Дилер пригласил на акцию по перепрограммированию DDE = замена впускного коллектора за МОЙ СЧЕТ!!!?

Чужая душа - потемки. Полно в интернете тем, как эти заслонки обрывает и они улетают в цилиндры. Вот первый владелец и отключил превентивно.

Нет понятия "Снять с гарантии". Есть "Отказать в гарантийной замене". Возможно, ОД давно знает о вмешательстве в ПО и Ваш авто давно горит красной строкой при открвтии базы. Но Вы не обращались с требованием гарантийной замены. ТО - да нет проблем, ОД на этом зарабатывает, сайлент-блок по гарантии - нет проблем, нет связи с изменением ПО.
Но если бы Вы обратились с проблемами по двигателю....
Как сейчас.
Кстати, почему 136000, а не по гарантии?

P.S. представьте себе трубу. В ней стоит датчик давления. Всё, больше ничего нет. Только Датчик. Там два волоска/пластинки от давления воздуха изгибаются и этот изгиб преобразуется в электросигнал. (я упрощенно) И по проводам этот сигнал передается в компьютер впрыска. Комп его обрабатывает и использует в своих целях. Вы обновили ПО компьютера. Он теберь более продуктивно обрабатывает сиграл от датчика. Как ПО (программное обеспечение) могло сломать что-то в этой трубе? Хотя бы этот датчик? Как?

 

Стоп, вот с этого момента поподробнее
Кем и когда? Первым владельцем? Вы не сказали, что он купил в России в ОД новую, Вы сказали, что купили ее с пробегом 18 тыс. )))

P.S. после, вовсе не значит вследствие.

Заехала машина на замену воздушного фильтра, а выехала с погасшим габаритом.
После ТО? Да. Вследствие замены фильтра? Нет.

Выделенное - главное. Если после, то нет. Но это может сказать только автотехническая экспертиза.
А не Ваше: до - она работала нормально. И не моё: предхоз отключил вихри ))))

 

Тебе все уже разжевали, а ты даже проглотить не хочешь

 

Всё-всё, сдаюсь )))

Вам на автоэкстпертизу и в суд.
По-другому никак.

 

А что все так защищают диллера? Нагибать его надо, пусть меняет, раз накосячили, до обращения чек не горел вмешательств же не было или пусть докажут обратное

 

Как никак? 136 р и прошивка ляжет на новый коллектор ну или наоборот

 

Проведут экспертизу, докажут «сам дурак» и повесят помимо 136000 все сопутствующие)))
Накрячит на полляма )))

 

20-й.

 

хорошо,давайте иначе, есть протокол диагностики на руках? Можно его увидеть? ВИН можно затереть.Или нужен хотя бы код ошибки. Машина после обновления DDE поехала менее динамично? Почему коллектор не протащить по гарантии или по программе лояльности(оплата только работ). Никто не защищает дилера,как мне кажется, ТС либо не понимают ситуацию,либо не договаривает что то. Заезжайте к любому не дилеру и сделайте тест исполнительного механизма и чтение ошибок в DDE.

 

Да думаю всё намного прозаичней, тупо на егр фишку не заткнули илина коллектор, похоже на развод

 

Я не знаю... ОД снимает блок, чтобы обновить ПО? Думаю нет. Просто через ОБД.
Что ему под капотом делать? Только накинуть внешнее питание.
Снимать какие-то фишки? Чтобы вылезли ошибки и клиент прихал на замену впуска?

 

если так, то у ширпотребской марки дела совсем плохи

 

Видимо, скоро нас ждёт очередная увлекательная тема от ТС про оторванные заслонки...

 

Видимо да! Хотя проверяется быстро

 

Час назад вернулся от дилера. Как раз отдал машину на перепрошивку блоков
Надеемся на лучшее

 

530dX 2019г, перепрошивал в автодоме по этой же акции. Разницы что ДО что ПОСЛЕ - ноль

 

Один в один как у меня, 19 год 530д
У вас с гарантии слетела уже? Где обслуживаетесь?

 

Пробега на машине сейчас тысяч 70-90км? Ошибка скорее всего по кинематике вихревых заслонок. Со временем появляется износ в оси и они начинают подклинивать. Это обычное явление, для этого мотора и коллектор просто расходник. А почему появилось после обновления, да просто, алгоритмы работы меняются и плюс эбу dde (блок двигателя) видит лучше все фактические отклонения от заданных. Что собственно девочки из брт тебе пыталась донести. Пути вижу два, менять коллектор на новый или дешман вариант - удалять заслонки и шить. Качать дилер - бесполезное занятие!

 

Гарантия еще 2 мес. Дилер

 

Как успехи или все грустно?

 

все там по честному

 

Сделали эту прошивку неделю назад в Автодоме,ничего особенного не произошло и думаю,что не произойдёт.

 

ну тут то узел один и тот же))
другое дело что раз у других после перепрошивки все ок то тут механический косяк есть
хорошо что выявили его

 

Ну где же один? )))
Шьют ECU, паломался впускной коллектор.

 

Тема потухла. Так обновляется? Одна машина ни о чем дилер говорит обновляются проблем нет. Кому обновили без проблем