Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

Потому что это одна из самых красивых БМВ и ценится всемирно, удвоилась за последние лет 8.

 

Вот про уродливость весьма спорное утверждение. Назовите мне более харизматичную серийную БМВ.

 

е31 и z8 лично у меня любимые бмв. вт.ч. так как не похожи на бмв. еще е24, но она как бы классическая бмв, но оч красивая

 

Плюс маркетинг от Пирса Броснана…)))

 

Получается, что слава Z8 имеет под собой 2 основания: лимитный выпуск и роль в бондиаде.
Внешний вид - это субъективная история.
А технически эта машина ничем выдающимся (чего бы не было в эмках тех лет) не выделяется.
Надеюсь, я правильно понял объяснения.

 

Бмв в тот момент посчитали мин количество окупающее разработку, вот и получилась лимитка)))

 

Z8 красивая тачка. Что еще надо от нее

 

Ровно наоборот же.

M3 CSL и была нужна и сейчас нужна только Ринг-пилотам.
Тем, которые до сих пор занимаются самообманом, поверив в мантру "можно своим ходом приехать на <любительский> трекдень, откатать без проблем и свалить вечером к устрицам", так и не взяв следующий уровень с боевыми машинами и эвридейными телегами.
А ну есть еще инвесторы, которые поверили в blue chip и искренне ждут, что 6-цил. лимитка в кузове серийной массовой модели от массового бренда всего через несколько лет будет кусать за пятки на аукционах F40 и Carrera GT.

А вот Z8 - самая красивая BMW за полвека уж точно, единственная современная модель марки с неземным стайлингом (не путаем с мутантами эпохи Бэнгла и нынешней иррациональной азиатчиной "сводим линии и плоскости криво-косо, всем назло"). Так еще на ней и ездить можно красиво с опущенной крышей по красивым дорогам... В идеале такая нужна с двумя педалями, но это к Альпине уже.

 

Я бы сказал не не красивая, а не обычная. Видел один раз в мск давно летом, понял что это БМВ ток по шильду сзади.
А недавно на обслуживании встретил цсл -
До этого ее видел ток в nfs mast wanted и на картинках.
Ps Даг Демуро по зетке так не считает. Но я нискок не умаляю ее ценность.

 

csl классная, заметная для знатока, верхняя лимитка . при этом е46 один из самых красивых бмв и красивых нестареющих машин в принципе. то етсь обычная е46 в два-три раза дешевле - нисколько не хуже, особенно если цель не трек или музей, а прпосто купить и ездить. к слову, о дизайне- я, например, люблю противотуманки, считаю их яркой, подчеркивающей дизайн авто, вещью. и страдаю от их отсутствия на типа спортивных машинах- х5м, к примеру, цсл, брабусы


z8 же сама по себе произведение искусства, необычное, оттого и не всем нравящееся. про е46 я не знаю людей, которые бы сказали, что это некрасивая машина, к примеру))) то есть удачная попса

 

Трек день на cal тоже не всегда выйдет, это же не ГТ3, хотя где-то рядом, но как ты правильно заметил, это просто быстро надоедает, ну это вот катание, не знаю как его еще назвать))
Насчет Карреры GT сейчас было жестко к бывшим владельцам)))

 

У тя есть такие перчи - трекденщик пля

 

лучше в таких на з8))

 

Ну ты Митяй еще это добавь, как ты это любишь -


У чела на твоей фотке шоферские перчи, а не как у гонщика.

 

это для очень богатых нишевый товар. обычные люди за эти же деньги купят плюс-минус современную феррари и она доставит больше радости чем Z8

 

забавно что в продажу выкинули массово ГТ3.
состоятельные парни не дураки чинить мотор за 10 лямов за свои деньги.
еще и пробег крутанули. А как дысал, как дысал "зачем беречь машину для следующего владельца", "зачем жалеть железку" итд.

туда же отправятся и машины с мецгерами, там какие то космические цены на капиталку (а она неизбежно наступит, машинам по 20 лет).
и, как я понимаю, оставшиеся в стране полторы ферры и ламбы теперь окончательно отправляются под чехол - созревать и дорожать.

 

ты как всегда в тему)
а че там в мецгере из космических цен? гильзы поршни? и кто их интересно на гарантию ставил) и главное сколько машин с мецгером туда попадали еще по году

 

Вот что ты сразу начинаешь?! Тут слова умные пошли, мецгер, менять его космос!!))
Интересно, космос это сколько?! А менять зачем?!

 

Почему ты не ездишь на своем порше?
Дорого, если сломается)

 

Забавно, что в декабре-22 есть желание и энергия следить за действиями владельцев GT3.
Торжество "прагматичного потребителя" вообще уровня владельца 2108, наблюдающего как у соседа во дворе на праворукой иномарке безрамочные стекла после снегопада примерзли.

А в сухом остатке все проще - если всю жизнь боялся владеть машинами на 450+ps, то сейчас их покупать еще страшнее.

 

gt3 992 в России был инвестиционной тачкой, вот их и выкинули. было сразу понятно что так будет. когда себе заказывал, было сказано, что для себя купили я и еще там один чел, а остальные перепродать (список купивших там был человек 25)

 

Их не сейчас выкинули, а в конце сезона - все машины висят уже по 2-3 месяца.

Выставили на продажу в условиях неопределенности с чемпионатом в том числе.
Имхо все логично.

 

у нас реально есть чемпионат, где народ покупает новые ГТ3 и в нем учавствует?

 

Ага
Раздел «Форсаж» называется ))))

 

Уму не постижимо где вы все это вычитали... Я всего лишь говорил что понты "могу умею практикую убивать стотысячными пробегами суперкары (когда для этих целей есть специальные машины типа мерсов, бентли, урусов простихосподе) потому что могу себе позволить" сдулись как только пропала возможность чинить тонкий аппарат с помощью "завязок в гарантийном отделе", и все тонкие суперкары мгновенно отправились в продажу, еще и крутанув пробег после эвридей убивалова

Где тут торжество прагматичного потребителя увидели...

Я то как раз гонку не продал и летом на ней катал и запчасть ждал 6недель, не оч прагматично особенно с моими доходами. Я как раз романтик.

 

не нашел... есть общая тема про GT3, там ничего про чемпионат нет и вообще последняя активность в августе. Вы про нее или еще что то есть?

 

https://porschecup.ru/

 

Такое не только с суперкарами произошло, и с 10 летними панамами, и с относительно свежевосстановленными после аукционов юсы двухлитровыми камаро, а для кого то и киорио стало дорого.

 

Кто сдулся?! Почему?! У меня в ноябре кончилась гарантия, казахский вариант не интересует, нисколько не буду себя ограничивать в предстоящем сезоне. В чем проблема ездить на 911 без гарантии? Может я чего то не знаю?!