E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я холоднее 18 BMW даже не трогаю, стараюсь обойтись двумя авто вместо трёх.

 

Спасибо большое, что посмотрел! Только куда копать теперь совсем неясно)

 

Два дня стояла. Вчера завёл.

 

Человече, что у тебя залито в бак и двигатель и где такой мороз?

 

ну у меня планка чуть пониже- до 25 ,ниже- Матиз или ещё проще такси- сел в теплую машину и повезли тебя родимого да ещё и рюмочкой коньяка подогреться можно

 

Заправка дт всегда Лукойл, масло 0-40 Лукойл, Башкирия.

 

Поставил Термос оригинал, как итог при простое, стабильные 90 градусов изредка переходящие то на 89, то на 91. При быстрой езде ещё не измерял. В Старом термосе отломалось одно пластиковое крепление, поэтому термостат постоянно был в положении наискось .

Моторчик дворника снял,как тут советовали, там реально видимо влага попадала на плату, но никто не знает где искать, отдавал мастерам,прозванивали, говорят все работает.

 

Старый элемент термоса можно переставить в другой корпус,так что не выкидывай,тема по плате вроде в фаге была,бу можно поискать на разборе хотя тоже хз надолго ли

 

Датчик холла там 3х ногий, торчит в специальном окошке в кожухе, если в Москве то у меня пара осталась, могу поделиться
И на драйве на днях видал что с Али кто-то поставил, появились там моторы.

 

Да Да,видел отдельно в окошке датчик, вот у него одна из ног отгнила,её назад припаяли , не помогло( Подскажите ,а где вообще берут эти датчики холла?(кроме али). Они в радиомагазинах могут быть или это спец БМВшный?

 

М-54 в -37 заводил,тоже нормально)
Дизель наврятли заведётся)

 

Интересно, а вибаста дизелю не поможет?)

Сменил я кстати ещё 6 свечей и Эбу.....и могу сказать,что диагностика меня развела на 27 тысяч, авто как заводилось с третьей прокрутки при -10 так и заводиться. Печаль. А вот работа нового ориг Термоса радует.

 

Был м54 ,сейчас м57- бензин при минус 35 потряхивало после пуска,а вот д работает сразу стабильно, главное чтобы все исправно было и акб по уму- ему лишь бы один цилиндр подхватил,и что ещё странно в минус 25 пуск быстрее чем в +25

 

Пятак я бы сказал всегда одинаково заводился что зимой что летом)
А как тепло в нем было....хоть в трусах езди.

 

такое вполне может быть изза уставшего стартера ) масло загустело и он тупо не может набрать минимальные для запуска обороты ))

 

радиатор печки поменял и поставил доп помпу - на климате 16 градусов, а дочка жалуется, что жарко

 

У всех разное восприятие )

 

Расход дт снизился?
Ошибки по свечам и блоку пропали?

 

Врать не буду, диагностику повторно не проходил по ошибкам, расход был 14.2, стал 15.7 Ну это возможно,потому что авто быстрее прогревается и едет куда бодрей, чем на холодную.

 

А сколько на климате выставлено?
У меня +22 и зимой больше не делаю тк тепло.
Сейчас с утра -12 авто прогревается за поездку до работы (расстояние 12-13 км).

 

Ранее писал купите кабель и установите рейнгольд, вопрос с диагностикой будет закрыт. Съэкономите прилично денег понимая что у Вас в реальной действительности с авто.
И тогда не будет вопросов что Вас развели.

 

У меня крутилки мать их....
Обычно на всех машинах при покупке 23 ставил и никогда не трогал больше)

 

Я это помню, так и сделаю,я просто до вашего прошлого сообщения даже не знал про это.(Очень вам благодарен). Диагностику делал мой друг,поэтому тут скорей развела меня программа,а не мастер)) Хотя один местный "старый" бмвшник предупреждал, что ошибка может быть и при полностью рабочем Эбу и свечах....сам виноват вообщем.

 

Ошибка может быть в следующих случаях.
1. Если все 6 свечек неисправны, но такое редко бывает
2. Если неисправен блок.
3. Если плюсовой кабель оплавится и пропал контакт на блоке накала.
4. Если забыли прикрутить провод к генератору.
И всё, если рейнгольд после проверки показывает ошибку значит так и есть. Тогда устранять вышеперечисленные случаи.

 

Субьективно после установки климата стало лучше греть, может конечно то что радиатор печнойв комплекте тоже поменял...

 

До какой температуры успевает нагреться? 90? 13 км - это совсем короткая поездка.

 

По пределах 85-87 градусов.

 

Если в городе толкаться 13 км то не прогреется а за городом на спортрежиме и за 10 км нагреется до 88- сегодня пробовал

 

E83 тоже может быть теплым. За бортом -23, бензинка при толкотне по городу легко нагревается до +98.
Климат на +23, через какое то время можно хоть в рубашке ездить. Если бы еще все уплотители дверей были как на E39 было бы как в Ташкенте.

 

Дак у тебя и погода другая.
Несравнимо...