Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

странный индикатор ценности..

 

да тут все просто, цели продать авто нету, есть цель освободить место под другую машину, возможно это не самый идеальный 53, но близкий к этому, в любому случае готов к диалогу в случае нахождения косяков, не продам проеду следующем летом надеюсь хотя бы тысячи, в хорошую погоду да под радио джаз почему бы и не покататься )

 

Делит

 

Да вы тут все такие ценители…начинаете наяривать после того, как тачка улетит в космос. Что-то я не видел очереди ни за цсл 46, ни за е39 м5 за пару копеек, ни за е60 м5. Сейчас всё улетело вверх. Любой таз с маленьким пробегом стоит денег. Z3m дала рост хороший. Я понимаю, что икс не гонка с рядной шестеркой, но лук у него в духе лучших кузовов бмв (читай е46). Как поймут, что найс и что их не больше в состоянии минт, чем е46 цсл, ценник будет 100. Лохи скажут: «еба неожиданно».

 

Какой джаз) на ней надо billy idol, guns n roses)

 

Очень много громких слов...Так почему вам ее не купить??

 

Не переживай, я в пути, на опахмеле, могу по приезду на тебя подышать - оценешь состояние, ванга доморощенный

 

Он не может себе позволить обойти в очереди уважаемого Стоунбриджа.

Вся эта суета с инвестиционным потенциалом всего подряд уже сошла имхо. Вместе с nft-обезьянами и мусорными криптовалютами. Стоить хороших денег и расти будет лишь то, что имеет реальную ценность. Все остальное "улетевшее вверх" чуть позже можно будет купить за копейки. Если будет желание и эти копейки еще будут...

 

А где курочка в фольге, заваренный дошик и фунфырик столичной ?

 

Знаток курей в фольге, дошиков и фунфыриков - я не в плацкарте.

 

Походу император в св ..

 

Эт-то да, не мешки ворочить

 

Скоро уже в е53 будешь, придется ник сменить

 

‍♂️‍♂️‍♂️

 

с этим никто и не спорит!)...

 

Так она не минт. На этой ездить надо. А я уже наездился на ней)

Любое старое ведро с малым пробегом будет иметь рост на определенном этапе. Особенно массовые модели, которых сильно меньше в хорошем состоянии. Про рынок соглашусь, трясёт. Однако не соглашусь в части роста всего подряд-по моим наблюдениям выросли достаточно интересные машины, да и товары в целом. Просто многим обидно, что раньше 996т стоил 30000 долларов, а его не хотелось. Люди стали чуть больше ценить хорошее, которого осталось мало. Даже если и хайп, то лайк ему)
Про реальную ценность не понял: кто её определяет? Где-то опусван, а где-то латур, а ещё где-то вода. Какие факторы определяют реальную ценность?
Моё мнение, чем проще модель, тем лучше работает. Чем выше спрос при ограниченном предложении, тем выше будет ценник и больше тот самый рост. В условиях доступности информации в каждом уголке планеты в сочетании с последствиями глобализации, каждая редкая безделушка найдёт нового хозяина за несколько кликов. А дальше нужен только один прецедент и жадность/ зависть вместе с желанием иметь каждую ненужную вещь сделают своё дело) и тут реальность у каждого своя.

Ps можно пример, что можно будет купить за копейки в ближайшем будущем? Начну готовить вёдра)

 

Суета с инвест потенциалом - это отражение спроса-предложения.
А вводные здесь простые:
150 млн населения с совковым наследием обожествления автомобиля, жесткий барьер на ввоз авто возрастом 15-25 лет и весьма ограниченное количество условно_мощных 350+ps автомобилей (а ведь есть и те, для кого и E39 525 - эталон марки ), которые сохранились в живом состоянии.

Так что в Америке Янгтаймеры, возможно, и будут идти волнами (хотя сейчас тренд однозначно вверх, прежние фавориты аля топ-964/993, может, и откатятся слегка, зато всё живое европейское с V8 и ценами попроще точно продолжит идти вверх).


Ну а у нас сейчас перекос рынка из-за появления инвесторов-трендсеттеров, которые почему-то вместо одного F40 "там" решили заставить кусок паркинга "здесь" парой десятков не всем понятных автомобилей.
Это говорит лишь об одном - если 5-10 человек ТАК прокачивают рынок янгтаймеров, то рынка у нас и нет в классическом понимании.
И если не купил сейчас красный is сильно выше психологического порога, то другого через год просто не найдешь.

 

кстатати да, я это все же не 3 литровый дизель продаю) красный и ярко синий 4.8 в этом кузове это самый топ было когда то, эмок то в этом кузове не было))) так то я тож считаю что 580 тысяч, как я выше скинул объявление, вполне себе норм цена за зимний поджоп

 

Чёт 1.8 ща 2.5 , император доехал

 

У вас почти в каждом сообщении раскрывается тема , об отсутствии вкуса у людей ,колхозность и т.д. Вы считаете этот х5 эталоном красоты ??

 

Кхм, таких слов я почти не употребляю.

Основной месседж, который я озвучиваю при выборе игрушек, - если есть $$$ возможность, то надо развиваться. Например, после трех 911 подряд, которые все равно используются крайне редко, взять что-то более феррариевское.

По сабжу, если встречу на дороге:
- ухоженный красный 4.6is = большой лайк
- ухоженный красный 4.8is = лайк
... но прям красивым в этом сегменте считаю ML63 '08-11...

 

Уже среда, можно поздравить с покупкой ?

 

цены на м3 е46 в Европе и США улетели в космос. это клевая машина, с историей, но не более того.
мне кажется, есть вопрос в пузыре на многие машины, когда денег было много, дорожало все, просто все.
может быть, еще связано с тем, что подросли те, кто в детстве мечтал и не мог купить эти е46 или е92, и теперь пытаются повернуть время вспять. но, как мы знаем, "крем VICHY PUETAINE не поворачивает время вспять, как обещает инструкция-вкладка, а скорее напоминает о его необратимости"

что бы я хотел себе? e type, наверно. и что-то итальянское прикольное на механике с выемками под рычаг переключения передач))

 

Цены на знакомые отели в Штатах посмотри.
И на прокат народных авто от крупных контор на неделю-две, например. Там вообще шок.

 

кстати на неделю если, то нормальные цены, в том же sixt. там на восьмой день становится дешевле и как-то реальнее. плюс есть нюанс в стоимости страховки для иностранцев
я сейчас тут, нахожусь в гуще событий, так сказать))) дилеры сумасшедшие, конечно, за м3 г80 в наличии хотят markup $10,000. но по ощущениям, праздник заканчивается, скоро вернется все к msrp

 

Имхо не раньше, чем американцы потратят $4 трлн. разданного им в пандемию кеша.

 

я тоже поэтому иногда езжу на нем зимой )) а за бмв боюсь что сгниет, поэтому только летом ))

 

Так они уже))

 

просто есть небольшое отличие поставить лайк, и купить....

 

Еще осталась почти половина: