G05 Блог владельцев G05, часть 2

Лехус

 

Сегодня знакомый мастер ( не бмвист), который обслуживал предыдущие авто устранил писк при торможении. Оказалось, что с внутренней стороны на дисках небольшой бортик. Убрали эти бортики и вауля!

Колодки кста оригинал к ним вопросов нет. Грешил на них, так как брал не через официалов а на zzap
Цена от официалов отличалась в 3 раза и они были в наличии у первых 1,5 мес ожидания.

Теперь вернемся к коврикам Sotra. Смотрятся очень хорошо и никакого колхоза, но водительский ерзается. Придется менять

 

Уже писал в этой теме как-то... В Словении загорелись задние колодки.Заехал к дилеру, тот приговорил диски, сумма 3 200 евро. Я в Триест мотанулся, благо там недалеко до Италии. Там тоже сказали - замена дисков, сумма примерно та же. Послал нахер всех, вернулся домой и проточил диски за 6 000руб.

 

Диски не протачивали. Убрали 0,3 мм кромку

 

Это не то же самое, что проточка?

 

а что так можно было и как это сделать?

 

недавно писал про это , делают так же где машину обслуживаю.

 

У меня уже вторая замена подходит за 60 ткм

 

Я по трассе на круизе, тормозами не пользуюсь часто)

 

Автодом отзвонил, 25 тыщ зад с датчиком и работой , 47 перед

 

Народ просветите, кто менял масло в коробке и заднем редукторе, сколько надо жижи и какой лучше? Планирую летом поменять, как раз будет под 70 тысяч. И какие еще манипуляции при этом предстоит сделать? Да, и машина просит поменять тормозную жидкость.

 

Заливать столько сколько выльется, коробас сбросить адаптацию фрикционов

 

47 передние колодки?
Ахтунг

 

акпп
BMW83 22 2 289 720 Масло трансмиссионное "ATF 3+", 1л 8шт.5 059 ₽
BMW24 11 5 A13 116 К-т масляный картер, масл. фильтр, акпп 1шт.18 496 ₽
редуктор
BMW83 22 2 413 512 Масло трансмиссионное 0, 5 литра 2шт.4 703 ₽

 

Dae11

На BMW стоит АКПП фирмы ZF, соответственно для частичной замены масла со снятием и заменной поддона-фильтра необходимо:
1. поддон ZF1087298437 (с болтами и контрольной пробкой в комплекте) - 1 шт.;
2. масло ZF S671090312 - 1л., необходимо купить 5 л. (как правило лезет примерно 4,5 литра!!! и больше брать не стоит);
И по уму необходимо сразу же менять масло в раздатке оригинал BMW DTF1 (83222409710) - 1 л. (при замене лезет примерно 450 гр.), а так же в обоих редукторах переднем и заднем ( в переднем редукторе масло обычно намного темнее чем в заднем, т.к он нагревается от двигателя и АКПП). В редутора можно залить хороший аналог кастрол или мотюль например.[/QUOTE]

 

Спасибо

 

А стоит менять в коробке на 70 тысячах, а то может я перестраховвываюсь?

 

Стоило поменять уже на 60. Заодно и в редукторах с раздаткой.

 

Смотря как ездишь, если спокойно пенсионеришь, то нет, я на 150 сливал, оно как новое было, зря поменял

 

Думаю да.

 

Рано, особенно для редукторов

 

Тут всегда самый главный вопрос, сколько вы планируете на машине ездить?
Я на F15 на 60 тыс. поменял всё. И зря, потому что на 70 тыс. продал.

 

Ну, для коробаса точно не лишним будет. 50-60 тысяч в самый раз для замены.

 

всё зависит как хочешь поменять, полностью или частично

 

Не зря
Человеку хорошо сделал и авто

 

Ага. За мои деньги хорошо сделал незнакомому человеку.

Я обычно предпочитаю на лечение детей переводить.

 

Полная замена масла - это маркетинговый разводняк. Не имеет никакого смысла, если только коробку не перебирали ))

 

Сделал как положено при обслуживании авто
Не кроил, значит молодец
Покупашке повезло, тебе плюс в карму, Бог не тимошка, видит немножко

 

На F16 проехал 162 т. Ничего не менял. И уверен что ничего менять и не надо в данном случае.
На 60 т. уж точно не надо.
Был бы 2 владельцем тогда наверное поменял для спокойствия.

 

По нынишним временам думаю еще буду ездить, хотя до этого все машины после 3 лет продавал.