F48 Блог владельцев F48

Всем привет! У нас в московском регионе несколько недель была околонулевая температура, и вот, несколько дней назад стало -20 и холоднее. Я помониторил через скрытое меню температуру масла и антифриза, и выяснил, что при температуре -21 температура масла и антифриза 65-68. Это при поездках на 20-30 км. продолжительностью 40-60 минут.
А при температуре -27 масло и антифриз не прогревается выше 58-ми градусов. При этом я стартовал после часового простоя, и на момент старта температура масла и антифриза была по 40 градусов. Проехал около 30-три километров за 30 минут.
Машина X1 F48 18d 2022 года. Масло BMW 0W-30 LL-04.
Вопрос к участникам ветки. Мониторили температуру масла и антифриза у себя? Похожая картина?
И ещё вопрос к жителям регионов более холодных, нежели московский. Что-то делаете зимой в этом случае. Или так катаетесь?

P.S, Пересмотрел свои видео и подкорректировал значения температур. Я напутал, и они ещё ниже!

 

Знатоки, подскажите: пробег 130 ткм, 1.8 д, надо впускной коллектор чистить и все что рядом или нет? Надо егр как либо глушить или нет? Что с сажевым фильтром делать? Нет однозначности как то во всем этом

 

Сажевый не трогать, EGR не глушить, вот моя тема про эксплуатацию пятёрки с В47
https://www.bmwclub.ru/threads/otchjot-b47-0-17000-chasov-g30-520d-0-454000-km.1496880/

Впускной коллектор я бы не стал чистить менее, чем через пять тысяч часов работы двигателя. При условии, что нет каких-либо изменений в реакции на газ или вибрации двигателя.

 

Все, что делается, - смена омывайки с летней на зимнюю. И чтоб не заниматься эксгибиционизмом с ДТ, предпочел бензин. Но в -35 и он остывает. А так да, в хорошие морозы температура антифриза градусов на 10-15 ниже нормы.
p.s. Машина колесит по Иркутской области.

 

«Градусов на 10-15 ниже нормы» - это сколько? И что с температурой масла?

 

Про масло не помню, если честно. Занимался измерениями в первый год владения, сейчас машине уже почти 7 лет.

Нормальная температура ОЖ на бензине это 105-110 градусов. На момент измерения было что-то порядка -30 за бортом, и машина показывала что-то около 90 градусов, если мне память не изменяет. Попробую поискать среди своих старых постов в ветке, может найду более точные цифры.

 

Как и обещал, - вот мой пост многолетней давности. Актуальности, судя по всему, не утратил.

 

Медленно ездил. Надо быстрей-тогда прогреется) на хх ваще холодно станет если фен сломается.

я сразу вспоминаю о масле со всеми допусками и точной вязкостью. Когда люди боятся лить 40ку вместо 30. Считают, что мотор сломается. Разница в вязкости при рабочей (100 градусов) температуре между 30 и 40 - несколько сст. А вот нагретое до 50градусов гуще в 10 раз. И ничего! Ездит.

 

я бы егр кодированием призакрыл бы еще на новой машине.
Степень загаженности зависит от режима эксплуатации. На немецких автобанных тачках такой пробег-конец обкатки и ничего там чистить не нужно.

 

Прочитал, большое спасибо. С бензином на F48 ситуация намного лучше. Всё-таки 80-90 температура масла и антифриза. Самое то.

 

Трудно быстрее. Всё в камерах. Был в районе Беляево, за три минуты выехал на Профсоюзную. По профсоюзной на лимитёре 82 (по GPS 78 км/ч) + светофоры. Дальше 15 км. по Калужскому шоссе уперевшись в лимитёр 102. Потом съехал на новую двухполосную дорогу, но она с ограничением 60 и тоже вся в камерах и светофорах.

 

Егр глушите программно, до 85° открытый, после закрытый.

 

А я сразу после этого своего мониторинга подумал про Ойл-клубовцев, многие из них льют зимой 0W-20, так как зимой двигатель недогрет и пр. Всегда думал, что это не BMW тема, так как здесь гораздо чаще о перегреве разговоры, и о том, как понизить температуру.

Но в случае с дизельным Х1 я прямо задумался, так как вязкость 0W-30 при семидесяти градусах больше, как я думаю, чем у 10W-60 при ста.

 

Мой посыл был в том, что маслодроч клуб страдает ерундой))

 

Посыл я понял.

 

Тут на днях ехал на фв транспортер своем 2л дизель 150лс:

имею мнение, что под нагрузкой дизель греется не хуже бензинке. Но как остановишься-сразу вебаста включается))

 

Я на 520d G30 тоже никаких проблем с температурой в морозы не испытывал. Ну на 5-7 градусов ниже, чем летом. Но на F48 прямо сильно падает, А нагрузку давать особо негде. Ехал умеренно активно по Киевке на лимитёре 112. Становится потеплее. Пересечёшь МКАД - падает на глазах.

 

Коллектор чистил, но не чего не глушил.) Сажа была, но не сказать что много. Пробег 25/75 город/трасса.

 

Это пробег или пропорция?)

 

Да, точно так же все. Очень холодно. В - 20 до 50-60 градусов греется минут 20, в салоне не Ташкент, прямо скажем, тоже.

 

Народ, подскажите, под кафас нужно другой пластик обшивки, или он одинаковый с камерой и без?

По ассистентам у кого есть, если поставить только камеру, что она умеет? Для себя интересным нашёл автодальний (нужны другие подрулевые), распознавание знаков и контроль дистанции. Это все пассивные ассистенты? Рулём она не шевелит при попытке пересечь разметку, например?
Кнопки на левой спице только под активный круиз? Ему мало только кафас, нужно ещё и блок есп другой что ли?

Я сейчас доделаю внешку, спортлайн делаю из адвпнтажа на 19х и колёсах от х2, и хочу камерой заморочиться.

Серые козырьки под подсветку так и не нашёл....

 

Пропорция)

 

Подскажите, а можно как-то в системе заменить красную подцветку или это только через диллера или сервисы?

 

Парни, Banner АКБ на 70, есть возможность где купить без обмана со сроком годности(Москва, МО)? может покупал кто где?
Надоели эти пляски с зарядкой, не держит морозы..

 

Вибрирует, но не подруливает, как например на 3-ке.

 

19-е все-таки большеваты для Х1/Х2, слишком жестко. Я вот наоборот сейчас поставил стандартные 18" на зиму вместо комплектных 19", гораздо комфортнее

 

Я на лето 19)) и подобрал мягкие шины без ранфлэт. Зима останется на шипованных 17 конти тоже не ранфлэт. На них машина как перинка мягкая, но красота требует жертв))

 

Интересно, это нужно что-то в рулевой колонке менять, или моторчик у всех по умолчанию?

 

Так у нас разве не 80 ач агм?

 

Это фирменный цвет. Как по мне-самый лучший из всех. Меняется цвет только эмбиента. На рестайле ргб, на доресте белый или янтарный на выбор. Кнопки одним цветом светятся.