Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

В эти деньги недавно z06 висел. Лучше м3е90 за 4 взять)

 

Не круто. Про Вайпер лучше молчать, так как это диагноз. А вот эти вот потные ладошки, это манагеры с непроработанными тараканчиками)

 

М3 ничем не отличается от 320 - в этом ее самая большая проблема. Уверен, можно целую страницу написать, почему это не так, но это так
Смысл ее покупать есть, только если как единственную использовать.

 

...

 

Ага, точно стремный.
Этот повеселее

https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/dodge_viper_2002_2413495359

 

Чем?

 

Попробуй прокатись на R8 v10 , в прокате были . Мне она больше всех запомнилась

 

Просто для интереса: сколько м3 было во владении и какое время? )

 

А ну, тогда вопросов нет, я тоже считаю что все красные машинки одинаковые. )

 

После тройки купить м3 не смог, но очень старался.
ЗФ8, 3.0, салон от 320д, звук из колонок.

 

Большой опыт, не спорю. )

ps. если салон важен - то посидев в вайпере, ты удивишься. )

 

Тут какой то винегрет из мнений разряда "что обо мне подумают со стороны".

Типа телки с области не признают эмочность телеги проезжающей мимо витрины кофемании, и решат, что это недостойный жених на тройке бмв.
То есть даже не хватило на пятерку, чтобы таксовать в бизнесе для души в свободное от торговли акциями время.

А вот в вайпере трусы желанной дамы расплавятся через 5 минут поездки, если ранее его не намотать на столб, ибо это тру, и никакого звука из колонок.

При всем этом забывается, что машина дарит моменты когда перед тобой руль, а под ногами педали.

И далеко не каждый справится с рулем и педалями вайпера - тому в истории немало подтверждений. Да и за джойстиком плейстейшн в виде м3/4 (80/81/82/83) можно нехило вспотеть не только в районе ладошек.

 

А причем тут вообще телки?

 

Смысл жизни, наверное, у части аудитории

 

Мужики эмку от обычной тройки могут отличить

 

А что за хайп в посл вр на М3 е90/92?

Особенно за 4-5

Не ездил, поэтому не понимаю?

 

Он был "всегда", просто цифры другие были

 

Как и на вайпер, который за 2 никому не был интересен

 

А это вообще причем? Я не понимаю, в какой момент тема скатилась в выбор тачки, для склеивания телок или мужиков?
Жесть.
Полемика была совсем о другом!

 

Полемика о том, что м3 не отличается от 320 ?
Пошутили, похохмили ))

 

А так вайпер надо брать однозначно

 

М3 и правда сейчас странная машина - полноприводная тачка на автомате, довольно тяжелая, кроме как евридей кар я бы ее не рассматривал к покупке, а как машина выходного дня очень казуальная. Чтобы от нее кайфануть, надо ехать 250, просто завести и прокатиться - не вкурил ее. При всем уважении к модели это будничная удобная тачка, а если это вторая бмв во владении - супер странная, так как бэхи сейчас все одинаковые под копирку - один мотор одна коробка один тип привода один салон от z4 до х5 и все тяжелые как чугунный мост.

Круто, конечно, что едет из 4с, но и все на этом. Дальше станет электричкой.


PS: если лейтмотивом диалога было то, кто что может подумать со стороны - мне фиолетово. М3 в этом плане даже выигрышная, в отличии от автомобилей, который действительно спорт кары - не останавливают на каждом посту дпс.

 

Был вопрос про вайпер.
Затем выяснилось, что он неособо нравится. Но не брать же астру опс или м3 вместо него.
Поступило предложение брать м3е90 за 4.

На что ответ был, что м3 не отличается от 320.

М3е90 и зф8/3.0...

 

Я и написал, что у вас тут винегрет. Все смешалось - кони, люди.

Нравится вайпер, есть возможность - надо брать. Сранивать его с эмками - ...

 

Это вообще сейчас невозможно купить, один отжатый хлам с пробегами от 100 тысяч в лучшем случае.
Речь шла, конечно же, об актуальной модели, е90 в разговор я не приплетал

 

В итоге, с вайпером какая обстановка ? Обмывать покупку будем ?

 

Ток второго поколения...)

 

Надо сначала оставшиеся ген1 уничтожить

 

Ты купил его чтоли?