Volvo XC70, 2016, пробег 36 тыс.

Чет нищуковское существование выйдет на 1300 в месяц. Снять клоповник и штопать треники.

 

Казахстан)))

 

Объявление прям перекупское. Про машину ноль, весь разговор по бумагам, цифрам и базам, основное достоинство - минимальный пробег при заломах кожи на водительском кресле, ну и цена соответствующая.
и традиционное - хозяин один, но я второй, случайно не вписан, пробег никто не крутил мамой клянусь

 

А надо ли больше?))
Зато скинул Вольву..)))

 

каков сакральный смысл такого движения?)

 

Во весело)) мало того, что в диком говне жить, так еще и человеком второго сорта и отчаянно ссаться, что конъюнктура поменяется..
Ладно, не про это тема, забанят еще.

 

Так сразу бы и написали, что наследство

 

на 1300 евро в месяц ну очень-очень скромно одному... год максимум и это без развлечений блэк джека. шлюх и кокса)))

 

ну вы жешь должны понимать какой это ресурс) а стыдно так у школьнику за плохие отметки стыдно. тут реалии!)

 

Два двести могу предложить , только лето надо найти с дисками.

 

Завтрак доширак с вкусом курицы
Обед доширак с вкусом говядины
Ужин доширак с вкусом креветок
Пару дней в неделе разгрузочные дни, просто на воде.

 

Почему разгрузочные? Воды попил и дошик опять разбух.

 

Так он может разбухнуть чуть ниже чем надо и тогда все встанет как Москва перед новым годом.

 

никто там не ест доширак, это дорого там )))
Там продукты по ценам в среднем немного дешевле чем в Москве , местные фрукты овощи - сильно дешевле .
дорогое спиртное, сигареты и бензин, ну и импорт
условные овощи гриль, овощное рагу или греческий салат - вот местная альтернатива дошику )))
зы вольве ап

 

Смело

 

Вы еще с новым китайцем из салона сравните сарай, который когда только вышел 15 лет назад уже был устаревшим пенсмобилем) Конечно лучше по многим критериям, вот только никому не нужен. В 16 году для любителей универсалов пожалуй не было конкуренции совсем, сейчас за указанный прайс есть куча предложений g31, богомерзких вагов и т.д., которые привлекательнее во всем без исключения.

Ценность возраста/пробега работает с логической связкой "И". Малый пробег на старой тачке, как и большой на свежей - ценности не представляет.

В говнорольфы и типа того не заезжали? 2кк хоть предлагают?

 

в разы

 

При том, что это уже сверхустаревший сарай, ни g31, ни большинство вага не может составить ему конкуренцию, так как это универсал повышенной проходимости, имеющий клиренс 21см и конструктивно подготовленный к движению по пересеченной местности.
Зубара Аутбэк конкурент, больше нет.

 

Ну тоже верно. Даже без пересечёнки, на низком универсале можно в снежной колее по дороге на дачу бампер сломать. Клиренс и работа привода вольвы уверенности придают.

 

Ну китаец как показатель абсурда сравнения с х1. х1 и китайцы между собой как раз конкуренты.

А вот г31 не совсем. У нас в стране как-то принято бездумно покупать кроссоверы, когда по логике под потребности гораздо больше подходит универсал. Это когда пара детей, гипермаркет по выходным, дача с хорошей дорогой и всё такое. Сейчас понемногу начинают правильно оценивать универсалы - спрос заметно вырос.
Но когда в уравнение включается плохая дорога, где оправданы клиренс и хороший привод, кроссовер выходит на первый план. "Универсал повышенной проходимости" это очень нишевая история.
Так что если покупатель ищет комфорт седана с удобным багажником - немецкие низкие универсалы вполне конкуренты, и посильнее. Если нужны еще клиренс и проходимость, в конкуренцию идут среднеразмерные кроссоверы, которые зачастую проигрывают. Но к сожалению очень мало людей знают, что хс70 заметно приятнее, чем условный f25.

 

Тут даже не клиренс, а а принципе работа подвески. Летом на пресловутом г31 поехал на Оку и после съезда в поле начало трясти и раскачивать так, что детское кресло начало подпрыгивать. Зажать аморты в спортрежиме тоже не вариант, опустилась бы пневма. Так и крался, облизывая каждую кочку)
Богомерзкий ваг себе такого не позволял даже в верхнем положении пневмы))

 

Вот моя бывшая на 20-х колесах на пересеченке душу вытряхивала

 

У жены такая же на 17 колёсах, вообще нет притензий к подвеске

 

разверните тему "не уследил", пжлст

 

Я предполагаю, что речь идет о ремне навесного, который рвется и его затягивает под ремень грм, ну а дальше понимаете сами какие проблемы это приносит
Придумали защиты от такой проблемы, но профилактика в виде более частой замены ремня все еще актуальна.

 

220 сил в стоке?