G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 5

1. поскольку маршрут был всегда один и тот же и условия движения почти всегда одинаковые - исключительно по характеру движения стрелки на шкале. никуда вглубь не лазил .
2. часы меняются с цифровых на аналоговые в меню настроек айдрайва. сначала был глюк, не было возможности поменять, после первого обновления в феврале 2018 все заработало как надо - езжу с аналоговыми.

NB - у меня калина. допускаю, что прошивки управления температурой двигателя могут разниться от рынка к рынку. где-то слышал/читал, что для российских спек другие температурные режимы (и двигатель то евро 5, без мочевины, в отличие от Германии где евро 6 с мочой) и другое утепление двигателя.

 

Вероятно все так и есть и да, у меня с мочевиной... Вот фото моей приборки, это расширенная?

 

Нет, это урезанная приборка

 

А в чем отличия? Так и не разобрался...

 

Не урезанная , полностью цифровая

 

Нет, там есть уровень, но ниже минимума, промокнул бумагой - бесцветная. В любом случае, что сделать? Долить зеленого антифриза?

 

Да, конечно, датчик на него и срабатывал.
Странно, что зеленый, у Бмв оригинал синий антифриз.

 

Нет, они с 11.2018 изменили спецификацию антифриза на ht-12 и теперь антифриз действительно зеленоватый.

 

Если машина младше 11.2018, то скорее всего у вас антифриз спецификации HT-12, в оригинальном антифризе этой спецификации используется зеленоватый краситель.
Но я бы на вашем месте просто подлил бы дистиллированной воды, т.к. есть мнение, что из состава залитого антифриза понемного испаряется (выкипает) именно вода.
Ну либо к дилеру заедьте, если сомневаетесь, там за не сильно дорого подольют чего-нибудь.

 

Машина 2019г, по поводу НТ-12 да, все сходится, но только в дополнительном бачке) Я просто принципиально не могу понять, почему в одном бачке зелень, а в другом - бесцветная, ведь антифриз таким не может быть? Даже если туда воду доливали, цвет все равно хоть намеком остался бы.

 

Честно говоря, я вообще не понимаю смысла этой дискуссии. Что мешает поехать, например, к дилеру, проверить ареометром плотность в обоих контурах и долить нужного. Я б с этого и начал.

 

Сегодня выезжаю с паркинга и опппааа!!!! Carplay пропал.. последний раз его 31 декабря видел.. причем нет ни одного деления указателя сотовой связи. Ну все думаю, отключили..
Сразу решил звонить в Рольф и закатить им истерику.. Не получилось.. все решилось перезагрузкой монитора

 

А это новая реальность. 520 бензин.
Половина машин в салоне - с пробегом.
Ну еще стоит М3 за 14 млн и новый Х7 (рестайл узкоглазый) за 18.

 

Видел похожую картину в АЦ Таганка)
Думаю, не стоит так бездумно тратить деньги, пока ввоз трехлеток идет полным ходом)

 

Полностью с Вами согласен.
Еще "вчера" хотел М8. А теперь даже и не понимаю зачем)
Свою покупал за 5 млн, а теперь, наверное, она стоит уже 8 млн. Но у меня 530 бензин.
Хоть ей и 1.5 года.

 

Сейчас для машин 3-5 лет самые лучшие условия. Лучше, чем на новые.

 

Всем привет. Задумался снова пересесть на БМВ, до этого давно катался на е34 и е39. Сейчас рассматриваю g31 525, присмотрел один вариант, правда с пробегом 190к, созрел вопрос - что на таком пробеге подходит по регламенту делать? Инфы на форуме не нашел…если есть соответствующая тема - тыкните пожалуйста)

 

Масла по кругу и экологию резать. Остальное по факту))

 

Спасибо)
Ну а там - цепь, ванос (он же есть?) я просто когда на е39 V8 гонял - там ваносы были, и вроде около 200к как раз по регламенту была их замена…и что-то помню процедура была не из дешевых.

 

Если коротко - всё
Подлиннее:
Чистка впуска орешком-бананчиком
Свечи накаливания заодно все
Демпфер коленвала осмотр-замена
Подушки двигателя-коробки осмотр
Топливный фильтр замена
Муфты кардана осмотр-замена
Масло в коробке с фильтром замена
Редуктора, раздатка замена масла
Мойка радиаторов со снятием, замена ОЖ
Замена термостатов (скорее всего)
Чистка механизмов жалюзей при необходимости
Сажевый - диагностика остатка
Задние баллоны - осмотр, чистка
Передние стойки - осмотр
Лобаш - вероятно приехал и капот отпесочен
Очевидные фильтры даже не перечисляю

 

Спасибо, а какой примерный бюджет этого всего? Плюс-минус балкон))

 

70 если все в норме и часть делать самому, 500 если все перечисленное надо менять

 

Ну и конечно начать с дилерской истории. Возможно, на ТО-180 уже многое из этого сделали в Германии.

 

А как-то её отсюда можно пробить? Мне знакомый из дилеров сказал, чтотсейчас для рф базы закрыты…сайт av.by дает такую инфу при проверке?

 

Нужен кто то из работников дилера, с доступом к базе. Знаю как по вагу пробить, по бмв нет.

 

Всем привет.
8042DC.появляется ошибка,но при этом все работает.может у кого есть какие соображения.bmw g12.

 

Всем доброго . Обновили машину по отзывной скинулись естественно все кодировки типа ремни и тд . Подскажите кто сейчас в этом ас ?) а то вывалился из темы .

 

Да всё по прежнему. Тема «кодирование g30» жива, все инструкции там есть прямо с первой страницы теперь, как и если кто есть по-близости и готов физически помочь.

 

Если базу биммеркодом нужно сделать могу сделать в СЗАО за 2 Гиннеса привозных

Если с изысками могу дать контакт в лс

 

как ставить на паузу, перематывать и добавлять в избранное треки?