Выбор R nineT

Съездил на ТО к официалам. Они проверили синхронизацию цилиндров... на слух! Сказали все ОК, катайся до 30-35 тыс. Принцип невмешательства в исправно работающий механизм я и сам поддерживаю. Ну и если сервис рекомендует отложить затраты, то это тоже вызывает доверие. А где бы почитать про внешние симтомы "рассинхронизации" цилиндров?

 

Откатал еще 5000 на отремонтированой вилке. То ли привык, то ли эффект замены резины (на Michelin PR4). Излишнюю жесткость не чувствую.

 

Друзья, поделитесь опытом, какие тормозные диски неоригинал хорошо себя показали? Из чувства протеста не хочу брать оригинал, на который за фирменную коробку накрутили +60% стоимости.
Углубившись в теорию, я выясил, что отличие в составе стали приводит к разнице в корозии, скорости износа, коробления при попадании в холодную лужу и т.д. В рассказы об отличии фрикционых свойств разных составов стали не очень верится. А в то, что при зимнем хранении заржавеет- верю.

 

Йоу)

 

Чего там в Маскве с мотиками?)
Всё норм с переломами?))

Ххххххххххххххххх))))

 

U

 

Не, не это9

 

Вот так и получилось, на 6000 км 1 литр. По мне так многовато.

хз где этого профи искать, если только в мотосервис авилона гнать. но там историй расскажут.

 

Принимайте в ряды

 

поздравляю!
Почем они отдали pure?

 

С учетом доставки с Москвы вышел 1020000

 

Прочитал всю тему, мот нравится, но гемор с батареей и заменой фильтра испортил весь интерес. Вот нахрена было все так усложнять. Тем более немцы хорошие инженеры, но на таких мелочах обосрались. На КТМ у меня нужно снять сиденье для замены аккумулятора и крышку сбоку для смены фильтра

 

Всем привет. мужики, нужна очень ваша помощь. Я хочу купить скрамблер, удалённо. нет возможности поюзать.( А мой рост 185, вес 105. боюсь, что будет маловат, как считаете?

 

Ребята всем привет, может кому интересен тюнинг Rizoma: ветровик, крыло перед, подкрылок задний, держатель номера, вставка воздухан, крышки машинок, слайдер передний, накладка на раму 2 шт, вставка кардан, крышка ступица задняя, поворотники, зеркала, защита радиатора Evotech, банка Spark, отдам все за пол цены. Мот отдал дилеру, тюн снял, все как новое.

 

Всем привет.
Может кому нужно, сейчас уже не купить за нормальные деньги.

 

Извините что такие древние сообщения цитирую, но как сейчас от туда заказать товар? Вроде и в Россию продолжают отсылать, но вот оплата...
Я про unitgarage.com

 

Товарищи, подниму немного темку, ибо есть вопрос животрепещущий. Приглянулся мне 9т на просторах Всемирной сети и известного ресурса. И вот встал вопрос покупки. Был ранее дорожник бандит в молодости, катали с супругой много где и устраивал. Хотя комфортнее, конечно же, было одному. Но так как 9т для второго номера , как я понимаю, не так комфортен, стал присматриваться к 1600 gtl. Удобство посадки второго номера на гантеле вне всяких сомнений. Понимаю , что философия указанных мото разная. Но терзают сомнения и муки выбора. Отжигать и гоняться не собираюсь.Поездки предполагаются редкие и вечерние. Кто катал оба мото и со вторым номером. Поделитесь мнение

 

GTL это скучный трассовый диван, эмоций там как на машине со спущенными окнами. Если катушки вечерние то видимо по городу, а это не его стихия.

 

спасибо. А как второй номер чувствует себя на т9? Не короткая сидушка?

 

Ни как, там и самому если рост 180+ места нет!

 

оно и чувствуется по размерам мото. По внешнему виду Скрэмбл поболее будет, так ли это?
Внешне он более утилитарно смотрится , но вопрос комфорта (186см и 85 кг) плюсом второй номер иногда , ставится на первостепенное значение

 

сравните с s1000rr и сразу поймете, кто диван)

 

Только вернулся с Крыма-1000 км в общем за неделю. Жене норм. По сравнению с сырком, говорит, вообще красота!

 

Привет, друзья! Вот и я теперь с вами) Не смог пройти мимо и взял нинет 21 года, фото прилагаю. Комплектация pure, но весьма жирная: абс про с датчиками кренов, dtc про с режимами (соответственно стоит электронный газ, насколько я понимаю теперь без необходимости синхронизации цилиндров), адаптивная светодиодная фара. В планах было много чего доустановить/переделать, но как забрал с салона желание дорабатывать отпало- все в моте очень гармонично и четко сделано с завода. Пока поэксплуатирую без вмешательств пожалуй.

 

Тоже хочу бмв, но хватает на бу ерша ))

 

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bmw/k_75_s/4088255-b9dfce58/

Не беда

 

ваш? )

 

Нет, но кастомов таких моделей много интересных)

 

да видел, только я боюсь что там у большинства китайский кастом ))

 

Салют. Аккумулятор умер. Пока не вскрывал, но насколько понимаю родной YTZ14S 150x87x145. Нашел Exide EK151 150×88×145 мм, то есть на 1 см толще. Войдет или не затолкаю?