F32 435

На то, что никогда её потом не продашь(
а так - офигенная тачка, особенно если в жире

 

К мотору н55 самое пристальное внимание при диагностике.

 

С N55 - не бери

 

Только с ним и стоит брать, если про эмоции

 

ну если про эмоции, тогда наверное 440 на в58 , но это уже совсем иной бюджет.

 

ну как не проблемный. часто задирает колено шейки второго цилиндра, к 100 требуется полная замена пром вала с моторчиком вальветроника.
а так в общем ходит, и у некоторых при должном обслуживании не доставляет особых проблем.
как-то хотел и даже загорелся свою ф30 поменять на ф30 335, но более менее в достойном состоянии мотором я не нашел. многие вооще уже поменяли мотор.

 

Что я делал не так, не меняя это на 143 пробега?

 

может не чиповал?

 

Сток
Ссал

 

7 лет назад товарищ в жире нашел в Питере х3 ф25 3.5 , пробег 70, реально комплектация космос. купил, отъехал от Питера км 300 и мотор встал. пред хоз уже трубку не взял. В Ростов на эвакуаторе. далее капиталка. запилило 2 цилиндр колено.
потом пригнали ф30 335, я на нее слюни пускал, комплектация то же жир, то же самое с мотором.
в прошлом году и в начале этого хотел свою обменять на 335, но....

 

Я на 48 пробега взял и на 143 отдал
Без проблем вообще
Термостат сам на сотке поменял превентивно

 

ты ж без меня прекрасно знаешь, что взять свежую машину из под 1 го , нормального хоза, это лучше, чем она уже по рукам походила и не известно, что повидала...

 

Какой бюджет на жирную 435xi из под одной задницы?

 

да, у н20 тоже проблем хватает. кто то катается как я , а кто-то и моторы поменял, и колено с блоком точил.
у в48 тоже болячек хватает и с маслостаканом, и с охлаждением и с ваносами. все зависит от того кто как обслуживает и делает регламент

 

За 2 сразу откажитесь от идеи, будет 2.7 дайте знать

 

Из под меня второго в августе еле за 1970₽ Отдал. Очереди не было. Самая дешевая 2300 тогда была по объявам
500₽ допов только
А брал 1,4 или 1,45 не помню уже)

 

3 года назад искал 435, в итоге взял 640 с тем же н55, по ним и выбора больше было и цены ниже были чем за 435

 

Правильно, потому что для 4 серии это топовый мотор и комплектация, а для большой тяжелой шестерки это начальный мотор

 

Лучше 440, там другая лига

 

Разницу 150-180кг в городе не каждый почувствует и комплектации в среднем по больнице у 640 лучше

 

Нормально всё с N20, если обслуживать его, как положено и не насиловать кривыми чипами.