Автомобильные перевозки

Howo?

 

Да

 

а чего ожидать от китайского Барахла?
Они испытания по безопасности не проходят

 

Откуда такая информация? СБКТС ещё никто не отменял.

 

Угу угу))))
А как его тогда на учет поставили?)

 

Здаров, братва!
Как дела? Какие новости?

 

Мечтаем о Манах, дрочим на Ситраки, ездим на Камазах. Короче, тут рыбы нет (c)

 

Тот ИП-шник, который мой тендер с Пятигорска перебил, прилип на 300 тыщ убытка ))) Плачет сейчас на выгрузке, умоляет заказчика до 1,2млн цену контракта поднять

 

Причина прилипания какая? Расходов оказалось больше?

 

Конечно. Там же надо всё упаковывать + погрузо-разгрузочные работы выполнять. А чувак думал, что просто поставит 7 машин и до Москвы с ветерком прокатится.

 

А в тендере было указанно что транспортник должен упаковкой и погрущкой заниматься?

 

Конечно. Я же сам ТЗ писал

 

Туда ему тогда и дорога раз читать неумеет.

 

Скорее писать не умеет.

Как некоторые!)

 

У нас и осла могут на учёт поставить

 

Вообще нет... С маслом беда, с запчастями беда. Даже с расходкой. Хоть негабарит пока есть)))

 

Вин код главное набить )))

 

не, ну китайцы скоро сами себе на грабли наступят . Слишком агрессивная политика у китаезов по ценовой политике. Скоро их зажмут. Дорожу будут

 

впрочем , камазы тоже дорожу будут ...

 

Кто?

 

ну как кто? Правительство.
Если повышение утиля не даст ничего, тк правительство Китая будет компенсировать производителям столько сколько нужно по утилю и прочим сборам, чтобы занять долю и конкурировать по цене.

Пойдут по тех регулированию.
Не сертифицируют модель или ограниченное количество , цена подрастёт в любом случае

 

Пока кроме китайцев ничего нет и не предвидится, у них доля сейчас почти 100%.

и хотелось бы понять смысл зажима

 

А че, без смысла жать нельзя, что ли?)))

 

Не 100 процентов... конечно же.
интересантов много, в первую очередь свои мощности загружать надо . Тут добавочная стоимость большая. Но тут диссонанс. Свои тоже в нархоз выдать много не могут.
В случае если китайцев запустить на рынок (а уже дали небольшую долю и дальше давать не планируют) потом их с рынка не выгнать.

 

Открыл авто ру. Фильтр от 22 года тягач 4х2 от 420 л.с. В предложениях только Sitrac и Маз у маза кстати мотор уже не ЯМЗ - 650 а китайский Wechai который китайцы отказались поставлять на Камаз.

 

У меня три таких МАЗа катается. Вроде, ничотак. Расход, правда, выше чем у Мерсов: 40 против 30.

 

Коментарий интересный в видео под Sitrak

 

на китайских бульдозерах, экскаваторах такой стоит и обычный ТНВД - пока норм. да жрет чуть больше чем комонрейл.

 

Подскажите сколько стоит фура в день и за сколько часов, 82м3. Возможно нужно будет перевести склад 3000м2.