E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Вот блин согласен, я как дурак,чтобы в мороз их не перекосое**** когда врубываю омыватель, отрубаю фары на 5 сек,так как омыватель работает только с включенными фарами.

 

Хз.. на 39й была.
На зеркала/форсунки по-моему ни когда не было

 

самое правильное объяснение

 

не каждый раз ведь фароомыватели срабатывают когда включаешь стеклоомыватель,ВРОДЕ НА 5 РАЗ ТОЛЬКО(если не прав-поправьте)

 

У меня треснули форсунки в -30 примерно.

 

Да не каждый )) Ну там идёт как то на первый ,шестой и тд ))) Если бы каждый раз , там бы омывайки хватало на чуть )

 

Вы родные ставили ? Просто слышал кто то ставит китайские ,но там как Рулетка,могут и сразу потечь ))

 

После старта двигателя - на первый раз, а дальше - как закодировано: на 5, 7, 9 раз. Ещё можно поменять длительность распрыскивания. Я не рекламирую, но самый простой способ это все менять: Carly for bmw, взять можно на 4pda. Диагностический кабель с АлиЭкспресс, телефон, переходник на USB телефона, и можно вполне безопасно проводить лёгкое кодирование.
У меня омыватель фар обычно программно отключен. Включаю его только перед ТО.

 

Лопнули оригинальные (смонтированные на заводе). Профакал момент, в магистрали была вода, и их раздавило, потекли по корпусу.
Заменил на оригиналы, прокачиваю на зиму, вроде пока живые.

 

ребят, хочу масло в коробке обновить, менял последний раз примерно тысяч 60 назад, до этого так же менял,в се время лил Петро канаду, но цена сейчас что то не очень на нее, замена частичная, если залить другой декстрон6 по сути же ничего не будет, кто что лил в последнее время, по соотношению цены - качества?

 

а к какому маслу есть доступ? ZIC как вариант.

 

вот зик как раз по отличной цене висит, он в два раза дешевле Петры

 

Подскажите а если в магистрали будет незамерзайка, они лопнут? Или там надо вообще жидкость эту как то откачивать? Я просто никогда не заморачивался этим, пока не стали течь .

 

лил Мобил Д6 после Петроканады, начались затупы на холодную, и вообще коробка не так гладко себя вела. Потом снова поменял на Петру.

 

Две частичных замены делал ZIKом, полёт нормальный! Летом планирую ещё раз поменять, масло уже приготовлено.

 

я вообще воду перестал лить в бачок. и моет хуже, и морозы приходят внезапно, а бачок огромный, осенью не поймаешь момент. покупаю 5-6 банок 5л незамерзайки по 150 руб, на две машины на год хватает.

у вас с фароомывателями может и больше расход, но раз все равно отключаете...

 

Если залить вместо незамерзайки замерзайку, то возможно треснут.

 

Лучше отложи замену...про декстрон написали)

 

Что ни разу шлангов замёрзших не видел?)
Я так керхер все время осенью проё...ю) утром выхожу а штуцер подачи воды уже рядом лежит

 

На сайте https://shop.ravenol.su/ в заголовках страницы стоит предложение масляных фильтров Alco https://shop.ravenol.su/alcofilters/
Кто-нибудь пользовал их?
Оригинальный фильтр BMW непонятно где брать. Разбег цены от 800 руб и выше. 800 - ниже, чем год назад. Вызывает подозрение.

 

Дизелисты M57 3,0, подскажите,а когда должен сработать датчик давления масла? Ну в смысле значок оранжевой масленки на панели? Просто достал щуп, а там масла не то что на минимуме, а даже ниже самой надписи ''min'', тоесть самый низ щупа только в масле еле еле.

 

Не очень по опыту топливного.
Закажи mahle

 

А проверенные MANN-FILTER чем не устраивают?
Разница в ~100р.

 

Без маленьких резиночек он.
Кнехт/манле более качественно сделан на вид, отличные уплотнения и в комплекте все резиночки.
Заказал в запас в автодоке кнехт/манле за 893р. Цена снизилась.

 

Тебе уже, наверное, не очень актуально, так как масло ты, видимо, уже долил. Я постараюсь посмотреть, когда у меня загорится. Машина стоит на ровной поверхности? Температура масла в момент измерения какая примерно?

 

Мой совет, возьми за правило проверять жидкости хотя бы раз в 2 недели ну или месяц. Особенно когда похолодает.
Не рассчитывай на помощь датчиков, они показывают когда уже критический уровень. Так можно и мотор положить.
У меня расход масла 300-400 грамм на 10 ткм, но каждые 2 недели открываю капот, проверяю уровень всех жидкостей. Если нужно добавляю немного, не доводя до крайностей.

 

У меня обычно загоралась желтая масленка, когда заглушишь движок, на щупе был минимум или чуть чуть ниже. сейчас, я уже писал, жёлтая загорается когда заводишь движок и при этом масло на максимуме, датчик накрылся, ещё не менял, проверяю щупом, как выше уже советовали раз в две недели, но у меня расход литр на 3,5 тыс.

 

Врать не буду, но не ледяное. Градусов 20. Так как доехал до работы ну и машина постояла где то час , на улице было +5.

Везет вам,а пробег у вас какой? А то я уже и губку ставил в квкг, перебрал турбину(тоже масло жрала). Всё равно. Единственное Мск не менял,может стоит уже. У меня пробег 245.(у когда похолодает жрет больше?Просто сам заметил,летом у меня подъедает лучше,особенно в жару, ну признаться летом и манера езды более агрессивная).

 

Пробег 208 тыс, турба, форсы, даже помпа все родное.
Нет, когда холодает уровень жидкостей (антифриз, масло итд) снижается.
На масло попробуйте перейти на 5w40 или 5w50.

 

Кстати вот фото отличия фильтров ман и кнехт/манле.
По качеству фильтрующего материала, зазоров одинаково качественно сделаны.
А вот на кнехт/манле сверху есть резиновое уплотнение, а на ман его нет. Казалось бы мелочь, но уже ман ставить не хочется.