BMW M5 F90 или E63 W213

инфой по бракованным и бахнувшим М176-178 не интересовались?!)

 

Интересовался, и там похожая картина, тот же алюсил - с превышением нормы тепловой нагрузки подвержены проблемам. Оба этих движка (s63 и m177) не являются надежными, с турбинами и каталиками в самом пекле.

 

вот по этому, считаю бессмысленным рассуждать о выборе М5 и Е63с в плане надёжности мотора, всё уже давно +/- одинаково...

 

В том и мой посыл, в частности при поиске автомобиля на вторичке. Эпоха железобетонных пропеллеров и трилучников прошла.

 

М5 покрепче, что в стоке, что на чипе. Ешка + чипы сразу головняки: ваакумники, гейты и т.д.

 

Другие турбины - на ешке, стоят твинскрол, другая степень сжатия.

 

Другая сж, коллектора впускные и выпускные, турбины, тнвд, обвязка вокруг мотора

 

познавательное видео для эксперДов по брошюрам и буклетикам от производителя, особенно по поводу МАССЫ авто!)...

 

Катаю 63 больше года.
До этого были только бмв. (М5 за рулем не катал, только как пассажир)
Почему выбрал е63s:

Лучше выражена Внешность в отличии от гражданской Ешки. м5-530d) ну ладно 550i.
Салон для меня интереснее.
Сидухи) посадка, оказались удобнее, что удивило.
Пневма, можно поднять и вот тебе паркетник) Супер вещь. Ростов на Дону не Москва)
Подвеска устраивает на 100%, Ростов на Дону это вам не Москва).
Фары отличные, лучше чем лазер (сравнение с лазером на g20)
Выхлоп на 5+
Панорама, зимой и весной открыта постоянно (витамин д))
Бур 3д понравился больше чем бауэрс.

 

подскажите, пожалуйста, какой расход у м5/e63 на высокой скорости? 200 - 250 кмч в постоянном режиме?
не могу нагуглить

 

Максимум на полтора часа….). 200 и 250 две большие разницы. В режимах 240+ nonstop я бы волновался о своей усталости и придется ли сворачивать далеко от трассы к указанной колонке невелируя весь выигрыш по времени.

 

да, поэтому и спрашиваю))) подбираю наиболее "дальнобойный" авто
с 240 - согласен. Но 200, в принципе, не более утомительно, чем 140 - на примере м11

 

поверьте, 63-й дает ровно такие же эмоции это на 95% одинаковые машины, отличия на уровне настолько мелких нюансов, что просто даже нет смысла ломать копья. кому вот что больше нравится на уровне личных ощущений, вкуса, предпочтений, тот за то и топит.

 

плюс-минус верным можно считать расчет для 63 и М5 - скорость делим на 10. если едешь 200 - расход 20, 250 - 25. на самом деле зависимость конечно не линейная, а скорее экспоненциальная, но быстро в уме прикинуть можно так и не сильно ошибешься.