Электросамокат в дорогу

это куда ты собрался на самокате то ?)

 

это в какой санаторий ? чета недоговариваешь...))

 

мля....я вообще ничего не думаю) пытаюсь понять зачем самокат в санатории или в чужом городе)))

 

xiaomi s1
дешево и сердито. легко шьется, настраивается по блютусу.
от старшей версии отличается лишь названием и тем, что предназначен для внутреннего китайского рынка. Для активации в ми хоум установить регион Китай, после чего приложуху можно смело удалять.

Из ухода только периодически давление в колесах проверять

 

Ты один путешествовать собрался или хочешь несколько самокатов с собой брать?

 

А... и удлинитель на сосок камеры обязательно купить - хрен там обычным насосом подлезешь.

 

Бери Куго С3 и/или М4,
По деньгам и по месту в багажнике.

Ничего шамапить не надо и с колесами возится..

 

Сяоми были хороши в 2017 году, когда альтернатив не было.
Сейчас советовать Сяоми, да еще нахваливать танцы с бубнами... Ну не знаю.
Конкурентов как грязи, надежность и пробеги плюс-минус одинаковые.

 

S3 дальность 40.
Три скорости "до 20", "до 30" и "до 40"
Дети ездят с 8 лет, с условием не трогать скорость. .

Вес 11 кг, складывается до размеров обычного самоката.
Грузоподъемность 120, но мы и перегружали слегка

 

Какие танцы с бубнами? Поставил Скутерхакинг, включил блютус, на кнопку на самокате нажал и настраивай всё, что хочешь. Хоть пальчиком рисуй кривую момента в зависимости от силы нажатия курка, хошь предел плавного старта и т.п. Причем в реальном времени можно менять, без загрузов/выгрузок прошивки. Например, у меня в профиле "тормоз" (обычный режим передвижения по городу) на режиме эко установлен старт с нуля и ограничение скорости на 3 км/ч. Надо по пандусу наверх самокат закатить - нажал на единственную кнопку, курок зажал и катишь его себе спокойно рядом с собой, он сам наверх карабкается. Наверх заехал, ещё раз на кнопку клац и полетел дальше
Все альтернативы стоят плюс-минус тех же денег с непонятными перспективами на дальнейшее обслуживание и ремонт в случае чего. На сяоми есть всё, всегда и везде

Ну и в первый год никакие эти хакинги нафиг не нужны. Он и из коробки нормально едет, потом уже, когда вкатаешься, можно и поизвращаться.

 

Кугу тож хорошая доска, но он дороже, чем S1

ЗЫ: Преимущество перед сяоми у него на мой взгляд главное - руль по высоте регулируется

 

Мне у Сяоми, например, экрана не хватает.
Можно все на телефоне смотреть, но зачем, если вот все перед глазами.

Ну и надувные колеса, отдельный квест, над поддувать, менять, ремонтировать.

Нравится, пользуйся.
Переубеждать не буду, фломастеры у всех разные.

Сейчас еще кто-нибудь в тему придет, Найнбот будет хвалить.

ЗЫ: Лирическое отступление.
Я купил Кугу, а сосед купил Сяоми.
Через год я купил вторую Кугу, а сосед две Куги.

 

Чой-то дороже?
11.11 на Али за 10.800 взял, в тот же день принесли домой.

 

Ну да. На вкус и цвет фломастеры разные.
А зачем там экран? Под колёса смотреть надо )))
Насчёт колёс. Ну не квест. Пару раз за сезон давление проверить. Провафлишь - да, резина нынче на него денег стоит почти, как на мопед

 

Повезло. Я бы за 10800 тож взял ... Правда не знаю зачем, но за 10800 почему бы и не почему )))

 

Скорость, пробег, время в пути.
А про "под колеса" в точку, сын любит в экран залипнуть, когда автопилот включается.

 

Посмотрел цену сейчас, версия Джилонг 22 тысячи с купоном.
Ровно вдвое подорожал

 

Лишняя информация ))) Вот-вот ... Я с него пару раз уже наворачивался. В первый раз рядом с сеткой рабицей, разодрал об неё кожаные перчатки в требуху, второй раз просто хайсайд словил, но без последствий - просто бросил его рекошетом без меня об стены долбиться )))
Короче больше 25 км/ч на этой фигне лучше не ездить

 

Да он так и стоил всегда

 

А как ты понимаешь, что скорость 25 без спидометра?
Для себя установил похожий лимит - крейсерская 18-22, выше нахрен надо.

 

у сяоми из коробки лимит 25
ну и спидометр там всеж есть. И при желании на экран можно вывести и запас хода и температуру на улице, температуру батареи ... чо хошь, он просто попеременно на дисплее показывает три значения, какие задашь. третье красным цветом. Но туда лучше всеж не отвлекаться )
Кстати, а как на куге тормозить? У сяоми дисковый тормоз сзади + двигателем, но у меня только зад - рекуперацию убрал полностью, чтоб можно было накатом ехать. Запас хода увеличился процентов на 50, хотя теоретически должно быть наоборот )

 

Долго маялся взять самокат, но в итоге напившись решил что пока песок не сыплется надо научиться на моноколесе.
У него преимущество по транспортабельности, проходимости, ощущениям. А ещё тебя не так ненавидят как самокатчиков.
Взял б/у потертый ninebot s2 с небольшим пробегом.
Первый день в помещении трясущимися ногами пытался устоять и разок хорошо приложился. На второй уже гонял на максималке по району, 2 раза объехал.
Трогаться и останавливаться тяжко пока, щиколотки в синяках. Транспорт не для всех, но очень весело. Ставки конечно тоже выше чем на самокате.