Между Х1 и Х3 пропасть?

говорят, что b47, что b48 надежны.

 

X1 или Х2( даже не помню на чем катался чтобы время убить пока ТО на G01 у дилера проходил), по общему впечатлению от автомобиля на две головы ниже чем х3. Себе бы не взял.

 

X1 Кстати можно затестить в карше. Я думаю все понятно станет))

 

мне не зашло))

 

Как то дешево едет. И внутри простенько.

 

на Х3 оттуда есть моторы 25д, таможня одинаковая так как на 25д мотор 2 литра, как и на обычном 20д. Искал бы такого, там 231лошадь

 

Пропасть однозначно

 

100% X1/X2 с тележкой от мини. Едет по переднеприводному, внутри -дешман.

 

Вообще ни разу. Каршевские комплектации Х1 полная шляпа, убогие, пустые на переднем приводе с роботом.

 

Если хватает денег на приличный х3, то имеет смысл брать его. Машина классом выше, более взрослая платформа, материалы и оснащение (потенциальное, если мы говорим о достаточно дешевой комплектации) лучше.
Х1 дешевле в содержании, очень просторный, надежный, достаточно удобный, со старшими моторами резвый, с младшими экономичный.

Х1 не стоит брать в простых комплектациях, это достаточно унылое зрелище. С нормальным же салоном с большим монитором, подсветкой, кожаной отделкой и выглядит и ощущается на полступеньки выше всяких тигуанов и мазд сх5. Но проще х3, конечно.

Сам езжу на х1 18д, если бы был выбор что сейчас взять, х3 с базовым мотором в простой комплектации, или х1 20\25д, взял бы снова х1 не думая. Как машина он меня полностью устраивает.

Боком не раздает, но шасси от мини отличное, удовольствие от управления в наличии.

 

Да общий смысл понятен будет.
Я когда сел, прям взгрустнулось, вот честно..

 

Повторюсь, восприятие от комплектации зависит ОЧЕНЬ сильно. В базе это просто жесть.

 

Ну... буй знает.. Коллега на работе катала на своем X1 новым купленном вот в феврале. на ней только кафаса чтоли нет... ну не зашло... ты верно написал про материалы... Ну как не в БМВ... странное чувство в общем... А так красивенький конечно)) но она слезла тоже с Ф25 17 года 30D, где было все возможное. И я не понял ее выбора. разве что новое...

 

+ 500
По динамике между 25д 231 лс и 2,0i 184 лс, даже в городском режиме - пропасть.

 

Каждый выбирает то, что считает нужным.



Вот хороший Х1 F48 и околобазовый X3 G01, я не вижу пропасти, сорян.

 

Я таких х3 как внизу не видел))

 

Обычная базовая комплектация, весь автору такими завален.

Если говорить о нашем рынке, то приличный Х3 будет стоить в районе 3.5 достаточно бедный, но норм, хороший Х1 жирный можно подобрать до трех. Из Германии +- так же будет. Тащемта Х3 канеш получше, но и дороже как бы.

 

Ну буй знает. Я взал оттуда за 3250 Х3 30d со всей херней… кафасы, помощники 360 камеры залупамеры, двойное остекление и тд и тп. Без м-Пака. Но я и хотел без него. Тут подруга жены. взяла себе за 4500… там половины нет того что у меня есть… оттуда пока еще то что привезли по старому курсу есть к чем поковыряться. Ну х1 вот реально не зашел.
Но на вкус и цвет..

 

За 3250 х3 30д? ) Это либо самому гнать и таможить на инвалида белоруса, либо там пробег 300 и он всажен вкруг.

 

Ну тебе виднее)

 

Я вижу какие машины почем продаются на мобильде, а калькулятор на ткс доступен каждому. Да и все остальные издержки не информация для избранных.

 

Ну тогда я сделал невозможное))

 

более того на Х1 ездил на N52(6 бенз) и на х3 ездил на N47 (2D) - Х1 ваще не ехал и жрал при этом - мама не горюй

 

3250 , по курсу сентября октября , для 3.0 вообще не мало , а если самому привезти так выбор был вообще большой , это в Германии нетто до 37-40

 

Тут про f48 речь какбэ, у неё только четвёрки.

 

Да весь рынок завален х3 30д за 3.2, ток чёт подборщики не берутся ничего приличного ниже 4кк искать.

 

Это вопрос к подборщикам больше но за 37 нетто , можно спокойно найти хороший 3.0 d , 18-19 года , с пробегом до 70 , не супер жир , но и не барабан.