G01 Жалюзи

Нет. При выключенном авто, нижние всегда открыты. Даже зимой. Могли подмёрзнуть и не открыться. Потом отойти и заработать нормально.
У меня так было на g02 после мойки. Пришлось феном отогревать. Со скрежетом открылись. Теперь ниже -10, машину стараюсь не мыть.

 

Тоже об этом думал и, возможно, что это, действительно так и есть. Хотя, если честно, мне не очень понятно, зачем программировать открытие нижних жалюзей после глушения ДВС, если при заводке авто они опять закрываются, да еще и зимой? Я еще могу понять летом, когда ДВС при работе достигает определенной температуры, но вот зимой на фига это нужно не понимаю. У меня, кстати, даже летом иногда бывает, вентилятор жужжит после активной езды по трассе, нижние жалюзи открыты, а вот верхние закрыты бывают и даже после глушения авто так же все и остаётся, а иногда при таком же варианте верхние открыты. В общем ни фига не понял я пока этот алгоритм работы жалюзей у нас. Но 100% понял толь то, что когда авто заводишь, то жалюзи однозначно должны закрываться (при холодном ДВС), что бы ДВС быстрее вышел на рабочую температуру.
В общем, так и не нашел ни где полноценной информации о порядке работы жалюзей. Где-то тут выкладывали ТИС на эту тему (именно про жалюзи), но там было больше про назначение и конструктив, чем про порядок/алгоритм работы.

 

Сегодня в Мск шел и увидел вот такую «комбинацию». Верхние половина открыта, половина закрыты. Машина грязная, не похоже что после мойки. Как давно заклинило- не известно, может даже хозяин и не знает еще об этом

 

Заклинило нижние а не верхние. А верхние так начинают работать при не рабочих нижних

 

Возможно, я не разбирался, у меня их нет и очень рад)), просто удивился что даже так может быть. Я думал если верхние клинит, то только симметрично (обе половинки открыты или закрыты), а оказывается и так бывает.

 

Обычно - так. Там механизм устроен так, что они синхронно работают, обе половинки связаны тягами.

 

А если эту экопаипень выбросить, то нужна обманка и полное щастье?

 

Разобрался с жалюзями частично, есть режимы управления жалюзями. Осталось разобраться как вычитать и записать софт )))

 

Сможем увидеть результаты?

 

Пока нет. Нету флешера для Г серии. Пока только софт для редактирования приобрел/

 

когда получится это сделать, сможем увидеть? или
правильней сказать сможем оплатить результаты труда? чтобы на вешняка побороть эти жалюзи, окаянные!!

 

если это прокатит ...
Мало параметров к сожалению.

 

Держу кулаки!!!

 

Доброго дня всем!
Не появилось ли обновления логики работы с 2017 года?

Как принудительно открыть/закрыть жалюзи на стоящей машине?

Зависит ли их положение от выбора режим езды: sport / comfort / eco-pro / adaptive? Есть предположение, что в sport они должны быть всегда открыты, а в eco-pro преимущественно закрыты.

Хочу проверить, что они не сломались после того, как (возможно) несколько раз замерзали. Раньше машина всегда стояла ночью с закрытыми ноздрями. Сейчас почему-то все время открытые. На ходу по понятным причинам проверить не могу, но давненько уже не слышал характерного звука открытия/закрытия. Кстати, есть фотка как выглядят нижние жалюзи в открытом и закрытом состоянии. Такое ощущение, что у меня они стоят под 45 градусов. До этого не обращал внимание на нижние вообще.

Можно ли закодировать авто так, чтобы преимущественно жалюзи были закрыты, а открывались только для предотвращения перегрева или при активной работе климата?

 

по данным двум признакам - пациент мертв.

нет

 

А блок управления мог поставить жалюзи в ошибку и больше не пытаться ими управлять, чтобы не насиловать механику?
Поставлю на сутки в теплый гараж, чтобы 100% все оттаяло. Но если блок перестал ими управлять по причине ошибки, то скорее всего придется ее стирать из памяти, иначе не заработает.

ОД может принудительно открыть/закрыть жалюзи в целях диагностики? Или только визуальный контроль с разбором морды?

 

У меня по данному факту есть сомнения, но точно хрен знает. Возможно в кодировка что то и есть. По аналогии как и с другими параметрами моторного которые доступны через кодировку (например старт стоп, делается из кодировок и из моторного).
По заслонкам там много параметров это еще не все ( есть куча работы в аварийном режиме, как нижние так и верхние)

 

Не смогу вам подсказать по этим вопросам, у меня нет жалюзи на 30d 18 год вообще, чему очень рад ибо один гемор с ними судя по чату. Думаю вряд ли их можно как то перекодировать на другой алгоритм работы

 

Тоже самое! Нет жалюзей - нет проблем )

 

На самом деле в том, что они есть, больше хорошего, чем плохого, особенно зимой. Летом тоже хорошо, меньше пыли и мусора летит в радиатор, поэтому при поломке нижних купил на разборе рабочие за пять рублей и заменив их всё сразу заработало.
А так, да, если сломались нижние, то и верхние будут только в открытом состоянии в любом положении двигателя, рабочем или нерабочем. Программировать, точнее пытаться это сделать только приведет к потере времени. Уже всё проверено. Надо только прочитать эту тему-купить на разборке рабочие нижние жалюзи-приехать к хорошему электрику, чтобы он частично скинул передний бампер и заменил жалюзи и сбросил ошибки. Всё.

 

Да гемора то большого нет, надо только решать проблему, а не пытаться её обойти слева-справа. Перекодировать пока нельзя, ты прав.

 

Это не так. При не рабочих нижних и скинутой с них фишки,
на выключенном двигателе верхние полуоткрыты. Когда заводишь, закрываются полностью

 

Перечитал всю тему, не нашел, либо пропустил.

Какова логика работы жалюзи внизу?

Кстати, тьфу-тьфу-тьфу, жалюзи сверху оттаяли и заработали. Ошибки прочитаю вечером, но судя по тому, что жалюзи не встали в блок, по постоянной ошибки нет, как минимум по верхним.

 

В жалюзи, работу задают нижние, они являются основными

 

Так это не новость.
Но это не значит открытые верхние = открытые нижние, ну или наоборот. Верно же?

 

Именно это и значит, если они рабочие и верхние открыты, нижние открыты.
Вообще нижние открыты почти всегда, прогрев или на скорости и при минусе на улице.

 

Нормальное состояние, что верхние закрыты, а нижние открыты? Говорю о стоящей машине.
При каких условиях нижние закрываются?

 

У меня на стоящей нижние открыты, верхние закрыты. В мороз как завожусь, нижние также закрываются.

 

При прогреве двигателя, пока он не выйдет на температуру.. Или в мороз на скорости чтобы не остывал двигатель..

 

Вот когда нижние зависнут в положении полузакрыты, это означает начало конца, чистка мойка поможет, но не избавит в будущем от замены привода нижних жалюзи