F15 Вибрация при движении в кузов. Нетипичная. Куда копать?

соберешься менять, я бы поменял вместе с фланцами ступиц... хз может кривая какая.. правда сервисмены кто-как говорит, кто, что скорее рычаги погнуться Н-образные, чем ступица погнется...

 

Все идеально ровно, не раз все перемеряно индикатором часового типа! Люфтов нет никаких!

 

Есть новости ?))

 

Неа, съездил на юга, до Ростова прям тишь и благодать, постоял часа 3-4 дальше в путь и понеслась))), проехал 20-30 км, остановился, заправился, постучал по колёсам, протер фары, покачал машину. Сел поехал, опять мягко и тихо. Переодически вибрация появлялась, пропадала. Полтергейст))

 

Господа, принимайте в ваш клуб ищущих вибрацию на бмв! А вообще уже не смешно стало, история моя такая:
Купил 4.0д f15 с пробегом на чипе 360л.с, как уже поехал по трассе заметил что появляется вибрация на скоростях от 85 до 115 км/ч (причем что на остальных скоростях ее нету, чем быстрее тем идеальнее, на 150-180 вообще идеал как по воздуху летишь ) характер ее по всему кузову присутствует, но не явно - жена например не замечает , дрыгается руль влево-право как будто тупо дизбаланс. От длительности езды не меняется никак. Подумал что надо бы колеса поправить и отбалансить, приехал смотрят говорят в идеале колеса твои р20 разношир, баланс переделали - само собой ничего не помогло. Думаю ну одену зимние р19 и проверю как раз уже скоро октябрь - одел зимние на свежей резине тоже прокатанные и ровные на стенде - не изменилось ничего от слова совсем. Звоню прошлому хозу и он мне признается что все замены что он делал до меня как раз были поиском решения этой вибрации а именно: оба передних привода, тормозные диски М перфоманс, все подушки двигателя, передний кардан, все рычаги подвески! ( на это все я и повелся при покупке) и ничего не помогало даже характер вибрации не менялся. Ну окей говорю и дальше езжу по разным мастерам пытаемся искать причину, что сделал я: поменял еще раз торм диски на ровные но БУ, откручивал передний кардан смотрели на него, катался без него ничего не меняется, померили передние ступицы "часами", внимательно осмотрели все детали подвески, крутили колесами на воздухе 100 км/ч при этой скорости ярче всего проявляется на дороге, проверяли сход развал, еще раз спасибо горе-диагностам поменял передний левый привод (правый не стал и наверно правильно сделал). По плану подкинуть новые колеса с новой практически машины и если не поможет ехать смотреть задние привода и сам кардан внимательнее, но смущает что в руль эта вибрация передается - разве может из-за заднего кардана? Проехал на авто уже 11 ткм, но проблема никак не вылазит как было так и есть.

Может быть кто то поможет советом, даст контакты хорошего диагноста, очень нужно победить эту проблему ! Живу в Пушкино, Мос область по Ярославке.

 

Самое главное забыл сообщить: Без разницы в натяг, при сильной тяге, при торможении без него про нейтралку не включал никогда, попробую. Колеса все ориг не гнутые и разные, вот скоро хочу третий комплект у знакомого поставить прям ровнейших колес свежих. подвеска передняя рычаги и рул тяги все поменяны

 

Привод задний. Не изменилось ничего. То трясёт, то нет

 

Карданы

 

С чего бы? на нейтрале тоже? Нет, не кардан

 

На нейтрали ты мотор от моста отключил. Колёса через редуктор кардан крутят.

 

Вибрация бы менялась. Карданная вибрация от оборотов так же зависит

 

И от приложения момента ещё

 

Господа, приветствую! Принимайте в клуб владельца вибрации на Ф15 4.0Д. Проблема идентичная, вибрации по всей машине начиная с 30 км/ч. Такое ощущение что все дороги вдруг неровные стали. Проблема ощущается как при езде в натяг, так и при накате.
Кто то решил проблему?

 

Присоединюсь. Иногда тоже бывает эффект квадратного колеса, точнее овального, пару раз останавливался, доставал балонник, думал колесо открутилось, присутствует не всегда, проявляется только на маленьких скоростях, на двух комплектах резины зима и лето, от нагрузки не зависит. По мере роста скорости, дерганье переходит в еле заметную вибрацию, отчетливо проявляющуюся на 120-140 км/ч. С ростом скорости вибрация пеходит в низкочастотный гул, и практически не ощущается. Подвеска в идеале, жидкости все поменяны. Е70 N57 пробег 400 тыс.

 

Подскажите пожалуйста. Вибрация по кузову только в натяге. Неважно на какой скорости. Что делать?

 

День добрый! В руль не бьет, ощущается как по кузову, точнее на педальном узле, да и бывает не всегда, поэтому диагностировать тяжело. Пассажиром сзади вот хочу прокатится.

 

Смотреть все подухи. Смотреть привода, особенно задние.

 

Да я купил так, но присутствовала другая вибрация более сильная, заменил резину и практически все прошло. У меня она редко бывает по этому пока сильно не заморачивался. Не прогрессирует, но иногда проявляется, объяснения пока этому не нахожу.

 

Обязательно!

 

Всем привет.
На моё авто осталось только заменить задние привода. Проблема точно зависит от мягкости, тяжести и высоты резины в профиле. 4 разных комплекта юзал и каждый раз по разному ощущал эту хрень и от неотбалансированных колёс и этой проблемой научился делать разницу. Будет очень весело если это задние привода которые мне осталось заменить, потому что на моём авто это ещё выражается сильнее в затежном повороте с и без нагрузки. Это должны быть компоненты трансмисси.