Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

Как все просто у тебя, эт тебе не драндулет по заявленной тобой ценой купить.
Пока так -


А Николай не желает гнать ее по масковскому дристу и реагентам.
А я не желаю попасть в просак.
Пока так

 

Валере Patriot-msk маякни, он приедет и осмотрит

 

я же сказал эвакуатор и вперед, тем более машина в светлом крытом паркинге с подъемником стоит ))) дело исклчючительно в реагентах, если б их не было то пожалуйста, а так одна зима и икс превратиться в обычный старый 53))

 

Теслу когда продавал, тоже сказал чтобы покупатель Эвик заказывал, чтоб пробег мне не наматывать

 

А осмотрщик не может приехать на место парковки авто?!

 

https://youtube.com/@AlexFin это не «осмоторщик», а Человек которому я доверяю. И которого я искал очень долго

 

Прости, я не знаком с классом осмотрщиков, так же как не понимаю их смысла
Тачку в все одно в сервис тащить на нормальную диагностику, там все и расскажут, а значит осмотрщик это выброшенные деньги
Ну конечно, есть исключения, когда из региона сложно приехать.
Просто давно не у своих тачки б/у не брал, а на новой осмотрщик не нужен))

 

Народ
О чем спор и срач ?
Неужели нельзя передумать ?
Сначала хотел, а теперь передумал.
Или тут так низя ?

я вот теперь задумался вместо cl65 о кватропорте с атмо мотором на 430-440лс, ибо рестайл мерсов по норм цене нет, а платить космосцену не хочу (больше 50тыс.€) за 10+лет авто.

 

CL 216 это м156 онли

 

CL будет проще обслуживать и ремонтировать чем не новый Мазерати, в текущей ситуации

 

В текущей,думаю и старый СL геморно будет...о цене уж молчу на детальки

 

Красный конечно огонь
Но блин
https://www.mobile.de/ru/Автомобиль...ul:petrol,mlx:150000/pg:vipcar/356816616.html

 

Шоурум дас автохаус как то своим названием уже не вызывает доверия ))
Особенно касательно пробега

 

У немцев это ж уголовщина

 

А у турков, торгующих авто в германии, это обыденность

 

в Европе есть очень хорошие варианты, вопрос как его растаможить и поставить на учёт тут?!...

 

Там просто ставят стоп-пробег и все.
Приборчик который блокирует сигнал от колес в мозг.
И авто думает что оно стоит.
Практикуют на такси в основном.

 

Скрутка пробега это одно явление, а замена приборки на аналогичную с меньшим пробегом - другое явление.

 

Впервые за долгое время была интересная тема , все потёрли

 

Можно и там оставить

 

Крутят только в путь, все, кроме самих немцев

 

И там тоже

 

Cl65 сильно сложнее конструктивно любой Мазерати с мотором 4.7

 

Так ведь что мерс cl65 что мазер - неедущие особо, но эмоций ведь я думаю больше будет от мазера.

 

65 нормально едет, но только в направлении сервиса на эвакуаторе

 

можно конечно, но живу я здесь!) а купить х5 е53, чтобы несколько раз в год катать на нём в Европе, так себе затея и удовольствие...

 

Кста, летом плотно занимался поиском себе мазера гт с двиглом 4.2, в дополнение к своему 216 63. Не смог бы взять мазер вместо 216. Машины абсолютно разные. Культура хода 5+ метрового 216 с 6.208 на носу, на гидроподвеске, не идет в сравнение с более картообразным жестким мазером. По салону тоже мазер мягко говоря не дотягивает, рулится шустрее.

 

По прямой cl65 будет сильно быстрее мазера, у него 100-200 8,5 и момента очень много, порядка 1000 н/м

 

А потом попробуй эту херню в поворот заправить

 

Да он не для гонок, а для эмоций от внешности, внутренностей и звука.
Ведь скоро атмо.тачек красивых и задешево не будет от слова совсем.
Пару лет еще и фсё. Электрогибридотурбоэра