Заводится и глохнет на холодную М47N2

Да, мастера здесь внатуре крупные сидят) главное, чтоб у вас были крутые тачки и никогда вам мозги не делали )) всех благ вам и удачи )) будем дальше с братом на своих ведерках ездить)) проблема не в фазах была и не в компрессии и не в свечах накала и ни в одном подобном, что вы тут писали )) а все намного проще ) и я не знаю даже как бы вы диагностикой проверяли датчик распредвала, если по нему никаких ошибок нет )

 

Привет, нет, цепь ещё хорошо себя чувствует

 

Я имел в виду не форум, а сообщения в этом посте именно, и именно к вам у меня претензий не было, вы действительно были заинтересованы в моей проблеме и давали порой дельные советы, но когда началось вот это вот типа ведёрко брата фореве, диагностика всё решит и про зимнюю летнюю машину, то уже балаган начался какой то. Я не говорю, что я типа такой умный решил проблему. Нет я пошел по самому глупому пути, переставлять з/ч но это и самый дешёвый грубо говоря путь, когда у тебя есть откуда переставлять. Потому что когда была такая же проблема у друга на е60 и он отдал ее в якобы хороший сервис, то ей приговоили все что возможно. Форсунки, дпф, который там вырезан, вихревые заслонки и ТД и ТП, разводили на деньги как могли, по итогу там тоже оказалось все намного проще и он до сих пор ездит и с форсунками у него все хорошо. А за то что сервисмен снял и поставил впуск запросил 5к. Там делов на 5 минут снять впуск и такие деньги просить это ужас, поэтому отдавать в сервис я не видел смысла, и если я кого-то тут лично задел тем, что я сказал, что проблема не была в том, что предлагали форумчане, то сори, я не хотел никого обижать, но и писать про ведра и ТД и ТП как бы ну тоже некрасиво со стороны некоторых личностей, я же не обсуждаю и не осуждаю их автомобили, поэтому всем добра и с наступающим новым годом

 

Тыкни, пожалуйста, пальцем мне не знающему человеку, что открутить, чтоб посмотреть натяжитель

 

.

 

Привет, поставил датчик распреда бу с другой машины, вроде стала заводиться, но в лютый мороз та же ситуация. Заметил ещё что она может и в -9 завестись с первого раза и в -5 с 10 то есть непонятно возможно все таки датчик распреда есть смысл новый попробовать, но я сейчас все таки склоняюсь к тому, что действительно цепи просто уже растянуты и фазы смещены. У меня у двигателя пробег 360к и его не перебирали. Попробуй заменить дмрв, Я в начале темы писал, что моему другу на таком же двигателе это помогло. Я уже перебробовал все) самое основное это свечи, блок, дмрв, фильтр под порогом, датчик давления в рейле, датчик на ТНВД ну и там ещё по мелочи)) все впустую, видимо все таки цепи. Я как доберусь до них выложу сюда отчёт. Потому что проблема до конца не решена ) Я так понял, что это частая проблема на этих двигателях, от человек 7 слышал о такой проблеме ) Какой у тебя пробег ? Делался ли двигатель ?
P.s кстати ещё такой момент есть как только запустил ее все таки, поставь в D или R должна заглохнуть ))