G05 Блог владельцев G05, часть 2

На белом особенно это заметно, когда соседние элементы в пленке и без.

Пленка имеет свойство желтеть от дорожной пыли и реагентов, стараюсь как можно чаще мыть машину с противобитумной обработкой и чистить ее. Да в принципе, делал бы тоже самое, если бы пленки не было.
В сезон ремонтов дорог - один прохват по участку, где он идет, и вся машина в точечку. На черной это не так заметно, зато черная после выезда с мойки сразу пыльная

Был опыт ремонта/покраски. Сразу после малярки смотришь на машину и думаешь - "в цвет не попали".
Чистишь пленку, свежеокрашенный элемент затягиваешь и все встает на свои места.

Плюсану. Очень доволен. У меня в конце мая будет 2 года (вчера как раз подумал, как быстро время летит), сейчас пробег 31500.

Когда заказывал себе Х, был соблазн взять х5м, но свое взяла бОльшая универсальность 50д.
Мне важен большой пробег на баке, так как люблю ездить туда, где не то, чтобы топливо хорошее найти - нормальных заправок нет. На 50д залил и на 1000 км (а если тошнить, то и на 1200) забыл про заправки.
Сюда же плюс с пневмой (для некоторых спорный) - уже ни раз оценил возможность приподнять машину при проезде каких-то препятствий, либо в глубокий снег на загородной дороге (не всегда успевают почистить).
Все зависит от целей. У меня на зиму и колеса стоят практичные 20тки одноширь шипы, потому что это просто необходимо в тех условиях движения, где я езжу.



Что касается надежности, то для любой машины по-моему это 1) Качество и частота обслуживания 2) Частично - везение

Намеренно бренд не стал писать, а то за рекламу приплющат
Carku взял самый мощный. Очень удобная штукенция, размеры небольшие.
Если куда за город - в сумку с вещами кинул, и она всегда в тепле с тобой в гостинице или в доме.

 

Себе такой взял , на всякий случай

 

Да, они все плюс минус один хрен. Джик, Карку, Ксиоми тоже делает, но последний мне чето показался хлипким.

 

С магазина, имеется ввиду у нового авто при покупке в салоне? Ну в теории и у заводского может отличаться, если например, авто долгое время стоял на улице и каким-то элементом чаще находился на солнце.
Если потребуется, пусть делают по подбору, главное, чтобы было максимально близко к заводскому виду, а ещё лучше, чтобы цвет не отличался. Хорошие бы при покраске ещё не было всяких пылинок и неровностей. Кстати вспомнил, что для F30 был комплект подкраски царапин (эмаль и лак, такие были флаконы), пользовался один раз, когда дверь открыл широко около забора, сравнение не совсем сопоставимое, так как площадь не та, но цвет совпал, так заделал и затер скол, что потом сам найти не мог.

Думал наоборот, что на белом будет заметнее, а на чёрном нет.

Пленка желтеет, но вот сам элемент по сути должен буть в идеале, а пленку 2 раза в год (после зимы и перед зимой) достаточно с химией, битума и прочих шероховатостей как не было. А разве сразу стоит затягивать пленку крашенный элемент, вроде рекомендуют пару недель поездить или просто оставить авто.

 

Неплохо у тебя машина выглядит на 20-х дисках . Ширина резины какая ?

 

А я как написал?

Ничего не желтеет, если к ней относиться по той схеме, как я написал. У меня машина всегда как леденец.
Тут кому-как. Кому-то и масло поменять раз в 15000 это нормально.

Тянуть пленку сразу на свежеокрас конечно, не надо. В моем случае пауза была выдержана.

Все сток, 275/45. Узкие, конечно, если сзади смотреть. Особенно после летних лаптей 315
Фотки посмотрел, аж лета захотелось

 

Машину не болтает пои резком перестроении ? Я на ф15 тоже имел одноширь узкие , 19-е правда , поставил проставки ( Вектор) и поведение изменилось , более устойчиво стало.

 

Затроил, почему-то прочёл, что на белом лучше.

Тоже поддерживаю, но чтобы прям как леденец, нужно ещё стеклом покрывать.
P.S. А что не нормального в замене масла на 15 тыс. у дизеля? Скорее не нормально каждые 3-5 тыс менять.

 

как это у вас бака так хватает? Стандартный?

 

Вроде нет, смотря какое перестроение

Я же говорю преимущественно про трассу. По городу около 800-850 км.
У меня средний расход за 31500 км - 9,5 л/100 км.

На фото выше по-моему все понятно с моим отношением к автомобилю и его внешнему виду, ни какого "жидкого стекла" я не использую.

Все нормально. И воздушный фильтр первый раз, как то предлагает БМВ, можно на 40 тысячах махнуть
Без шуток - описаны две противоположные крайности.

 

Ну фильтр на каждом меняю, он по факту забивается, через 25 рекомендует ОД при сдаче авто.

 

Это от стиля езды зависит, у меня чуть выше 13 средний расход за 50 тысяч , такого запаса хода никогда не было , даже на трассе не получается экономить, отсутствие камер провоцирует ехать быстро

 

У меня тоже самое. Когда жена поездит он максимум полного бака на 850 показывает. А так 700-720. На 30D f15 показывал 1000 хода, но там бак был на 5 литров больше и расход меньше.

 

Я по М-11 сапсаню, у меня там расход больше городского.

 

50d ?

 

Да. 680-720 ход бака.

 

то есть как и на бензинке. и в чём тогда изюм?

 

В ощущениях думаю что при одинаковом стиле езды дизель будет в любом случае экономичнее. Достаточно посмотреть заводские данные https://www.drom.ru/catalog/bmw/x5/specs/fuel_consumption/ ездил на м4 , там s58 стоит , было ощущение недостатка низов, когда раскрутишь - нормально, в целом неплохо, но не s63.

 

Не сказал бы, что тошню



и он уже не совсем полный
Как правильно уже сказали - все от ситуации и стиля езды зависит.

 

Это где нет камер, в Германии на автобане? В Москве раньше на новой риге не было камер почти, а вот осенью прям так много дополнительных развесили, почти нет хороших участков без камер в пределах 40 км от МКАДА. Если дизель, то расход по трассе выше 8 все равно тяжело получить, да и в городе выше 9,5-10 проблематично, если не крутить выше 3 тысяч.

 

В регионах вроде такого бардака нет , можно понажимать гашетку . Летом на юг ездил , м4 Дон , камер немного, Яндекс навигатор предупреждает , пару штрафов было всего , средняя скорость около 110 была . Не знаю, может я не правильно езжу , но люблю на газ понажимать при возможности ..

 

вставляешь круиз на 150км и даже напрягаться не надо, сама все сделает

 

В выходные ездил за городом 100 туда и 100 обратно. Обратно пристроился за ладой, включил круиз на 110 км.ч. и расстояние на максимум. В среднем ехали около 100 км.ч. мгновенный показывал 3,5 л.

 

У меня по трассе меньше 10 не бывало
А с завода 12,5, пробег 90 проц трассовый

 

Ездили двумя семьями, тот водитель в основном 90 ехал и меньше, если за фурами, боится, плюс 6 человек в его машине было. Проехали 600 километров, я потратил только полбака.
А так да, в городе средний больше 13 показывает.

 

а бак сколько литров? У меня по ходу 80, а в F15 был 85

 

У G06 у тракторов 80, у зажигалок 83: https://auto.ru/catalog/cars/bmw/x6/specifications/obem-toplivnogo-baka/
У G05 так же.

 

Ясно. Значит такой же. А то мало ли опционально увеличенный, типа 90.

 

Не слышал про такую опцию у бмв . У вага видел