E71 Электронный щуп.

Просверли дырку в блоке цилиндров и воткни настоящий щуп от жигулей.

 

Слей масло в мерную емкость и посмотри,сколько слилось. Иначе-никак

 

На N52 при подключении сканера показывает уровень масла в мм. Сканер показал 41мм , а датчик автомобиля показывал, что 0,5 литра не хватает до полного. Так что можно обойтись без слива масла.Не знаю как у вас,но у меня есть лампа давления масла, которая должна гаснуть сразу после запуска двигателя, с датчиком уровня она никак не связана.

 

Лампа вам покажет, когда давление уже не будет, и может быть поздно

 

сканер-то на показания каких измерительных приборов ориентируется? Считаю, на показания датчика уровня топлива. А если он козлит,тогда что?

 

На стружку он ориентируется, от вкладышей.

 

Электронный датчик уровня имеет свойство умирать замирая на одном уровне (унося с собой двигатель). Стоит слить, и проверить объем по факту. Налить обратно 5'5л и потом подливая по 0'5 понять работает ли датчик. Попутно лучше контролировать диагностикой изменения показаний в миллиетрах. Также давать неправильные показания может неисправность по помпе или генератору. Датчик давления на вашем мотора тоже есть но если вы увидите его предупреждением, то можете уже смело ехать за новым двиглом

 

Тоже маялся с этим датчиком. То показывает, то не показывает. Новый датчик стоит 15т.р. В итоге доигрался - намотал вкладыши на коленвал. К покупке нового датчика добавилась капиталка Такое себе кроилово. При этом давление не горело.