Новый GLE V167

Вопрос знатокам: мотор 4.0 кузов 167, на холостых не очень ровная работа, не троит, а чуть потряхивает, откровенных пропусков нет. Поменял свечи, стало лучше, но полностью не прошло. Я понимаю, что по интернету диагноз не поставить, но вдруг это какая то распространенная муля. Я помню лет 10 назад на cls500 у меня была подобная проблема, решалось регулярной заливкой керопура в бак.

 

Вчера показали рестайлинг

 

У меня глц 63 , такая же фигня, говорят нужно холостые немного поднять програмно

 

лечится это
только причин там много для тряски

 

мдааааа, а в очередь теперь и не встать

 

Ну на 21 год врятли сделают, блоки не шьются пока

 

Есть в Москве вменяемые диагносты?

 

раньше были

 

тоже мне рестайл руль поменяли и все)
в фару диодов добавили

 

Все стали мягкими гибридами

 

с двухлитровыми двигателями

 

Так Крымчанин крайне вменяемый....)

 

он в Крыму ) а не в Москве

 

Ну раньше посещал и МСК...)
Видел лично)

 

я тоже с ним знаком по МБ клубу

очень толковый спец

 

Кстати, а что там с МБ Рус, есть новости? А то после нового года ожили вроде, даже смс присылали, мол ждите, скоро «начнём», и тишина. Позвонил недавно , говорят в ..»процессе завершении сделки», ну как то неопределенно.

 

А кто "оживал и присылал"?)
Предполагаемый покупатель, Автодом?

 

Короче, покупаем фары и стоп-сигналы с рулём, и наше авто помолодело на 4 года….о как

ПыСы свои фары и стопы продаём на авито - минимизируя расходы на наш рестайлинг….

 

А что за литиевая батарейка на 48 вольт появилась в стартере - генераторе?

 

да это сейчас у многих так, мягкий гибрид аля….у меня на КУ8 бензинке стоит такая - система старт-стоп стала более широкого фронта действия - например машина глохнет в пробке когда уже тормозишь, то есть раньше, чем остановишься….на трассе в режиме «комфорт» когда педаль газа отпустишь и машина накатом - двигло останавливается……как акселератор нажмёшь - заводится…..вот и весь мягкий гибрид

 

Этот мягкий гибрид ещё момента на низах подкидывает. По крайней мере, так на слабых мерсах

 

визуально/тактильно ничего по моменту не чувствуется на низах

 

вот мне кажется я это все ненавижу, когда двигатель отключается без моего желания…. да еще надо теперь думать когда эта идиотская батарейка отдаст концы да еще небось она стоит как чугунный мост , а может она вообще заодно с генератором этим… не говоря уж о том как литий горит

 

Можно нажать кнопку отключения старт-стоп и никаких остановок двигла не будет ….но в целом это «страхи»….наверное возрастное у нас…у меня так же было изначально….все время на машинах после запуска двигла выключал старт-стоп….потом просто через силу забил нахрен - сейчвс вообще не парюсь

 

да старт стоп тут не при чем, я так понял что там вообще все теперь от электричества приводится, и ремней в двигателе нет… и кстати я прогуглил батарейка на 48вольт стоит >$1000, и кмк она вряд ли больше пары тройки лет прослужит…

 

дистанционно, очень уверенно Сергей может, надо коньяка с ним выпить, по душам поговорить))

 

батарейку помощщнее еще тогда)
будет тоже мягкий гибрид)

 

а кого когда то интересовало, что там внутри….внешне рестайлинг будет неотличим, всё остальное всем пофигу

ну я в такие детали не залазил….но имхо всё-таки это всё про старт-стоп, поэтому и называется стартовая батарея….но я точно не знаю…

Трехлетки ауди ку8 приходят из дойчланда сейчас с пробегами 150-180 ткм….на форумах никто вроде не менял эти батареи…вроде не писали про проблемы…

 

Дим)
Тебя это угнетает?))

 

да, угнетает
первое от чего я прифигел это когда я узнал что бмв теперь ставит двигатель ремнями в сторону салона… это был тревожный сигнальчик
теперь когда мотор beltless, это означает что там вообще вокруг мотора места нет, ну может 2см ? меня это угнетает тк я бы хотел чтобы к двигателю со всех сторон был доступ и можно было в конце концов посмотреть что там и как течет не течет, а не каждый раз его для этого у дилера вытаскивать за $10000.