G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

36К пробег, 90 процентов по трассе - все нормально со стеклом ттт

то Vamp! на китайских аналогах не будет работать проекция

 

Такой же вопрос по поводу AdBlue. Я сейчас заказал Sintec, но он идет евро4/евро5.

 

Если трасса с грузовиками и без разделителя, то анрил.

 

так в оригинале и стоит китайское стекло, Фуяо))

 

а чем это не устраивает
https://liquimoly.ru/catalog/adblue...ormozov/vodnyy-rastvor-mocheviny-32-5-adblue/

 

Вот более развернуто, тут уже пишут про блокИ

 

Сегодня снова пришло сообщение об отзывной, позвонил дилеру- все тоже самое что было несколько месяцев назад (перепрограммирование эбу).

 

Зависит от скорости передвижения.
У жены за 50.000км 1 скол на стекле и ни одного на капоте.
У меня за 60.000 второе стекло и капот весь в сколах краски.

 

ну от скорости и от везения) я лет десять назад кусок льда размером с футбольный мяч поймал из-под газели прямо на водительскую сторону, тут же поехал на замену лобового

 

Дилеры прекрасно прошивали одну коробку, например. Или одну башку.

 

Между тем, что они могут делать и тем, что им предписано делать (причем в обязательном порядке) головной конторой, есть большая разница.

 

Есть общий пакет обновления для авто, и есть обновления компонентов.

 

Все будет работать.
Немного не четкое отображение картинки будет на стекле не под проекцию.

п.с. Современные лобовые стекла сделаны из говна.Особенно это ощущается на трассах РФ с камнями.
У меня уже второе стекло с проекцией,есть сколы и заделанные трещины.Оригинал треснул от маленького камня на трассе.
Все зависит от скорости передвижения. В городе может и 10 лет стекло прослужить.А на трассах как повезет

 

Кто с этим спорит? Вопрос только в том, что на данный момент не понятно, что, конкретно входит в пакет обновления ПО авто и обновляться ПО должно по фэншую полностью, частично (некая часть оборудования) или конкретный (отдельно взятый) элемент.
Вы знаете? Если знаете точно, то было бы интересно почитать.

 

У пенсионеров по образу жизни и по возрасту, нет сколов на капоте даже на пробеге 100.000 км.

 

❗️Мобильные приложения ряда иностранных автобрендов - Skoda, Kia, Infiniti, Nissan и Porsche - перестали в работать в РФ, также возникают трудности с сервисами марок Land Rover и Jaguar, сообщили РИА Новости опрошенные дилеры.

 

Они так и делали. Когда надо.

 

БМВ пока держится. Тьфу три раза!

 

ттт
но как писал в начале СВО - будем таскать с собой большой ключ в случае чего)

 

ДВС. Еще летом записывался по текущей отзывной,на дизелях, по телефону сказали что будут обновлять только dde, но когда приехал в бориску,мастер приемщик сказал,что будут поднимать общий уровень прошивки...в итоге не стал делать,т.к. все кодировки слетели бы. Сейчас опять задумался,стоит ли делать!? Или может лучше убрать вообще егр и прошить стейдж1?

 

Лучше второе. Блин в этот раз чет так навязчиво эту акцию мне пиарят, емейл пришел, в машине письмо через кондрайв, потом в приложении несколько раз, устал закрывать))

 

Сегодня вышло обновление MyBMW. С учетом новостей выше решил обновить у супруги. Вроде все работает как прежде). Сразу вылетела инфа об отзывной кампании. Так что пока можно обновляться)

 

Будет грязно. И особенно на ХХ.

 

Грязная ложь

 

Ну, у БМВ это платная функция, поэтому вряд ли отключат.

 

Да, грязная ложь прямо из выхлопа и мимо катализатора.
Весь смысл егр - дожигать нокс, который плохо нейтрализуется.

Ну и с колхозным стейджем еще легко перегревать мотор, который теперь совсем слабенький. А заводского пакета м перфоманс больше нет.

 

Всю херню собрал

 

Вроде как будет, но будет размытой.