E83 Выбор X3 e83 с пробегом

Человек писал про 30d из Германии.

 

Уже понял. Тогда пояснение в моей добавке к сообщению.

 

Так и мне не 30.
Мне Сандеро 1, в целом, зашло. Только шумный зараза, устаешь быстро. И жрет больше е83 2д.
А свежих бмв побаиваюсь по причине неадекватности цен на з/ч.

 

К сожалению тут нашего мнения не спрашивают.

В качестве утешения, налоговые машины почти всегда существенно дешевле доналоговых. Разница в стоимости зачастую перекрывает разницу в налогах за много лет.

 

Я про дэнги...

 

Есть знакомые кто покупал у него?

 

К сожалению, у меня нет богатых знакомых, кто может позволить себе авто задорого хоть в РФ, хоть из Германии.

 

Я вообще как G01 рассматривал, так и думаю о нем, правда только 2.0 и бензин в том числе. У меня здесь во Пскове есть один знакомый, кому он несколько лет назад подбирал, правда ездил за авто он сам.

 

Чё ты так в бензин уперся

 

А почему бы и да?
B48 нормальный двигатель. Если пробеги маленькие, то на топливо много не уйдёт. А у B47 частые проблемы по ЕГР, например.

 

Сейчас из Эмиратов выгоднее- так утверждает чел который мне одного икса из юса пригонял,второго из германики Но в эмиратах дизелей нет

 

С Эмиратскими комплектациями или нормальными?

 

Нормальные(с печкой)

 

ЕГР есть даже у меня в Матизе

 

А подогревы?

 

Печка возможно слабая. Надо смотреть по вину запчасти и комплектации.

 

Не вижу в дизеле смысла по городу, особенно зимой, учитывая ещё и цену на ДТ, а из Германии ещё и с мочевиной. Ты и сам уже бенз турбо рассматриваешь. Тугеллу все кстати хвалят, но я купе не хочу.

 

По городу я на Матизе,а дизель рассматриваю на межгород ну и кобыл добавить ему безналоговых тугеллу рассматриваю только из-за новья и гарантии 5 лет

 

Печка или есть или нет- имхо

 

Звонил перегону- не отвечает,спит может или за границей где- хз. Вот реально не догоняю почему бмв подогрев лобового не делают

 

Сегодня отзвонился- хз g01 2019апрель,67ккм мотор 2,5д- битурбо 4ра 231 ЛС черная на спортпакете автомат выходит в России под 3 мульта

 

Но это не мой мотор,у кого есть интерес - могу сбросить координаты гонщика

 

больше должно быть, 3,5 где-то, если не скручен, это при курсе 65, а таможня и доставка - кэш, значит курс другой.
штоер тоже чистым не вернуть, будут %%

 

Таможня, надо сказать, здесь не большая - всего 5400 евро.

 

Что мне сказали- то и есть, сегодня уточнят

 

для примера: 2.0d дилерский, довольно жирный, пр-ва 12.2018 в эксплуатации 03.2019 с 50 000 пробега, на круг вышел в 2,98
и это летом, тогда услуги были дешевле и курс ниже...

 

Я не буду брать эту машину, человек мне пригонял 2х иксов- все ровно и без всяких добавок после передачи авто,я его знаю 25 лет и сколько я его помню он всегда занимался этим делом- из Штатов,России,Германии,Эмиратов 2д итак не очень " крепкий" мотор а тут ещё его раздули до 231

 

ну, предыдущий n47 у меня прошел 300 тыщ, только цепь менял, других вопросов к нему не было, поэтому снова взял)

 

Дай бог здоровья и этому мотору

 

Спасибо!
и, хоть тема не об этом), вот длительный тест-драйв от одноклубника по этому мотору: https://www.bmwclub.ru/threads/otchjot-b47-0-17000-chasov-g30-520d-0-454000-km.1496880/
меня, кстати, в 2.5d смутило то, что их к нам официально не возили, опыта у сервисов нет...