G01 Покупка б/у X3

Полностью согласен.

 

потому что это Риджлайн))

 

По вину.

 

Ну как нормальные, РФ сборка с малым пробегом будет на миллион больше стоить, не меньше.

 

Тогда понятно. Я сам хотел пробить, ради интереса, только вин не нашел.

 

Все авто, ну почти, что стоят в Белке, есть на av.by там есть вин. Даже если не подтверждать номер, можно увидеть большую часть.
Если это биток из штатов или утопленник то даже этой части будет достаточно найти.
По данному авто, продавец позже поделился Вин на авто.ру тоже.
Не самый плохой биток, видел как то вариант, где половины моторного не было и стойка ушла передняя. Так вот стоит в продаже восстановленный ))

 

А у этой авто разве не ушла передняя стойка со стороны удара?

 

Тут кирдык силовой структуре. После ремонта потеря жесткости, коррозия и пр.
Потому и списали.

 

Да плохо видно, поэтому и говорю, что смотреть надо все швы по сварке, что делали.
Я бы не стал брать , помимо того что неизвестно как сделали и не развалится ли ещё.
Так ещё битки часто тягаютьподьемниками , снизу все разодрано. Так они ещё стоят в таком состоянии на площадках ржавеют и гниют, тоже не плюс для авто.
Но почему не самый плохой - видел некоторые варианты, где восстанавливать было нечего - а они катаются все равно переделанными.

 

Сейчас вот такая за 60 тыс уже продается

 

обратил внимание: из США бомж машины идут , из Германии полный фарш.

 

У них изначально другое видение необходимых опций.)
Когда европа стала на заднюю ось ставить в большей степени диски, амеры еще даже не задумались об этом.

 

В Германии 2/3 - бомж-конфиги. И моторы мощные лишь когда чел постоянно ездит по большим автобанам.

 

В корее комплектации хорошие. Но есть проблема, нет выбора практически и долгая доставка.

 

И мегасложная руссификация

 

Кмк многие не заморачиваются и используют английский.
А сколько стоит русификация?

 

Ребята всем привет, думаю о приобретение G01 не новую , с пробегом 80 -130 скажите какие могут быть проблемы на этом пробеге, вообще есть ли для этих моделей запчасти и дорогие ли они, и сама авто надежная ли. Ни разу не покупал бу машину бу и боюсь попасть))

 

Многое зависит от предыдущей эксплуатации и обслуживания. запчасти есть, цена на что-то кусается, но опять же вопрос пробегов…

 

Вопрос какой пробег, трасса или город и в адекватном обслуживании и стиле езды предхоза. А так, без м пакета конечно же з/ч подешевле.
И бензин наверное будет понадежнее.

 

А чем бензин надёжнее? На моем дизельном и чипованном х4 пробег 180т.км. и поломок или отказов не было. Всё запчасти есть и цены адекватные...

 

Возможно вы правы и на В-сериях двигателя не такая очевидная разница.
А что там с блоком/свечами/демфером и ЕГР? Разве бензин не должен быть менее неприхотлив?

 

По мне так бензин и BMW вообще не совместимы. Читая дизельные темы, вообще диву даешься.
Да и в целом к надёжности бмв есть вопросы.

 

Давайте не углубляться, в полемику эксплуатации, дизель, конечно же приятнее в части эластичности.
Всегда считал, что бензиновый 2.0л серии b весьма надежный.
Может ошибаюсь.

 

ребята а к G01 подходят запчасти с предыдущих версий x3 ? Скажите хотя бы пару примеров что почем, колодки, амортизатор, чтобы понимать потяну этот авто или нет)

 

Не стоит немцев под 100 покупать. Устают они и запас прочности как раз подходит, ведь даже в былые годы гарантию давали лишь на 100ткм.
Опять же полно битых и почти весь перегон сейчас - помойки скрученные.

Но если решите, то ищите 30i. Хотя калины были не очень интересные - дубовая подвеска, без проекции, панорамы, подогрева дивана и пр. Зато дурацкий "М" обвес.

 

Диск передний тормозной не М-15 тыр. М-60, Бремен-35 колодки перед 16500.
Задний диск 11500 колодки 11000
Амортизаторы от 60 за штуку, по-моему))

 

Не подходят, не потянете.

 

Только уточните, что такие расходники требуют замены намного реже, чем на менее премиальных иномарках.
Когда беху брал - мне все кричали, что я ещё наплачусь из-за цен на расходники и содержание, но прикол в том, что беха мне дешевле обходится корейцев. Как пример - к 60ткм на соренто дважды поменял колодки и один раз диски по кругу. На Х3 к пробегу в 80тк - поменял пока только задние колодки, передние тысячь через 5 поменяю, диски ещё столько же отходят. (Пробеги трассовые).
ПС машиной доволен, только радует, есть свои косячки, но идеальных машин не встречал.

 

Не знаю, как вы ездите. У девушки была соренто, продали с пробегом 120, на родных дисках. Колодки один раз меняли. На бэхе, что на f25 в истории замена дисков круг на 80 тыр, что на g01 диски подошли на 80 тыр. Так что разницы нет. А если еще и с большой скорости на трассе оттормозиться их еще о повести может..

 

2 недели назад менял тормоза по кругу. Диски TRW (25), датчики бмв (1), болты бмв, колодки текстар были, но цены почти не изменились с лета. Плюс работа у больших клубней (8).

За 98ткм третий комплект колодок на обеих осях.