Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Химки



/мкад

 

Вчера таким же заправился на МКАДе у Ясенево.

 

По просьбам граждан допилили тиньков город и интеграцию, и теперь дт обычный и дт танеко разные типы топлива с разной ценой, и учтена доступность танеко по колонкам.

 

Быстро прикрыли лавочку

 

Ленинградка, пересечение с МКАД.

 

Кутузовский

 

Паспорта Танеко отличные. Едет тоже нормально

 

Роснефть снова стали дт пульсар отгружать, заезжал кто нибудь?

 

Вчера заезжал на бутырской (бывшая BP), паспорт не смотрел, залил полный бак и присадку liqui moly super - посмотрим как будет себя вести)

 

сам перешёл, цена норм, едет хорошо

 

Давно пора в секту.

 

Заехал сегодня на газпром кофе купить, заодно залился на 1,5к. Паспорт посмотрел, офигел. Я фактическую смазку 460 никогда не видел. Причем цетан присадкой подняли (присадки указаны), а вот смазку подтянуть не смогли.

 

У Роснефти 35-99,9 литров - скидос 3 рубля в виде бонусов.
У Татар 20-100 литров- скидос 2 рубля. + бонусные баллы 1,5% (у меня) +3% к ним же (если правильно понял). Ну и кэшбэк от банка 1,5 % )))

 

Татнефть Химки/макд

 

Красивое

 

Ребятушки, может кто знает ответ на такой вопрос. Хочу купить европейский дизельный G20 2, 190 лс, литра, выпущен в 2019 году. В авто надо лить мочевину. То есть стандарт солярки евро-6 у него.
Не поимею если буду лить в него российский дизель ( доступен Лукойл, Роснефть и Газпромнефть), заправки в Карелии все.
В авто не могу вносить изменения в систему

 

Не могу вносить изменения в систему выходных газов. Авто должно проходить ТО в Европе. Не бьет ли наша солярка этот движок?

 

а в чём проблема?

 

Авто должно проходить ТО в Европе.

 

Это двигатель 4 цилиндра b47.
Прекрасный надежный двигатель, в рф они ездят миллион штук с 2014 года.
Никто умирать не думает.
У меня такой b47 2020 на ф34, кратко он прекрасен, но слабоват по мощности, всего 190 сил.
Лучше 3л , 6 цилиндров, b57 бери

Строго формально, то тут написано:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Евро-6#:~:text=Евро-6 — экологический стандарт,,было отложено на 2015 год.
«Нормативные значения характеристик топлива экологического класса Евро-6 на данный момент не разработаны.»


Короче, мочевина для доп нейтрализации токсичного оксидов азота в выхлопе.
Люди ездят, все счастливы.
Но можно одуматься и купить ладу весту

 

Да я в курсе, что движок прекрасен по надежности. Только по РФ в основном колесят в версии евро-5, а как они будут жить в версии евро-6 с мочевиной. Вот в чем вопрос. Пообщался с дилерами БМВ, говорят что нет проблем...
3 литра хорош конечно, но там где я живу их почти нет на рынке...

 

Так же, но с менее токсичным выхлопом.

 

вообще не понятно ничего. Связи не вижу никакой, если должно, пусть проходит. А вообще сейчас такое время, что никто никому ничего не должен

 

Появился и на нашей Роснефти (бывшая BP на привольной) ДТ Пульсар. Мимо гулял, зашел посмотреть паспорт. Пробовал кто? Паспорт конечно так себе, но лето, и плотность повыше чем на Танэко. Странно, что не пишут чего за присадки. BP все расписывал. А тут мы добавили чего-то. И интересно, что простого дизеля нет, чтобы сравнить паспорта.

 

я чот с пульсара кайфанул, прёт очень хорошо

 

Паспорт не глянул?

 

ничего особенного в паспорте не увидел, смазка под 400 расстроила, но работает заметно тише, чем на танеко, и едет хорошо

 

мне понравился

 

Заправился, вонючий жесть по сравнению с Танеко. Но тащит бодро.

 

я его не нюхал)) но едет отлично