E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Что и требовалось ... нет у меня этой хрени,а на 3.0 нет термоса как у меня.
Путаем тут друг друга
С 3.0 картинка.

 

Что может дать тебе МОЯ картинка,абсолютно по разному реализовано охлаждение на 3д и 2д- у меня никогда не было мотора 2д да и наверное уже не будет

 

О, вот именно так я и сделаю.

 

На 3д есть в радиаторе такая же хрень как у тебя и называется она РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ а никак не термос АККП. Так что не выносите мне мозх

 

А теряю уже суть диалога...
Речь про термостат акпп (я его поменял)
Озвучил цифры..(градусы) мало показалось
Все начали говорить про клапана на теплообменника которых у меня нет
ВИНты уже какие то пошли в ход

 

Регулировочный винт №3 который? https://cats.parts/bmwX3/E83N/49507/all/17/17_0302/ Он есть и на N47.

 

Ты поменял не термостат аккп а ВИНТ( который просто разный на ручке и автомате) а теплообменник у тебя нарисован на этом скрин слева внизу- давай изучай Ты хоть в руках то держал то что ты называешь термостатом аккп-Это вообще термостатом назвать невозможно

 

№13 - термостат https://cats.parts/bmwX3/E83N/50484/all/17/17_0445/ Вот здесь подобный на бензинке меняют https://www.drive2.ru/l/606144268792247193/

 

Пля... держал и даже менял)причём тут картинка с доп помпой???
Щас старый сфоткаю
Вот винт встречаем)))

 

Я дико извиняюсь что влезаю в Ваш спора где на n47 термостат акпп?этот "винтик" в радиаторе и на 3d есть и по моему он ничего не регулирует, а просто для слива антифриза из радиатора.

 

П.13 номер 17112249366

 

Сообщение 42196 твое? Где термостат?

 

Глаза открой и увидишь.

 

Встречаем,лады- а где написано в каталоге что это термос АККП?

 

Грубить не надо,слева внизу ничего не видишь?на скрине

 

Увидел,спасибо ну видимо там устройство как Ваговский термос в магистрали (механизм примерно такой же, открывается при определенной температуре)- очень удобно и бюджетно, а не как у нас в теплообменнике акпп.

 

Ты начал обсуждать кто ,что в руках держал..
Я грублю??
Вижу "для авто с акпп"
Термостат!фото выше ,хочешь в руке сфоткаю?

 

Забыл добавить у нас на 3.0)

 

Не надо,но СВОЙ теплообменник ты видишь на схеме?

 

Вижу и теплообменник и термостат.

 

Ну и ладно- поставь картонку перед радиаторомДизель это

 

Вот это поворот..
Вставлю скину тебе фотку)

 

Это точно, 3.0D а то путаница получается
завтра коньки надо надевать для уточнения Пермский край

 

Да видимо, температуру летом в АКПП не смотрел случайно? Интересно есть ли изменения.

 

Нормально все будет,нам не привыкать)

 

Изменений вроде никаких нет и температуру не мерил. Там же открытие Ваговского термостата 80С, скорее всего у нас при такой же температуре открытие в теплообменнике.
Хотел поменять масло в акпп и поставить алюминиевый поддон для лучшего охлаждения, а потом почитал и смысла в нем не увидел- не М-ка жене гоняю как угорелый и не буксую

 

Кто пишет что нет смысла, тот не пробовал до и после. А просто бла бла бла. Самое печальное слышать от zf центра. А почему, да потому что им нужно чтобы клиент быстрее приехал на ремонт коробки и вывалил под 300 тр.
Вот стандартная дорожная ситуация без гонок на 2d и минус 10 градусов от установки алюминиевого поддона.
https://www.drive2.ru/o/b/483416780899877517/

 

Возможно это так ну я еще не поменял масло, может к этому и приду
меня больше смущает что он "толще" (ребра длинные) и не встанет защита акпп и раздатки- а это очень важная вешь надо ж беречь передний кардан или все же защита оденется? а если оденется- нафиг тогда алюминиевый поддон, обдув (охлаждение) будет минимальным?
может просто металлический-он вся ко лучше будет пластикового, и защита точно влезет?
P.S. то что клиренс будет с алюминиевым меньше-это не страшно,больше волнует вопрос с защитой.

 

У меня установлен алюминиевый картер акпп, все защиты тоже установлены.
Клиренс не изменился ни на миллиметр.

 

Спасибо за инфу буду думать