F25 Кодирование X3 - делимся опытом

Почему китайцы не выпускают какой нибудь ардуино с программированием пользователем, чтобы автохолд, lim, подогревы если холодно, зеркала разложить после старта

 

Хозяин - барин ... )

 

Подскажите, нужно в ф10 закодировать tms блок ксенон адаптив, купил отдельно фару и блок, она не адаптирветься, но после перезапуска машины, снова не вкл ресничка и кольца. Как это правильно сделать, расскажите.

 

Добрый вечер , будьте любезны помочь файлом cafd_00001ef6_006_055_012

 

Всем привет. Поставил себе в X3 F25 вместо NBT (стояла в оригинале) NBT Evo ID6. Моник старый, все работает (найду новый, переставлю). Все прокодировали, активировали, все ок. Но, у меня стоит с завода система предупреждений столкновений. Раньше с головы мог настроить дистанцию предупреждения (Рано, Средне, Поздно). В новой NBT само меню осталось, но значения не сохраняются. Просто прочерки после выбора. Сама система работает, машинка красная загорается. Не подскажете, где копать кодировки? Уже перелопатили почти все без успеха. Мелочь, а неприятно…

 

Где то в теме видел кодировки температуры в шинах, а счас не могу найти. Авто x3 G01 2018, подскажите в каком блоке активировать температуру в шинах? И еще хотел отключить сигнал при постановке на охрану если авто заведено.
Ранее ни Ф ни Г серию не кодировал, только Е.

 

это не та ветка

 

как не та? - кодирование

 

это ветка кодироdания F25

 

Искал, но так и не нашел. Может быть называю неправильно.

Как отключить автоматическое включение лампочки в салоне по центру (центральной лампы) при закрытии или открытии дверей? Чтобы она включалась только вручную при нажатии на кнопку сверху.

И еще, можно ли сделать чтобы передние фары вообще никак не светились на режиме 0 ?
Сейчас на таком режиме они светят на средней яркости. Если выбрать режим габаритных огней, то свет становится ощутимо меньшим, но сзади свет загорается.

 

А в настройках света этого нет?

HU_NBT | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT | standart (werte = 02)
и появится пункт меню "Постоянный ближний" через который можешь выключить

 

Если речь про настройки компьютера BMW, то в настройках такого пункта я не нахожу. Возможно он как-то называется необычно. Поэтому думаю через кодировку точно можно отключить автовключение лампы.

Благодарю )

 

Вот так кстати попробуй https://www.bmwclub.ru/threads/kak-otkljuchit-osveschenie-salona-pri-otkryvanii-dveri.687368/

 

Подскажите полоску громкости можно активировать только в NBT или в CIC тоже появиться?

 

Можно ли как-то закодировать оповещение о том, что забыл включить фары? Например если было O или «габаритный огни», чтобы при начале движения пикало?

 

А зачем их выключать вообще

 

просто удерживаешь кнопку света этого и она потухает насовсем

 

Это же дневные ходовые огни. В настройках они выключаются. Только зачем? Чтобы с ближним ездить?
Если цель выключать иногда, то можно "профиль" настроить в котором они не горят. Управление через "профиль" гораздо быстрее чем лазить по меню с вкл/выкл дневных ходовых
Фары ксенон же?

 

добавлю,что к ним можно добавить и свечение задних огней. притом что можно не всех 4,а допустим 2 внутренних или наружных.
также можно убавить яркость свечения колец в режиме дхо. но это не точно.
также добавить яркость колец в режиме габаритов

 

Надо ставить режим "А" и не мучаться, что забыл

 

У Мулпекса всегда какие-то очень сложные задачи. В режиме А будут ДХО гореть, а он их хочет выключить, но потом нужна опция чтобы машина напоминала что они выключены.

 

Да просто хочу автозапуск реализовать через сигнализацию дополнительную. Чтобы машина не привлекала внимание особо при дистанционном запуске, хочу чтобы фары не горели вообще пока она прогревается. Просто с утреца можно забыть фары включить, если на улице уже светло). А так да, Auto удобно.

Да, работает, спасибо. Только при каждом включении лампы вручную, затем нужно опять отключать долгим удержанием. Ну да ладно, с этим можно жить )))

Сложно это ) Плюс если поднять яркость, то однозначно быстрее фары выйдут из строя тк есть ресурс. Это не светодиодки, к сожалению, где ресурс исчисляется десятками лет

Профиль это тот при котором регулируются зеркала и положение кресла?

 

Задачи зачастую действительно необычные )
Но в случае с ДХО не совсем верно. Просто чтобы машина пикала, когда вообще режим 0 выбран, вне зависимости от того включены ДХО или нет. Насколько я понял, просто реализовать это одной кодировкой нельзя, поэтому не буду с этим заморачиваться.

 

Вручную включайте не центральный свет а одну из боковых в плафоне - там всего 3 лампочки

я писал не "прибавить", а "убавить" яркость ДХО колец.- это нужно например при парковке в темноте с заведенным движком - находятся индивидуумы, встанут (особенно мамаши у школы) с ДХО - и слепят поздно вечером - трудно их обьехать в узком месте.
ну и также для сохранения ресурса.

 

Не ври нам Ты просто любовницу возишь на природу в парк/лесок, на лице холодно, мотор не глушишь, на улице темно, машина в лесу с ДХО внимание привлекает. Ты дверь открываешь покурить а она там неодетая, а свет в салоне горит и за версту видАть))))))
На фары во время автозапуска надо забить. Автозапуск - зло! Моторы экономичные греются медленно кроме нагара и говна внутри никакого профита. Ставь вебасту.
С вебастой и влесу нормас, хоть ночевать оставася и утром машина теплая.

Да. Ты ж наверно в "гость" ездишь?

 

Истина где-то недалеко)

Насчет Вебасты согласен, но в нынешних экономических реалиях это больше 150к с учетом установки. Экономические нецелесообразно ставить на машину 2017 года его сейчас. А автозапуск от сигнализации нормально, как и обычный запуск двигателя находясь в салоне машины.

На свежей или более дорогой машине вложение 150к за вебасту обоснованы

Настроил под себя руль + кресло, сохранил профиль. Больше не трогал, так как нет нужды.


Решено. Закодировал помнить положение подогрева передних сидений и подогрева руля не 15 минут, как было по дефолту, а «навсегда». Работает запоминание подогрева руля и переднего сиденья пассажира, а вот водительское сидение почему-то не запоминает. Какую кодировку нужно править чтобы водительское тоже запоминало?

Везде пишут:
Память подогрева
Передние: NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT
Задние: NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND
Руль
NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG

У меня настройки подогрева кресел находятся по пути Junction Box Passenger (JBBFE), SeatHeating_AdditionalSeatFunctions.

 

бинар спасет тебя

 

В общем сохранение последнего положения подогрева для водительского сиденья также запомнил. У меня оно с электрорегулировкой, поэтому нужно отдельно настраивать
Seat Module Driver – 3000 SM_Global – SA_MEMORY_ZEIT (было Wert_15, поставил Wert_Dauer чтобы без ограничений по времени сохранялось).

Теперь передние кресла с подогревом автоматически включаются (помнят последнее положение), как и руль. Раньше и там и там было по 15 минут память.


Удобно конечно с OBD адаптером Bluetooh для телефона. Без проводов и компьютера через программу BimmerCode.

 

После 6 лет владения автомобилем (f25 рест 30d, 2016 г.в.) наконец дошли руки покопаться в настройках e-sys и посмотреть ошибки ista. Благодаря этой ветке (и англоязычным форумам) настроил под себя с два десятка параметров, главным из которых для меня - уменьшение громкости клацанья поворотников. В стоке раздражало - клацало громко и совсем не премиально. Также открыл для себя, что у меня довольно редкая комплектация с завода (сам ничего из железа не добавлял) - с проекцией и kafas2. Чтение дор. знаков и отображение в HUD было в базе. Включил авто-дальний свет, все работает.

Есть еще вопросы:

1. Хотелось бы попробовать закодировать функцию Kafas - FCW (front collision warning - подготовка тормозов и автоторможение при опасном приближении к объекту спереди, работает до 60 кмч). Кнопок FCW и ухода с полосы слева от руля у меня нет. Но они и не нужны, хочу попробовать программно включить функцию, не понравиться - программно и отключу. Копал уже эту тему на разных форумах и изменил такие параметры:

Show Spoiler Hide Spoiler

KAFAS2 - 3140 - FCW_SARAH -> aktiv
KAFAS2 - 3140 - TLC_SARAH -> TLC_SARAH_off
FRM - 3420 - FAS_INSZENIERUNG -> sarah_vorstufe
FRM - 3420 - PIA_DEFAULT_AUFFAHR_WARNUNG -> aktiv
FRM - 3420 - PIA_DEFAULT_GEZIELTES_ANLEUCHTEN -> aktiv
FRM - 3420 - PIA_DEFAULT_PERSONEN_WARNUNG -> aktiv
FRM - 3420 - PIA_DEFAULT_SARAH -> alles an
FRM - 3420 - PIA_DEFAULT_SPURWECHSEL_WARNUNG -> aktiv
HU_NBT - FAS_INSZENIERUNG -> sarah_vorstufe

Пока не работает, может что-то упустил?

2. После сброса ошибок блоков в ista (а возможно и калибровки чего-либо) машина стала заметно мягче (на брусчатке чувствуется), значит ли это что у меня адаптивные амортизаторы?

3. Спорт+ активировал. Коробка у меня спорт или нет? В e-sys в FAList - .. - SALAPA-Element - 161, 1CC, 1CD, 205, 216, 248, 249, 255, 258, 2K8, 2PA, 302, 316, 322, 3AG, 3AT, 428, 430, 431, 441, 459, 465, 493, 494, 4FU, 4NG, 4U2, 502, 508, 520, 521, 522, 534, 544, 548, 563, 609, 610, 676, 6AC, 6AK, 6AM, 6AN, 6AP, 6NH, 6UD, 701, 7CG, 759, 842, 845, 874, 891, 8KK, 8LR, 8S3, 8TH, 9AA

 

Для тех кого не устраивает громкость клацанья поворотников в F25, можно изменить e-sys в:

KOMBI - 3008 KI Parameter - BLINKER_VOLUME

Там в Ausgelesen - Werte через запятую четыре значения в шестнадцатеричной системе (от 00 - полная тишина, до FF - макс. громкость), у меня в стоке были: 80, A0, C0, FF
Первое значение - громкость когда авто не движется, второе - когда движение до 20 км/ч (или миль/ч), третье до 60, четвертое - при скорости выше 60.

Я для себя нашел комфортные 15, 25, 60, A0. Может и тихо, но учитывая что индикация поворотников есть и на приборке и в HUD, меня устраивает.