда он стоял на Ягуарах было положено регулировать клапана на 1*0000 км. А на РР типа не положено. Мотор один. И выпускные клапана на них поджимает со временем. А гидрокомпенсаторов к этому мамонту не довезли в каменном веке, когда он был придуман. Но цук нифига. Он стал современным по году выпуска, а не году проектирования.

Масло в коробке менять надо. И чем чаще, тем лучше. Гидротрансформаторная коробка - это бессметное количество микроскопических масляных каналов, в которых чем меньше дерьма - тем лучше

 

Раньше все новое в старый корпус засунуть 150 выходило))) Хоть там все в муку, лишь бы в корпусе посадки выжили...))) Сейчас б/у коробка, это как раньше новый Рено Логан....

 

Ну сам бублик РАНЬШЕ 900$ долларов стоил, там в первую очередь клапана модуляции "взвесью" от фрикционов забиваются и коробка начинает сама себя уничтожать. Самый первый признак необходимости замены(или долива) масла в ZF-е, это "подтыкание" со 2-й на 1-ю в пробке.

 

да это в любой коробке так

 

Подскажите, куда можно пожаловаться на дилера?
Сил уже нет. Издевательство какое-то над здравым смыслом.

В представительство? Куда еще можно?
Может в приемную Королю позвонить?

 

В текущих условиях наверное только куклу Вуду купить и по ночам иголками тыкать.

 

Смотря на какие действия\бездействия

 

А кто-то боролся с трещинами в поворотных кулаках в Спортах и Салгах? Машина дилерская, обе стороны с микротрещинами, дилер послал на платный ремонт, счет выставили 350+ только за это, представительство обещало обсудить бесплатную замену, но еще решения нет. Может у кого есть опыт?

 

намедни был ролик в ютубе на эту тему, LR West выкладывал. По итогу замена на новый, вариантов больше нет. А какого года авто?

 

16 год, сегодня поеду к дилеру, буду через них просить представительство заменить

 

Вообще-то странно. До 15 года такие проблемы встречались, потом LR их пофиксил.... А кто и как выявил трещины? Не может это облой быть? Так-то новые кулаки по 95 рублей накладно обойдутся.....

 

В итоге дилер предположил что скорей всего признают браком и по куланцу постановят возместить. Но мол закупочная стоимость 135, а возмещают только по 95р. Вообщем, будет кейс, думаю решим с ними.

А обнаружилось легко - трещинки видно, я в 2 места ездил их показать.

 

Поздравляю! Удивился что дилеры LR еще осуществляют гарантию. Если бы я трещинки увидел, я бы машину с подьемника не разрешил опустить))) Странно что 16-й год с такими проблемами...

 

ай JLR молодца Трещины на рычагах встречаются и на ресте, и на "модифицированных" рычагах с утолщением в части подверженной излому.
П.С. купил фильтр салона mahle угольный, антибактерецидный и бла, бла, бла за 2100р. Поднял заказ-наряд от марта этого года, дилер мне поставил оригинал за 9000Р. причем качество у mahle гораздо лучше, родной как фильтр от китайского пылесоса...

 

На словах предварительно обещали согласовать замену кулаков, реально же брак. А я лояльный к ним)) 4ый Ренж по счету))

 

ОД второй месяц решетку бампера не может привезти, неуверенно обещаю в конце декабря.
А Вы на рычаг рассчитываете?)
Но не отказывают конечно)

 

За деньги или гарантия?

 

Каско, то есть за деньги.
Уже звонили и предлагали спаять поврежденную.

 

С логистикой не очень у сервиса значит. В принципе за деньги из Китая за три недели привозят мне.

 

Возьмите деньгами, спаяйте сами....

 

Представительство согласовало замену обоих кулаков в рамках куланца, теперь ход за дилером. Красавцы!

 

Представительство, конечно, согласовывает без проблем. Вопрос в возможности добыть конкретную деталь. Как понимаю "нет, менять не будем" никто не заявляет с первого дня. Наоборот, все дружелюбно кивают со словами "Да, конечно "

 

На ЧТ записался на замену обоих кулаков, детали на месте, отпишусь по итогу.

 

В итоге заказ-наряд вышел 397тр, которые Рольфу полностью оплатило представительство, за что им большое спасибо.

 

всем привет
кто-нибудь знает о конторе LRFamily? надо сдать в ремонт задний стабилизатор, у ОД ценник конский: 270 работа, 600 новый стаб...
ЗЫ: ТО 83 тыс руб