BMW отменяет гарантию на все ввезеные из Америки автомибили

Не понимаю позицию s325ix-вы же клиентов получили, почему недовольны? ))

Е70 -практически предмет роскоши, и покупать его не у оф представителя-некомильфо как минимум.

 

хорошо сдесь некоторые говорят о 40000$ экономии припокупки схожей машине у пиндосов, можешь обосновать эту разницу то есть за что именно переплачивает покупатель в россии?

 

цена в германии + пошлины РФ =совсем близко к цене в РФ
где тут сверхприбыль БРТ и тем более ОД?

ОД в РФ за выполненные гарантийные работы оплачивает производитель(поставщик)
американский производитель(поставщик) дилеру в РФ - не оплачивает

 

Похоже, я всё-таки ошибся в своем предыдущем ответе...

 

Причем разница наблюдается на всей линейке моделей.
И если в случае с ауди и мерседесом, разницы либо нет вовсе, либо она минимальна и, соответственно, нет никакого смысла тащить из Америки.

А вот еще красивая ссылочка

http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Experience/Events/EuropeanDelivery/CostSavings.aspx

типа, если вам кажется, что в Америке дорого, можно купить в Германии и отвезти в Америку самому.
(отвезти сначала в америку, потом привезти обратно, заплатить за все услуги перевозчиков, таможню и т.д. и при всем при этом получается скидка до 30%)

Однозначно, в американские бмв не ставят как миниумум половину деталей. Подрывают нацию, так сказать. Тормоза слабые ставят, опасные подушки безопасности, ремни, которые не держат, покрышки тоже наверняка взрываются на скорости больше 150 км/ч....


Про отношение дилеров согласен на 100%!!! Аргумент "Не хватает денег - вали" как-то не способствует особой лояльности

простите за глупый вопрос, а что меряет датчик Холла в ремнях безопасности?

 

мерсы из америки очень даже везут
разница в цене - как в бмв

действительно глупый вопрос
датчик холла "меряет" только наличие магнита рядом с цепью (пластинкой)
в ремнях безопасности скорее всего он "меряет" их положение -пристёгнут да/нет

 

Классно, только что читал сообщение DEN_X5 и вуаля, его уже нет
Н-да, борьба с правдой не знает границ.

 

Эл, поверь, мне совсем не сложно доказать, что ты слишком поверхностно понимаешь то, о чем пишешь ( я про технику ). Если есть желание, я тебе в ПС скину наглядный пример того, чем отличаются ВСЕ системы европа/америка - думаю потом тебе просто стыдно будет писать про афигенную разницу в запчастях )))))))

ЗЫ. Инженеры бмв - очень не глупые люди))))

 

Эт я его удалил))) Не хочу особо детализировать - но думаю, ты понял.

 

Ну да, хотел одно слово добавить насчет отличий, ну да ладно

 

Стыдно мне точно не будет: у меня эта опция отсутствует...
Что касается кодировки блоков и пр.: во всем важна возможность воспроизведения операции разными спецами. Если одни знают, что и куда нужно подставить при программировании, то другие только выкинуть могут...

 

Я полагаю, мы друг-друга прекрасно поняли.

 

Я думаю не совсем корректно брать цену в Германии и прибавлять таможню. Есть еще дилерская скидка .

 

Тогда возникает следующий вопрос, если все что касаемо автомобилей БМВ это роскошь, тогда резонно спросить почему же так все похабно выглядит для потребителя начиная от общения с менеджерами и заканчивая сервисом? А если нет возможности сделать это на уровне, нечего тогда пальцы гнуть и говорить о роскоши. То что касается автомобилей - это сам автомобиль, дилерские центры и сервис. Нет должного сервиса в дилерских центрах и сервисе - нет роскоши! Соответсвенно не нужно тогда и цену в разряд роскоши позиционировать! Что-то я не очень уверен что в той же Америке БМВ позиционируют в нишу роскоши.

 

А чем плох родной американский X5
Ну частоты радио не совпадают и чего? все, неполноценный автомобиль?

И потом речь идет не о сертификации, а о гарантии,

каким образом различный софт в блоках управления в Америке может обеспечить исправную работы основных узлов и агрегатов, а в России нет?

 

Да нет смысла задавать этот вопрос. Аргументированного ответа нет! Есть "глухая" позиция. Всем участникам этих дебатов все совершенно понятно. И попытки что-то лепетать о софте, причем я подозреваю, человека в нем совершенно не смыслящего, только приводят в недоумение.

 

Абсолютно ничем не плох: в Штатах других просто нет, есть исключительно 5UX... Есть один нюанс: он в России не обеспечивает даже кастрированный российский функционал, и граждане активно начинают его "адаптировать". "Адаптированных" в Москве и Питере - 80%. Разобраться со способом "адаптации" никто не в состоянии: изменеа заводская комплектация и спецификация для региона, причем выборочно. На выходе - красивый, но, как правило, неоригинальный автомобиль. Что делать сервису при обращении с отказом той или иной системы? Не тому, кто был автором перепрошивки, а любому постороннему сервиснику, не занимающемуся перепрошивкой ВИНов в блоках?

 

дилерская скидка есть и в России.

 

Я имел в виду что дилеры не покупают по розничному прайсу в Германии.

 

офигенная позиция за исключением одного маленького уточнения - ваши заработки - наши деньги
а без нас не станет и заработков

почему цена в германии если машину делают в штатах обьясните?

 

Предложите всем желающим приобрести BMW альтернативу. До сих пор её никто предложить не смог. Возможно, получится у Вас.

потому что любая цена - продукт компромисса между выгодой продавца и возможностями покупателя. Т.к. Россия находится в Европе, а не в Америке, на нее распространяется европейская система ценообразования.

 

тогда почему на неё не распространяется европейская система гарантии? или в дании немку по гарантии чинить откажутся?

 

Потому что в Европе нет новых автомобилей из Америки.
И что такое "европейская система гарантии"?

 

А что такого есть в кастрированном российском функционале, чего нету в США? Комфортное закрывание окон/люка, пиканье сигнализации и не пристегнутых ремней? Или разница гораздо шире, тогда в чем?

 

Альтернативу чему??? отвратиному сервису, завышенным ценам, хамству сотрудников, гарантии на которую соглашается МБ и отказывается бмв??? чему альтернативу?
неужели у БМВ нет альтернатив??? не слишком ли высоко берете?

 

А назовите, пожалуйста, альтернативу? Бренд, где не бывает косяков с сервисом, все до единого сотрудники никогда не хамят, по гарантии принимают машины, купленные где угодно, сколь угодно переделанные? Правда, очень интересно узнать.

 

кто говорит о переделаных машинах купленых где угодно? - не надо передергивать! разговор был о диллерских машинах, чаще всего даже без пробега.

но например тот же МБ это делает + никогда и никто не хамит и уж точно представить такого нельзя чтоб отдали из сервиса грязную машину например

 

О переделанных машинах идёт разговор выше в этой же теме. Вам ссылки конкретные дать или найдёте?

Впрочем, допустим, что MB поддерживает гарантию на автомобили купленные где угодно. Мне гораздо интересней, что дальше Вы утверждаете, что никогда ни один из сотрудников всех дилерских центров MB в России никому не хамил, а из сервиса никогда не выдавали грязные автомобили.
Простите, пожалуйста, но это, мягко говоря, неправда, чтобы не сказать - ложь. Я в своё время довольно тесно общался с работниками, например, кузовного цеха Логоваз-Беляево и понасмотрелся там всякого.

 

Майк, я полагаю что всё вышеперечисленное - это есть следствие людей, живущих в этой стране... От марки машины ничего не зависит в принципе...