G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Добрый день. Может подскажет кто...Вопрос по CarPlay, если выйти из машины не заглушив ее и отойти на расстояние, на котором обрывается связь телефона и авто, то после возврата в машину CarPlay заново очень часто не подключается. Как это устранить или, хотя бы, как его перезапустить? Сам знаю только вариант с заглушить машину, открыть дверь (чтобы все отключилось) и завести заново.

 

У меня редко так бывает, но помогает только закрыть, да

 

COM-мобильные устройства-нажимаете свой телефон-появятся два окна CarPlay и IDrive,(будет активен CarPlay)переключаете на IDrive, ждете когда подключится и потом обратно переключаете на CarPlay и наслаждаетесь)))

 

Спасибо, попробую

 

Добрый день!
Заметил какой-то странный толчок…
Подъезжаешь к светофору. Машина остановилась. И через 5-7 секунд происходит мягкий такой толчок. Никто не сталкивался? Куда посмотреть?

 

Ну чего уж - уже поставил. С собой приготовил весь комплект инструмента который для этого потребовался в дорогу - если что 10-15 минут и все уберу )).

 

А для чего нужна аккумуляторная трещётка в дороге? Колесо ей не открутишь, куда то подлезть, тоже не удобно

 

Как это не удобная - вчера поменял фильтр салона и моторного очень быстро и не надо крутить рукой, все эти винтики. Вы вероятно не работали такими трещетками. Это гораздо удобней отвертки ))), крутить отвертку например для замены фильтра в салоне - то еще удовольствие. Балонник тоже пришлось взять - хрен его знает, да и не в руках же я это все понесу ))) , обнаружил пустую нишу под полкой в багажнике, туда все это и положу.

 

Всё йа пользовал.
И много чего есть


Согласился бы если бы была пневмо. Аккумуляторной тяжелей подлазить из за бабышки в виде АКБ
А гайковёрты вещь нужная, тоже беру если на дальняк еду.

 

Ребят подскажите пожалуйста где расположен номер и модель двигателя на g01 мотор 2.0
нашел одну вот такую:


но мне говорят это не номер двигателя, надо искать что то другое, где он расположен?

 

Это не номер двигателя, начинается с модификации мотора например b48b20
А так вот очень доходчиво

 

спасибо.

 

середина, это сколько?

 

Всем привет! Подскажите, может было у кого то такое. X3 G01, мотор 30i, пробег 103 тыс. Когда завожу прогретую машину, она примерно минуту работает на повышенных оборотах, примерно 1.3 тыс., потом они падают до 0,7 тыс. Ошибок никаких нет, в сервисе предположили, что проблема может быть в ваносе.

 

Машину с таким же двигателем покупал новой — ведёт себя аналогично, после запуска повышенные обороты и через примерно минуту обороты падают. С первого и по сегодняшний день .

 

Тоже так было на двигателе n20, это тот который был до b48. Он еще и тарахтел после запуска как трактор.

 

Именно на ПРОГРЕТОМ двигателе повышенные обороты при каждом пуске или только на холодном?

 

И на прогретом и на холодном как только заглушил двигатель при повторном запуске обороты повышаются для прогрева катализаторов. Я тоже раньше думал почему двигатель горячий, каты тоже, заглушил она обороты поднимает, я так понял они н захотели программно заморачиваться брать температуру с лямда зонда, просто тупо после каждого запуска повышают обороты и все.

 

Понял, спасибо.

 

Удалось лоставить? У меню похоже такая же история

 

Подскажите про автоматическое включение подогрева руля и сиденьев. В настройках все галки поставил, руль при заводе подогрев включается, сидушки не включаются. Пробовал разные температуры ставить больше нуля и меньше нуля. Ни в какую, только в ручную сиденья можно включить. (Х4 30i, спрашиваю здесь, т.к. больше аудитория)

 

Потому что он включается только если ремень пристегнут. Оставь ремень в замке или заглушку и все будет работать.

 

Подскажите в какую сторону думать или смотреть? В движении при нагрузке ( как в подьем или при движении ровно но ускорившись) гула стало как то больше на много, как то не от двигателя а снизу ? пробег 100 тыс. 2.0D

 

с холодами пришло? я замечаю повышенный гул с морозами от -20 и ниже

 

Вчера (-24 градуса) 30d гудел как самолет, подушки ?

 

Не думаю, подушки это когда вибрация, а не гул, да и ощущается действительно как из под днища, а не от мотора. Мне каж-ся что ничего такого чтобы искать причину и чинить нет, ну гул и гул, с прогревом уходит, хоть и не до конца. Потеплеет и все пройдет)

 

Да именно так, с прогревом меньше, но все равно есть.

 

Всем привет. А кто-нибудь в новом году ездил к дилеру на плановое ТО? Год назад ездил через ТОскан за 18 тыс в Балтавторейд в Москве. Но халяву прикрыли. Может, кто знает, где побюджетнее?)) а то до июня еще есть гарантия. Как ни странно, но по ней поменяли рычаги два месяца назад))


Кстати, в этом году тоже затарахтел на холодную 2.0d . И при переключении селектора задумчиво пинается. Вероятно, масло совсем густое

 

Тоже вчера завел и услышал, но -9, гул при включении передачи, следовательно густое масло. Ездить и не обращать внимание.

 

Думаю, что это из-за подушек ДВС, т.к. на морозе они дубеют и мелкая вибрация похожая на зуд/гул передаётся на кузов (он как металлический полый внутри сосуд гудит ) и, соответственно, звук проникает в салон. У меня при сильных морозах так же, пока ДВС не прогреется и под капотом из-за этого не потеплеет, соответственно и подушки чутка отогреются. А когда коробас включаешь, гул немного усиливается, пока механизмы не прогреются чутка.
На истину не претендую, но, по крайней мере, у меня на 20д именно так, но при сильных морозах (ниже - 15).