G05 Блог владельцев G05, часть 2

Вы можете объяснить, как весь этот механизм трансфера гарантийных обязательств действует изнутри?

Меня интересует в частности, что Вы будете делать, если Вам откажут в гарантийном обслуживании. Как Вас в этом случае защищает ЗЗПП? С кем у Вас заключен договор о гарантийных обязательствах? Кто будет ответчиком в таком споре?

 

Это сродни VPN. Из РФ оплатить нельзя, а из Эстонии можно. «Подключились» к дилеру в Эстонии и провели оплату. Как и сказал ранее, - не интересно. Интересен именно трансфер.

 

вот тут заданы вопросы на которые ответить не смогу. Вот как механизм подтверждения проходит, могу. Что касаемо гарантии дилеры видят это в своей программе сразу. Т. Е. если данные о гарантии занесены в базу то она распространяется по всему миру. (насчёт США не знаю, но Европа и Корее в РФ работает). А вот сервис инклюзив, они пишут запрос в представительство и те должны подтвердить. Причём о том что эта программе есть и оплачены мы узнали уже когда машина была в РФ, просто на сайте BMW connected, владелец поехал к дилеру те написали запрос и через несколько часов подтвердили что программа распространяется на эту машину. С Юридической точки зрения никаких подтверждений нет, кроме информации в личном кабинете в bmw connected.

 

Уже приводил контр-пример с Канадой: пока не заплатишь/подтвердишь, не распространяется. Но, исходя из Вашего сообщения, могу сделать вывод, что механизм подтверждения не унифицирован.

Касаемо «дилер видит» - дилер в Иркутске прекрасно видит мои а/м в США, со всеми гарантиями, обращениями в сервисный центр и т.д. Значит ли это, что он согласится их чинить по гарантии? - Не ясно…

В любом случае, спасибо, что поделились информацией!

 

Добрый вечер. Сегодня выдало и пропало: функция шасси ограничена, движение возможно.

что скажете? Пневма, 20 год, 50к пробег

 

1.Зачем знать, что там внутри, если в итоге получается нужный результат?

2.На мой взгляд это не будет ибо см написанное выше.

Скорее всего так оно и есть

 

Скинь свой вин в личку. В феврале планирую на ТО, могу прямо спросить своего мастера, он посмотрит по компьютеру и ответит, будут ли они чинить, если к ним пригнать.

 

Бывает при понижении температуры до минус 5… минус 10. Ни на что не влияет. Страниц сто назад уже обсуждали, поиск поможет.

 

Первый вопрос -нельзя
Вторым не пользуюсь

 

Меня бесит, что при подключении огрызка через Карплей, на телефоне автоматом пропадает громкость звонка. Замумукался этот ползунок двигать, перестал пользоваться Карплеем.

 

Спасибо за предложение, но я так и сам могу.

 

У меня и без CarPlay громкость пропадает

 

Доброго дня.
Давно не был на форуме, перечитал страниц 60.
По проблеме с выходом из строя ЭБУ телематических услуг видимо я тут один?
Обратился к ОД по гарантии, уже 8 месяцев прошло, и тишина. Ответ прежний: "кодируемые запчасти пока перевезти не можем".
Печально это всё конечно
.

 

Вот, только что из машины вылез. Забыл блютуз выключить. Ползунок сразу на нуле

 

Если буквально и по-русски интерпретировать ответ этой тётки, то что будет если я, гр РФ , куплю в немке машину на своё имя?
Дебилы, бл… (с)

ПС понятно, что сейчас в иносалоне купить новую машину на себя практически невозможно. И они просто отмораживаются от авто с которых не поимели маржу с продажи через их структуру, что нисколько неудивительно исходя из сегодняшних реалий

 

Собственно то, о чем я изначально и говорил. А что до 1й или 25й собственник - для гарантии нет разницы, она дается на машину, а не на собственника. И «тетка» об этом так и пишет - «… предоставляется на территории той страны, для которой автомобиль был произведен».

 

Моя мысль была несколько иная

 

Ни разу громкость не пропадала на двух айфонах. Ни разу не выключал блютуз.

 

А как к Карплею подключаешься, по проводу?

 

Нет. По блютус. Сел, он сам подключился, вылез отключился.
Если бы нужно было каждый раз заморачиваться с дополнительными телодвижениями, давно бы отключил. И без того много кнопок нужно нажимать: Пуск двигателя - Отключение старт/стоп - Отключение подогрева сидений - Включение противотуманок - Нажатие памяти сидений (руль не всегда в нужное положение встаёт) - Нажатие кнопки обогрева заднего стекла - Пристегивание - Нажатие лупы в Яндекс навигаторе - Нажатие микрофона - Проговор адреса поездки - Выбор маршрута - Однократное включение дворников (растаявший от вебасты снег смахнуть) - Нажатие тормоза - Выбор Драйв - Нажатие режима Спорт (при необходимости) - Нажатие горячей кнопки открывания ворот - Нажатие педали газа - Нажатие кнопки увеличения/уменьшения громкости и/или выбора радиостанции (при необходимости) - … в самолете пилоты меньше кнопок нажимают.

 

Как бы эти 3 мм не вылезли боком.

 

100 процентов тебе подделку впарили

 

и не лень тебе на машине ездить?

 

кстати насчет руля, у меня тоже не всегда встает в свое положение, причем, сохранял в настройках неоднократно, и вот нажатие кнопки памяти не решает вопроса, приходится джойстиком добавлять

 

Включение противотуманок наверно здесь лишнее. У вас всегда туман?!
Вы в курсе, что слепити ими встречных водителей, не даром заграницей противотуманки разрешены только в тумане, а так штраф.
Плюс, ещё и задний противотуманник, зачем-то врубят, а ты ломай глаза сзади.
Нах.. й их включать то...

 

Что же у меня-то такая проблема? Куды лезть копаться?

 

Давно так не смеялся

 

Кого можно ослепить передними птф, если они вверх не светят?

 

В настройках блютуз или громкости в телефоне посмотри при подключенном к авто. Может там чего найдешь.

 

Как раз светят
Снизу вверх, под пелену тумана расчитанно