Турбина ВД разлетелась на 28 000 км, Х7 м50D

причину почему сломался вал турбины? Вот похожая история
https://www.drive2.ru/l/599776447199974348/

 

Причина может быть брак или чип кривой например? Так же могло что-нибудь попасть в турбину, компрессия разная странно

 

Интересно в чём цель судебной экспертизы, вам дилер выставил счёт за ремонт ? Произошедшее, исходя из озвученнных выводов о поломке, в чистом виде заводской брак мотора, у кого то есть сомнения на сей счёт ?

 

Что гарантийный срок идёт в вашем случае уже не имеет значения, обращение уже случилось.

 

Потребуйте от дилера сделать диагностику, на которой будут видны ошибки по цилиндрам, создайте ещё одно обращение с требованием дать разъяснения и устранить эти ошибки

 

Из другой темы.

 

Давайте промежуточные итоги подведём.

Машина на гарантии.

Ломается малая турбина. Причина - в турбине, заводской брак турбины.

ОД принимает машину, чинит, денег не берёт. Меняет турбину и всё, что пострадало в результате её поломки.

Машина исправна, ошибок нет.

Что вы хотите от концерна BMW?

 

И как потом ездить на машине, если внутри мотра неизвестное количество мелких осколков развалившейся крыльчатки?

 

У товарища на 20.000 с чем то так же мотор слёг

 

Такой же мотор на G серии?

 

Именно )
Тоже вроде турбина рассыпалась и положила мотор

 

А какие требования Вами заявлены в иске если не секрет?)

 

Поменяйте турбину и ездите дальше наслаждайтесь)

 

где-то между интеркулером и поддоном как раз и находится двигатель. А турбина примерно между ними. И если металлическая крошка от турбины уже в поддоне, то ремонтировать, с большой вероятностью, уже не чего.
По этому, не стоит истерить техническими терминами.
Любой приличный моторист с опытом навангует вам не хуже цыганки:что было, что будет.
Это ж не ретро экспонат, который чем дольше лежит в целофоне, тем ценнее.

 

В нынешней ситуации автомобиль никто менять не будет,1000 причин найдут этого не делать.Сам факт смены детали был?был.Все авто не подлежит замене,что бы его обменять надо было все оставить сломанное и не тронутое и все опечатать и ждать решение суда которое может 1-2 года выносится

 

вам заменили, радуйтесь и поблагодарите, а суды дело неблагодарное и аккуратней с обгонами по встречке, когда в машине дети!

 

почаще менять масло и смотреть в масляный фильтр

 

Если так переживаете проще продать и купить авто с другим мотором

 

Да, с одной турбиной, а не с четырьмя.

 

Хотя бы с двумя ) пока рынок не завалили браком

 

Нет, не значит. Поставщик гонит на конвейер турбины с каким-то процентом брака, достаточно высоким, например, 10% (0,1) Вероятность того, что Вам снова поставят бракованную турбину равно 0,1*0,1=0,01, то есть 1 (одному) проценту.

И это ещё при условии, что на BMW до сих пор не спохватились, и не обязали Поставщика доработать узел.


Опять Вы в той теме пишите, несмотря на то, что создали свою!

 

здесь дело может быть не в турбинах, например слышал о проблемах с маслонасосом на этом моторе. Производителю на этот мотор уже пофиг, его снимают с производства с официальной причиной «сложен в обслуживании», а что на самом деле никто не признается

https://youtube.com/shorts/NNbl-2oQkd0?feature=share