E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

у меня есть хороший догреватель на дизель, обращайся

 

Привет!
У E83 дорест есть две свободные дорожки на шлейфе руля?
Вроде как, это связано с тем, как подушка, однозонная или двухзонная. Какая у нас?

Собираюсь поставить подогрев, позвонил производителям (Альф).
Мне говорят, что подключать надо к двум свободным дорожкам, если есть. Иначе придется повозиться.

 

Средний расход совпал со средней скоростью)

 

Почем?

 

В пробке что ли?

 

Охохо, - знаю, что сам опять добровольно в гуано наступаю, но...

Комбинация материалов Коэффициент трения сухие поверхности со смазкой

Алюминий Алюминий 1,35 0,3
...
Чугун Чугун 1,1 0,07

 

Прогрев каждые 4 часа. Форсунки сдохли, после ночного простоя крутить приходится секунд 15 чтобы завелась.

 

А зачем так рисковать?
Меняй форсы, не мучай авто.

 

Я вчера только с командировки приехал, жена проблему решила с запуском, пока меня нет. Завтра снимать форсы буду.

 

Ремонтировать не хочу, есть контракт в продаже с пробегом около сотки, свожу их на стенд, если в отличном состоянии, поставлю их.

 

У меня в данный момент расход точь в точь. Местные бмвводы в моем городе говорят ,что это многовато.

Я так понял дело в термосе у меня,во время движения температура колеблется 78-82, когда чтоб на месте поднимается до 90-93.Температура же не должна сильно падать при движении? Температура на улице была,когда замерял +7.

 

Такой расход, может чуть больше зимой.
при +7 проблем с температурой не должно быть, температура в мороз падает, если останавливаешься, при движении приходит в норму. Сомнительно что такой расход из за термоса, наверное на педальку хорошо нажимаешь))

 

да термостат точно, 88 должно быть в движении, если меньше, то термос накрылся, но от ТЕРМОСТАТА не заметишь повышенного расхода так слегка может и увеличится

 

Подскажите, у вас двигатель 2.0 D ?

Да я сам уже не знаю, просто почитаешь тут,что на 3 литровом дизеле у многих топливо нюхает.... посмотрю свой расход...жрет как трактор и диву даюсь,что народ такого шаманит.
Вот соклубнику BMW-E83 замена термостата помогло снизить расход, правда я не знаю сколько до этого было Я вот сейчас думаю менять Свечи накала, ЭБУ свечей и ТЕРМОС. Может что то и снизит. Думаю ещё протестить форсунки, пока что на компе, хотя только по весне их делал, снимали и проверяли.Проблемная оказалась только одна.

 

У меня да, 2.0.
Вчера по Москве по пробкам поднялся до 7,7 и минус небольшой на улице.

 

Нюхать вряд-ли, тк зачем тогда столько кобыл. Но 10 литров на 100 км в целом по году есть.
Если больше трассы то будет меньше.

 

Ребят, зачем вам BMW с такими расходами?))

 

Снимать было неудобно, но видно как скорость средняя падает и растёт расход))

 

Это называется - мазохизм. Не стесняйтесь.

А по теме - мы же не обсуждаем тут сферических коней, а употребляем слова в контексте.
Когда пишут "алю мотор", подразумевают спец.алю сплав, рабочие поверхности которого обработы спец.технологиями. И кольца поршней, никогда не состоят из того же сплава. Это азы двс.
Поэтому, действительно, чтобы в очередные разы не попадать в гуано (если, конечно, не мазохист), надо воспринимать текст в контексте темы обсуждения.

 

Я чето тыкался тыкался так и не понял как в подменю зайти..
До 21 щёлкает а как на 7ку зайти так и не понял...

 

У меня пока 7.4 держится)))) ну щас утренними прогревами поднимет )
Сегодня утром -12 было.

 

Доходишь до 19, ждешь смены надписи и тут же жмёшь опять.

 

Недавно уточнял по заходу в меню.
https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-x3-e83.638855/page-1372#post-50055188

 

Ребят, а какие хорошие альтернативы передних тормозных дисков есть на новые оригинальные колодки?
А то весь оригинальный комплект замены тормозов затарил впрок, кроме передних дисков, их не привезли, нет.
Ps: прикинул тут, проехал после замены оригинальных тормозов уже 80 тык. за 3,5 года.
Я ее не нажимаю, я ее глажу.

 

Желательно брать что в оригинале стоит.
Хотя сейчас бери что есть называется.
Гирлинг, ате, циммерман, брембо, ремса. Главное проверить толщину диска иначе бить будет в педаль.

 

В оригинале стоит Jurid, его не бывает в наличии.
Феби/Сваг/АТЕ/Техтар - Китай.
Бош и ТРВ - вроде как Чехия.
Как к ним относишься?

 

В оригинале колодки джурид, диски гирлинг.
У меня задние стоят АТЕ производство Китай, диск не ржавеет, не бьёт. Износ минимальный. На 158 ткм менял, сейчас 205 ткм.
https://www.drive2.ru/l/529351353051382038/

 

Вот когда пригнали авто- стояли все колодки джурид,диски оригинал- отличное сочетание,все что потом ставил- все фуфло какое-то, кроме оригинала

 

Всегда ставил ATE без прорезей 24012501601 и колодки тоже АТЕ керамик. Торможение в жару отличное и диски всегда чистые.

 

Ну честно сказать, в городе у меня всегда была минималка 11 с копейками, на трассе если ехать пенсия стайл то 7+- , если гнать 200км +-, врать не буду, не обращал внимание)) А зима 14-16, странно было, что дня на 4 расход стал 20,после сутки простоя, вернулся на круги своя,видимо что то переклинило))Так как 20 на бортовом у меня не было,даже если педаль в пол постоянно давить.