Китайские электромобили

Очень экономично, если это так.. многие московские конторы прилепляют от 500-700кр, хотя ни копейки своих денег не вкладывают.
Я к тому, что Ганг написал - дорого: таможню под льготника посчитал, но не учел расходы на льготника(еще надо поискать такого на 100+кбакс) и др околотаможенные расходы, конвертацию, сбктс и др.
Сам теслы по такой же схеме клиентам интересно считает или подороже?)

 

Это так.
Ну и ты же под каждого клиента льготника не найдёшь...
Я считаю стандартно через Киргизия. Если через РФ,то совсем космос

 

Киргизия тоже дороже чем РБ.

 

Гуру, а что за воях-фри скажете?
Чот понравился тактильно очень
Цена очень не понравилась у дилдора

 

видели?

 

Авилон продаёт за 8млн так было в 22г. Сейчас хз какая цена. Но машина хорошая если до 6млн везти.

 

И сейчас 8
До 6 чтоб уложить это самому тащить или есть кто сможет?
Хотя 6 уже дохера канеш…

 

Там еще на куске про лексус смешно стало.

 

3-ий раз только в этой ветке

 

Тачка норм. Если везти самому и в 5 можно уложить.

 

Ну вот за 5 я морально готов
Тачка понравилась в целом
Радует, что есть типа дилдоры и типа эволюты, сталбыть можно будет что-то чинить если что
Сталбыть отличный вариант

 

А поделитесь ссылкой, об чем речь?

 

Твоя когда приедет?

 

Voyah Free

 

В 5 легко, если юань дальше не поползет.
У одного крупного белорусского поставщика электромобилей такой гибрид в наличии в максималке 77т долл на РФ - примерно 5,7 по курсу обменников на сегодня.

 

ниче смешного
немецкая тройка сосет
я досмотрел до конца
отличный автобус

 

Не, я чисто электро хочу
То есть у них навар 0,7 минимум?

 

Да у меня целая эпопея - мой поставщик оказывается не имел лицензии на экспорт авто, т.к. непрофильный товар для него. Пришлось искать китайского дилера Zeekr, перекидывать на него денги и авто. Теслу он не смог отправить, тк компания американская и мол санкции, хотя многие возят.. и я отправляю не в РФ, а в РБ. Ну и хер с ней, оплатил им еще одного Zeekr.
В итоге из-за всего этого не успел на поезд до НГ.. должны на днях отправить, зато теперь все и всех знаю - могу возить себе и друзьям почти что любые китайские электрички.

Ну а так я не тороплюсь особо - есть на чем ездить)

 

они же вроде плательщики ндс
если я про них думаю
и завозят на юрлицо

 

Да, примерно 10к бакс за наличие.. но и деньги не быстрые. Привези попробуй и курсы туда-сюда!

 

Не, эти на частников возят

 

можно обращаться?

 

Лексус дешевле был, неприхотливее и надежнее, тем и взял в штатах. Но от мультимедии и эргономики до сих пор подташнивает.
А китайский сарай, ну сарай. Визуально ничем особо непримечательный. Материалы щупать надо. Опять же текущему поколению GLS'а уже три года, тогда уж могли бы с EQS SUV сравнить.

 

а батарейка у него для такого сарая не маленькая?

 

106кВт/ч
Куда больше?

 

а, у меня с ходу нагуглился не long range, а версия на 88

 

Да и 88 немало так-то
Без розетки в паркинге не жизнь в любом случае, а заряжать раз в неделю, или раз в 5 дней - невелика разница.

 

Ну там он стоит 4.3-4.5 млн по текущим курсам, очень интересно, как за 0.5 самому договориться о покупке, заплатить, привезти и растаможить.. ещё и гибрид в РФ надо растаможить, как электро, что не просто афайк. Так то сам смотрю на него, купить к лету. Но не за 8, естественно.

 

Дык с генератором на борту какая разница то? )) чисто электро по прежнему не понимаю, зачем оно надо.

 

Херасе ты гемор себе нашел)