Exeed VX

А чем жац отличается от джац?)

 

ХЗ)
По Степе - 54 мин кого угодно/про что угодно - длинно...)
А про блогера - не худший, по мне.
Не подпрыгивает нервически, весь ролик.
И не кричит весь фильм в истерике в лицо...)
Короче, точно есть хуже)

ПС: хотя может это уже возрастное)
И молодежи нужны прыжки и истерики с криками...)

 

Нужон просто красивый ролик со сценарием, тайм-кодом, грамотной речью и четкими ясными выводами для лоха-зрителя. А не вот это бессистемное замешивание говн много лет подряд

 

вся илита собралась)))

 

Дико извиняюсь а что пройдено с корейцами? Моторы задирает, качество материалов и отделки не блещет, динамики и рулежки нет ни в одной модели, разгон до 100 брешут поголовно. Теперь примеры машин знакомых и коллег, киа оптима задиры на 90 тыс км, хундай их35 стучит мотор задиры пробег в районе 70, солярис развал ката и хана мотору в районе сотки, соренто развалилась раздатка пробег 30 тыс. Это только на моих глазах. Корейцы неплохо делают внешку, но техника у них так себе. А назовите хоть одну корейскую машину для удовольствия? Стингер? Ездил, абсолютно ничем не впечатлила кроме внешки.

 

Kia ev6

 

Сорренто прайм V6. Очень достойный авто. Отец продал 3 недели назад за 1 день причём за 2900 ) покупал за 2,6.

 

В дешёвом сегменте китайцы победили уже, это факт. В премиуме им пока нечего предложить, нет харизмы и рулежки такой как у бмв, мерседес, и тем более порше. Но если человек рассматривал условную крету или спортейдж, то купив китайца, только выиграет. Вообщем «электорату» волноваться не о чем, а «господа» смогут переплатить за параллельный импорт.

 

Чё, правда?
Бегло просматривая рынок,есть ощущение,что по цене бмв 3-5 серии трудно купить спортейдж,а китаец за эту цену будет непредсказуемым китайцем,а его содержание будет стоить дороже обладания БМВ 5 серии при условии его обслуживания у од.
Пострадал как раз таки конкретно эекторат,господа при любом не почувствуют,бо или свинтили или богатеют.

 

Мы же про новые автомобили говорим а не б/у? В интервале 2-3млн полно китайцев, уже даже и скидки дают неплохие. А тот же спортейдж за эти деньги у дилера не купить (3,5-4 на казахстанские машины). Ну а новую 5 серию ввезённую "параллельно" ниже 6-7 млн не видел... цены на бмв у вас старые, мир изменился...

 

Брат привёз себе ку8 из Кореи с пробегом 17к за 6,5 млн под ключ. По-моему, она годовалая. Почти топовая комплектация (без ночного видения и музыка предмаксимальная). 3.0д. Имхо, покупать сейчас машины в Рф - бред. Нужно вести. Как в «старые добрые».

Покупать условный соренто за 6, когда почти столько же стоит практически новый привезённый ку7 - ну такое… понятно гарантия, но всеже…

 

Ну шас вряд ли в такие деньги привезти можно, курс +20% вырос, а за 8 и здесь уже варианты

 

Это он вёз при курсе 56?

 

В сентябре оплачивал.

 

Были сегодня на Новой Риге в Мажоре. У китайцев прям много народу, машины активно покупают, в остальных салонах людей нет. Машин нет. Есть новые Рендж Роверы. По 30 млн. Часть машин уже забронирована.

Cherry/Exeed замена Кие, Хендэ, Шкоде, Рено, Пежо, VW.

Те, кто ездит на БМВ, Мерседес, Ауди больше всех попали.

 

Спасибо, продолжай наблюдение)

 

Пока я вижу, что народ активно покупает китайцев. Остальные салоны ждут своего покупателя, кто отдаст 9 млн за Вольво xc60, 12-15 за кайен.
Ты сам то какую машину планируешь брать?

 

У меня так удачно сложилось, что пока всё это блядство творится - мне она пока вообще не нужна. Ыксид - умножадно, за это время может ещё подтянут и с ценами поинтереснее станет

 

Пропасть. Сейчас уже везти нет смысла

 

Весной распродадут всё, что завезли по 60 и снова появится «смысл», когда переоценят рынок по новым курсам. В нашей стране, сколько помню, с момента покупки первой машины в 2005-ом году, тачки в рублях только дорожали, на интервале 2-3 года….

 

Не очень понял что это значит, но возможно. Ну будет не 6,5, а 8.

 

А китайцев, которых "активно покупают" - они в каком ценовом диапазоне?)

Сереж, ХЗ конечно.
Если сегодня, не загладывая в светлые дали про курсА, привезенная своим трудом из Кореи "практически новая" Ку 3,0Д обойдется в 6,5 (предположу, при некоем старании и умении), то Соренто из наличия такая же новая и тоже дизельная (вдруг принципиально?) 2022 выйдет в 4,5 мио.
Тут 40% разницы вверх. Или 25+ тыс. долл/пара мио - если кешэм..)
И надо уметь, авансировать, что-то стараться делать и подождать..)

ПС: Что Ку7 будет получше Соренто продолжаю считать...)

 

Илья, я даже не знаю что ответить согласен. С некоторых пор живу в Германии, тут у многих электрички. Езжу и «наслаждаюсь». Скажу так - полестар 2 почти во всем хуже «сранного» соренто. Шумка - хуже, музыка хуже (тоже харман), жёсткая подвеска, ну и тд и тп ) надеюсь получу таки e-tron. Интересно будет сравнить с туарегом и соренто )

 

Когда распродадут да,а сейчас на внутреннем рынке снова появились авто которые дешевле чем везти.

 

А почему тут активно обсуждается exceed? В чем его техническое преимущество над остальными китайцами ? Тугелла понятно - агрегаты вольво. Не в теме просто…

 

Сделан нормально, едет неплохо, зачатки шумки есть. Можно и пообсуждать в отличие от большинства Китая что есть на рынке тут пока

 

Один из самых дорогих официально представленных

 

Ты большинство китайцев с какими марками сравниваешь?

 

Манджаро мне больше понравился

 

Может и так, только где его катнуть нормально?